เมื่อเร็วๆ นี้ บริษัท ไทยยามาฮ่า มอเตอร์ จำกัด ได้เผยโฉม “Waverunner”(เวฟรันเนอร์) รุ่น “New SVHO” Model 2015 ชูนวัตกรรมใหม่ล่าสุด “RiDE”ซึ่งเป็นระบบคันเร่งคู่ ครั้งแรกของโลก พร้อมนำสื่อมวลชนร่วมทดสอบสมรรถนะ โดยการขี่ล่องแม่น้ำเจ้าพระยา เป็นกลุ่มแรกในเมืองไทยWaverunner รุ่น “New SVHO”มาพร้อมกับเครื่องยนต์ขนาด 1,812 ซีซีซึ่งถือได้ว่าเครื่องยนต์มีขนาดใหญ่ที่สุดในตลาด และมีความแรงมากที่สุดในรุ่นStock (มาตรฐานจากโรงงาน)ผนวกกับเทคโนโลยี “RiDE” (Reverse with Intuitive Deceleration Electronics)ซึ่งเป็นระบบคันเร่งคู่ครั้งแรกของโลก โดยยามาฮ่าได้พัฒนาระบบ “RiDE” ขึ้นมาสำหรับ “Waverunner” รุ่น New Model 2015
โดยการทำงานของระบบ “RiDE” เป็นการออกแบบให้มีคันเร่งอยู่ที่แฮนด์ทั้งสองข้าง คันเร่งที่แฮนด์ด้านขวา ทำหน้าที่ควบคุมการขับเคลื่อนไปข้างหน้า ส่วนคันเร่งที่แฮนด์ด้านซ้าย จะทำหน้าที่ควบคุมการขับเคลื่อนถอยหลัง และ Waverunnerจะอยู่ในตำแหน่งเกียร์ว่าง เมื่อไม่ได้กดคันเร่งทั้งสองข้าง นอกเหนือจากนี้ ในส่วนของคันเร่งที่แฮนด์ด้านซ้าย ยังสามารถทำงานควบคู่ไปกับคันเร่งด้านขวา ขณะเร่งด้วยความเร็วสูง ซึ่งจะตัดการทำงานของคันเร่งด้านขวาโดยอัตโนมัติ (Over Ride) ซึ่งผู้ขับขี่สามารถมั่นใจได้ในความปลอดภัยของระบบ “RiDE” นอกจากนี้ ยังช่วยควบคุมการชะลอความเร็ว โดยช่วยลดระยะการเบรกจากความเร็วสูงสุดมาสู่จุดหยุดนิ่ง จากเดิม100 เมตร เหลือเพียง 70 เมตรเท่านั้นเมื่อเทียบกับการหยุดตามแรงเฉื่อยของเครื่องยนต์แบบเก่า อีกทั้งการชะลอความเร็วของระบบ “RiDE” ยังทำได้อย่างนุ่มนวล โดยที่หัวเรือไม่ทิ่ม (Nose Dive) หรือไม่มีการกระชาก เนื่องจากมีการออกแบบให้น้ำถูกผลักออกมาทางด้านข้าง ในขณะที่ระบบถอยหลังทำงาน โดยระบบ “RiDE” จะมีอยู่ใน“Waverunner” รุ่นใหม่ New Model 2015 ตระกูล FX และVX โดยเฉพาะ
สำหรับ Waverunner รุ่นที่ผู้เขียนได้ทำการทดสอบคือ FX CruiserSVHO ตัวท็อปสุด(มี Super charge)มาพร้อมกับดีไซน์สไตล์สปอร์ตหรู ล้ำสมัยโฉบเฉี่ยวตลอดทั้งลำ เบาะนั่งขนาดใหญ่แฮนด์จับได้กระชับมือ การขับขี่ให้ความสะดวกสบาย และคล่องตัวมากขึ้น สามารถควบคุมทิศทางของเรือ หรือการจอดเข้าเทียบท่าได้อย่างเป็นธรรมชาติ โดยไม่ต้องปล่อยมือจากแฮนด์ ซึ่งช่วยให้สามารถขับขี่ได้อย่างสนุก ควบคุมได้ดั่งใจ และถ้าต้องการขับขี่ในรูปแบบเรซซิ่ง เพียงแค่กดคันเร่งด้านขวามากขึ้นกว่าเดิมWaverunner ก็จะพุ่งทะยานไปข้างหน้า เหนือผิวน้ำแบบจรวดทางเรียบกันเลยทีเดียว แต่ไม่ขอแนะนำให้ใช้ความเร็วมากขนาดนั้น ผู้ที่ขับขี่จะต้องได้รับการฝึกฝน หรือชำนาญมากพอ นอกจากนี้ยังมีระบบ Electronic Trim ซึ่งเป็นระบบควบคุมการขึ้น-ลงของหัวเรือ โดยใช้ปุ่มกดขึ้น-ลงตามแต่สถานการณ์ของการขับขี่ รวมถึงเทคโนโลยีล่าสุด Nano X Cell2ที่ใช้วัสดุที่มีน้ำหนักเบา แต่ยังคงความแข็งแรงทนทาน สามารถลดน้ำหนักให้เบากว่าเดิมได้ถึง 21 กิโลกรัม เมื่อเทียบกับรุ่นเก่าปี 2014 ส่งผลให้มีอัตราการเร่งที่ดีขึ้นและช่วยประหยัดน้ำมันมากขึ้น
ทั้งนี้ยามาฮ่า ได้ตั้งราคาจำหน่าย Waverunner FX Cruiser SVHO อยู่ที่ 640,000 บาท ผู้ที่สนใจสามารถเข้าชมได้ที่บูธยามาฮ่า ภายในงาน Adventure Expo ระหว่างวันที่ 23-26 ตุลาคมนี้ณ ศูนย์การค้าเซ็นทรัลเวิลด์
นิติ โมราวรรณ
โปรดอ่านก่อนแสดงความคิดเห็น
1.กรุณาใช้ถ้อยคำที่ สุภาพ เหมาะสม ไม่ใช้ ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่น สร้างความแตกแยกในสังคม งดการใช้ถ้อยคำที่ดูหมิ่นหรือยุยงให้เกลียดชังสถาบันชาติ ศาสนา พระมหากษัตริย์
2.หากพบข้อความที่ไม่เหมาะสม สามารถแจ้งได้ที่อีเมล์ online@naewna.com โดยทีมงานและผู้จัดทำเว็บไซด์ www.naewna.com ขอสงวนสิทธิ์ในการลบความคิดเห็นที่พิจารณาแล้วว่าไม่เหมาะสม โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ทุกกรณี
3.ขอบเขตความรับผิดชอบของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ อยู่ที่เนื้อหาข่าวสารที่นำเสนอเท่านั้น หากมีข้อความหรือความคิดเห็นใดที่ขัดต่อข้อ 1 ถือว่าเป็นกระทำนอกเหนือเจตนาของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ และไม่เป็นเหตุอันต้องรับผิดทางกฎหมายในทุกกรณี