หลังจากที่ บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด ประกาศเปิดตัวรถ“ฮอนด้า แจ๊ซ ใหม่” ไม่นานค่ายรถใหญ่รายนี้ก็จัดทัพสื่อมวลชนเข้าทดสอบสมรรถนะรถในช่วงเวลาต่อมาอย่างไม่รอช้าโดยกำหนดเส้นทางการทดสอบ ณ เมืองพัทยา จังหวัดชลบุรี ซึ่งงานนี้มีเสียงตอบรับจากสื่อมวลชนเพื่อเข้าร่วมกิจกรรมดังกล่าวกันอย่างคึกคัก
สำหรับ“ฮอนด้า แจ๊ซ ใหม่”นับเป็นเจนเนอเรชั่นที่ 3 ของรถยนต์ซับคอมแพ็กต์ตัวถังแฮทช์แบ็ก5ประตู โดยใน 2 เจนเนอเรชั่นที่ผ่านมาแจ๊ซได้รับการตอบรับที่ดีจากลูกค้าทั่วโลกในด้านความอเนกประสงค์ในการใช้งาน ความประหยัดน้ำมัน และราคาที่สามารถเป็นเจ้าของได้
แนวคิดการพัฒนา
แจ๊ซใหม่ถูกสร้างสรรค์ขึ้นภายใต้แนวคิดหลัก ดังนี้
- ภาพรวมของตัวรถที่มีความโดดเด่น ถือเป็นความสำเร็จของฮอนด้า ในการพัฒนารถยนต์รุ่นใหม่นี้ให้มีพื้นที่ภายในห้องโดยสารที่กว้างขวาง และอเนกประสงค์ขึ้นเพื่อรองรับกับความต้องการของลูกค้า โดยมีพื้นที่สำหรับผู้โดยสารที่กว้างที่สุด เช่นเดียวกับพื้นที่ช่วงขาและพื้นที่ในการบรรทุกสัมภาระที่มากที่สุด
- ความโดดเด่นในด้านความประหยัดน้ำมัน แจ๊ซเจนเนอร์เรชั่นที่ 3 ได้รับการพัฒนา
โดยอยู่บนพื้นตัวถังรุ่นใหม่ที่มีน้ำหนักเบา แต่มีความแข็งแกร่งซึ่งจะช่วยเพิ่มความประหยัดน้ำมัน ความสนุกสนานในการขับขี่ และความปลอดภัยกับทุกชีวิตที่อยู่ในห้องโดยสาร
- เทคโนโลยีที่ทันสมัย และฟังก์ชั่นการเชื่อมต่อ แจ๊ซใหม่ได้รับการติดตั้งระบบความปลอดภัยมากมายรวมถึงเทคโนโลยีที่ช่วยเหลือผู้ขับขี่ เช่น หน้าจอแสดงผลที่มีความทันสมัย
มาตรวัดเรืองแสงที่มีความชัดเจน และสามารถดูข้อมูลได้อย่างสะดวก อีกสิ่งที่ควบคู่กันไปคือ ควาสะดวกสบายในการเชื่อมต่อ โดยมีช่องจ่ายไฟสำรองขนาด 12 โวลต์และช่องเสียบ USB ติดตั้งมาให้ด้วย ทำให้คุณสามารถเชื่อมต่อแท็บเล็ต หรือสมาร์ทโฟนเข้ากับตัวรถเพื่อการใช้งานกับDisplay Audio System ได้อย่างง่ายดาย
แนวคิดการออกแบบ
แจ๊ซใหม่ได้รับการพัฒนาภายใต้แนวคิดใหม่ของการออกแบบของฮอนด้าที่เรียกว่า Exciting H Designซึ่งมีการผสมผสาน 3 สิ่งเข้าด้วยกัน ได้แก่ “High Tech” ที่แสดงถึงนวัตกรรม
อันล้ำสมัยแต่สามารถใช้งานได้ง่าย “High Tension” โครงสร้างที่แสดงถึงพลังแห่งการขับเคลื่อนและ“High Touch” ทุกรายละเอียดของการออกแบบเพื่อตอบสนองต่อประสาทสัมผัสทั้งห้า
การออกแบบภายนอก
แจ๊ซใหม่ ได้รับการออกแบบรูปลักษณ์ภายนอกแบบ Crossfade Monoform สะท้อนถึงความปราดเปรียว เปี่ยมไปด้วยพลัง ด้วยการออกแบบเส้นสาย Character Line ด้านข้างตัวรถที่คมชัด จึงเพิ่มความปราดเปรียวให้กับส่วนบน ในขณะที่ส่วนล่างยังให้ความแข็งแกร่ง มั่นคง นับเป็นการออกแบบที่ผสานกันได้อย่างลงตัว
นอกจากนี้ ไฟหน้ารูปทรงเพรียวบางที่ออกแบบอย่างกลมกลืนกับกระจังหน้า ช่วยเพิ่ม
มิติความกว้าง โฉบเฉี่ยว และสะดุดตา มาพร้อมสเกิร์ตข้าง และสปอยเลอร์หลัง ส่วนไฟท้ายแบบแอลอีดีที่ออกแบบให้เชื่อมไปยังฝากระโปรงท้าย ยังช่วยเพิ่มความหรูหรา และล้ำสมัยยิ่งขึ้น
-รูปลักษณ์ใหม่ สดใส และดูสปอร์ต : แจ๊ซใหม่มาพร้อมกับการออกแบบใหม่ที่สดใส และดูสปอร์ต ซึ่งจะช่วยเพิ่มภาพลักษณ์แห่งพลังของการขับเคลื่อน และการบังคับควบคุมรถ งานออกแบบตลอดทั้งคันยังเน้นไปที่ความเพรียวลม และประโยชน์ใช้สอย
-ไฟ : ไฟหน้าเป็นแบบมัลติรีเฟล็กเตอร์ซึ่งรวมชุดไฟเลี้ยวที่มาพร้อมกับเลนส์ใสและหลอดสีเหลืองอำพัน นอกจากส่วนไฟท้ายซึ่งประกอบด้วยชุดไฟท้าย ไฟเบรกที่ใช้หลอดแอลอีดี และไฟเลี้ยว ในแจ๊ซใหม่ยังมีไฟตัดหมอก (รุ่น SV, SV+) ซึ่งถูกติดตั้งอยู่บนกันชนหน้า เช่นเดียวกับการติดตั้งไฟเลี้ยวอีกชุดเอาไว้บนกรอบของกระจกมองข้าง (รุ่น SV, SV+)
-กระจกบังลมหน้าให้ทัศนวิสัยที่ดี :กระจกบังลมหน้าของแจ๊ซมาพร้อมกับพื้นที่หน้าตัดขนาดใหญ่ซึ่งจะช่วยเพิ่มทัศนวิสัยในการขับขี่ที่ดีให้กับผู้ขับ และให้สัมผัสที่ปลอดโปร่งสำหรับผู้โดยสาร ทัศนวิสัยที่ดีสำหรับด้านหน้าถือเป็นจุดเด่นสำคัญของงานออกแบบของฮอนด้า และเป็นประเด็นสำคัญของแจ๊ซ ที่จะต้องมีเส้นสายตาที่ดีทั้งด้านหน้าและด้านหลังสำหรับผู้ขับ ซึ่งก็รวมถึงระดับของการมองเห็น
-การออกแบบมุมมองด้านหน้า :Solid Wing Face คือ เอกลักษณ์การออกแบบใหม่สำหรับรถยนต์ของฮอนด้า แนวเส้นกระจังหน้า และไฟหน้าถูกเชื่อมต่อกัน ซึ่งให้ความรู้สึกเฉียบคมและเรียบหรู
การออกแบบภายในห้องโดยสาร
จากแนวคิดการออกแบบภายในห้องโดยสาร แบบ Futuristic Cockpit จึงให้ความรู้สึกล้ำสมัย และสนุกสนานในการขับขี่ โดยการจัดวางพื้นที่ภายในห้องโดยสารนี้ยังคงใช้แนวคิด
Man Maximum Machine Minimum ในการออกแบบทำให้ความยาวของตัวถังรถและฐานล้อเพิ่มขึ้นส่งผลให้ห้องโดยสารมีขนาดใหญ่ และมีพื้นที่โดยสารตอนหลังที่กว้างขึ้น ซึ่งฐานล้อที่
ยาวขึ้นนี้ยังช่วยให้การยึดเกาะถนนเป็นไปได้อย่างดีเยี่ยม
นอกจากนี้ห้องโดยสารที่มีความยาวเพิ่มขึ้น ทำให้สามารถปรับพับเบาะแบบอัลตรา ซีท
ได้หลากหลายรูปแบบ และมีพื้นที่ใช้สอยเพิ่มขึ้น ตอบสนองการใช้งานในทุกรูปแบบได้อย่างสะดวกและง่ายดาย
ระบบความปลอดภัย
แจ๊ซใหม่ มีระบบความปลอดภัยที่ครบครัน ให้ความมั่นใจตลอดการเดินทาง
ด้วยโครงสร้างตัวถังนิรภัย G-CON ช่วยปกป้องห้องโดยสารจากการชนรอบทิศทาง ระบบป้อง
กันล้อล็อก(ABS)พร้อมระบบกระจายแรงเบรกควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (EBD)ระบบควบคุมการทรงตัว(VSA) ระบบช่วยการออกตัวขณะอยู่บนทางลาดชัน(HSA) สัญญาณไฟฉุกเฉินอัตโนมัติขณะเบรกกะทันหัน (ESS) ฮอนด้า แจ๊ซ ใหม่ ยังมาพร้อมกับเทคโนโลยีความปลอดภัยล้ำสมัยของรถระดับพรีเมียม อาทิ ถุงลม 6 ตำแหน่ง และกล้องส่องภาพด้านหลังปรับมุมมองได้ 3 ระดับ
-ระบบป้องกันล้อล็อก(ABS) พร้อมระบบกระจายแรงเบรกควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์(EBD):ระบบป้องกันล้อล็อกถูกออกแบบมาเพื่อป้องกันไม่ให้ล้อล็อกในระหว่างที่มีการเบรกกะทันหันเพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมรถ และหักพวงมาลัยหลบสิ่งกีดขวางที่อยู่ด้านหน้า ขณะที่ระบบกระจายแรงเบรกถูกควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ซึ่งจะทำหน้าที่ในการกระจายแรงเบรกระหว่างล้อหน้าและล้อหลังให้ความสมดุลกับน้ำหนักในการบรรทุกเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการเบรก
-ถุงลมคู่หน้า (DualSRS):จะไม่พองตัวเมื่อชนจากทางด้านข้าง หรือด้านท้าย แต่จะมีการพองตัวเมื่อมีการชนทางด้านหน้าในระดับที่รุนแรงพอเท่านั้นถุงลมSRS ได้รับการออกแบบมาเพื่อทำงานร่วมกับเข็มขัดนิรภัยในการปกป้อง ดังนั้นผู้ขับขี่หรือผู้โดยสารทุกคนที่อยู่ในรถยนต์จะต้องคาดเข็มขัดนิรภัยในขณะที่กำลังขับขี่
- ถุงลมด้านข้างคู่หน้าอัจฉริยะ(i-Side Airbags):ถุงลมด้านข้างคู่หน้าอัจฉริยะด้านคนขับจะมีการพองตัวเป็นระดับที่ต่อเนื่อง ส่วนทางผู้โดยสารด้านหน้าจะเป็นแบบ SRS และเข็มขัดนิรภัยแบบ 3 จุดELR พร้อมระบบดึงกลับแบบอัตโนมัติ และระบบผ่อนแรง
-ระบบควบคุมการทรงตัว (VSA):เป็นระบบที่ควบคุมระบบป้องกันล้อล็อกABS นอกจากนั้นระบบยังช่วยป้องกันการลื่นไถลออกทางด้านข้าง และให้ความมั่นใจในระหว่างการขับ การเลี้ยว หรือการหยุด กับการทรงตัวที่ดีของรถยนต์ในทุกทิศทาง
-ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน(HSA):เมื่อรถยนต์จอดอยู่บนทางลาดชัน ระบบจะทำหน้าที่ในการป้องกันไม่ให้ตัวรถเคลื่อนที่ไปทางด้านหลังในจังหวะที่มีการปล่อยเท้าออกจากแป้นเบรกโดยการทำงานจะอาศัยหน้าที่ในระบบการทรงตัวVSA เข้ามาควบคุมการรักษาแรงดันของน้ำมันเบรกเอาไว้ ทำให้รถสามารถหยุดนิ่งในตำแหน่งเดิมได้ประมาณ 1 วินาที ขณะที่มีการเคลื่อนย้ายเท้าจากเบรกมาที่คันเร่ง และช่วยให้การออกตัวมีความนุ่มนวลมากขึ้น
-สัญญาณไฟฉุกเฉินอัตโนมัติขณะเบรกกะทันหัน (ESS):สัญญาณไฟฉุกเฉินจะทำงานเมื่อมีการเหยียบเบรกกะทันหัน เป็นการแจ้งเตือนรถที่ตามมาข้างหลัง
ฮอนด้า แจ๊ซ ใหม่ มีให้เลือก 6 รุ่น ได้แก่ รุ่น S MT, S AT, V, V+, SV และรุ่น SV+ ส่วนภายในห้องโดยสารทุกรุ่นเป็นสีดำ รุ่น S, V และ V+เป็นเบาะผ้าสีดำและรุ่น SV และ SV+เป็นสีดำเบาะผ้าแบบสปอร์ต สามารถดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่www.honda.co.th/jazz
โปรดอ่านก่อนแสดงความคิดเห็น
1.กรุณาใช้ถ้อยคำที่ สุภาพ เหมาะสม ไม่ใช้ ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่น สร้างความแตกแยกในสังคม งดการใช้ถ้อยคำที่ดูหมิ่นหรือยุยงให้เกลียดชังสถาบันชาติ ศาสนา พระมหากษัตริย์
2.หากพบข้อความที่ไม่เหมาะสม สามารถแจ้งได้ที่อีเมล์ online@naewna.com โดยทีมงานและผู้จัดทำเว็บไซด์ www.naewna.com ขอสงวนสิทธิ์ในการลบความคิดเห็นที่พิจารณาแล้วว่าไม่เหมาะสม โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ทุกกรณี
3.ขอบเขตความรับผิดชอบของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ อยู่ที่เนื้อหาข่าวสารที่นำเสนอเท่านั้น หากมีข้อความหรือความคิดเห็นใดที่ขัดต่อข้อ 1 ถือว่าเป็นกระทำนอกเหนือเจตนาของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ และไม่เป็นเหตุอันต้องรับผิดทางกฎหมายในทุกกรณี