นับถอยหลังอีกปี กับ‘โครงสร้างภาษีรถใหม่’หวั่นราคาพุ่ง!!
หากผู้ประกอบการไม่ปรับตัว
เหลือเวลาอีกประมาณ 1 ปีนับจากนี้กับนโยบาย “การปรับโครงสร้างการเก็บภาษีสรรพสามิตรถยนต์ใหม่” ซึ่งผ่านความเห็นชอบจากคณะรัฐมนตรี (ครม.) เรียบร้อย และจะมีผลบังคับใช้ในต้นปี พ.ศ. 2559 นี้แล้ว
โดยโครงสร้างภาษีเดิมจะคิดจาก “ขนาดเครื่องยนต์ (CC) และแรงม้า” ที่อาจจะเรียกได้ว่ายิ่งเยอะก็ยิ่งแพง แต่โครงสร้างใหม่จะคิดจากปัจจัย “ขนาดเครื่องยนต์ (CC) ปริมาณไอเสีย (คาร์บอนไดออกไซด์)” เป็นต้น
ทั้งนี้ อาจจะเรียกได้ว่ารัฐบาลอยากสนับสนุนให้ผู้ผลิตรถยนต์ออกแบบ และพัฒนารถยนต์ที่มีการปล่อยไอเสียให้อยู่ในระดับที่ต่ำลงเพราะรถกลุ่มนี้จะเสียอัตราภาษีในอัตราที่ต่ำกว่ารถยนต์ที่ปล่อยไอเสียมากๆ
สำหรับรายละเอียดเกี่ยวกับอัตราภาษีสรรพสามิตรถยนต์ใหม่ที่มีผลบังคับใช้ต้นปี พ.ศ.2559 ที่จะแบ่งเป็น 8 กลุ่มรถยนต์ และแยกย่อยลงไปในแต่ละกลุ่มตามปริมาณการปล่อยไอเสียของเครื่องยนต์ ตามรายละเอียดดังนี้
1.รถยนต์นั่ง และรถยนต์โดยสารที่มีที่นั่งไม่เกิน 10 คน ที่มีความจุกระบอกสูบไม่เกิน 3,000 ซีซี อัตราภาษีใหม่ คือ
1.1 ปล่อยก๊าซไม่เกิน 150 กรัมต่อกิโลเมตร จัดเก็บภาษี 30% จากเดิมจัดเก็บภาษี 25%
1.2 ปล่อยก๊าซ 150-200 กรัมต่อกิโลเมตร จัดเก็บภาษี 35% จากเดิมจัดเก็บภาษี 25%
1.3 ปล่อยก๊าซเกิน 200 กรัมต่อกิโลเมตร จัดเก็บภาษี 40% จากเดิมจัดเก็บภาษี 30%
2.รถยนต์นั่งประเภทอี 85 และรถที่ใช้ก๊าซธรรมชาติที่มีความจุกระบอกสูบไม่เกิน 3,000 ซีซี อัตราภาษีใหม่ คือ
2.1 ปล่อยก๊าซไม่เกิน 150 กรัมต่อกิโลเมตร จัดเก็บภาษี 25% จากเดิมจัดเก็บภาษี 25%
2.2 ปล่อยก๊าซ 150-200 กรัมต่อกิโลเมตร จัดเก็บภาษี 30% จากเดิมจัดเก็บภาษี 25%
2.3 ปล่อยก๊าซเกิน 200 กรัมต่อกิโลเมตร จัดเก็บภาษี 35% เดิมจัดเก็บภาษี 30%
3.รถยนต์แบบผสมที่ใช้พลังงานเชื้อเพลิง และไฟฟ้า ที่มีความจุกระบอกสูบไม่เกิน 3,000 ซีซี เดิมจัดเก็บภาษี 10% อัตราภาษีใหม่ คือ
3.1 ปล่อยก๊าซไม่เกิน 100 กรัมต่อกิโลเมตร จัดเก็บภาษี 10%
3.2 ปล่อยก๊าซเกิน 100-150 กรัมต่อกิโลเมตร จัดเก็บภาษี 20%
3.3 ปล่อยก๊าซเกิน 150-200 กรัมต่อกิโลเมตร จัดเก็บภาษี 25%
3.4 ปล่อยก๊าซเกิน 200 กรัมต่อกิโลเมตร จัดเก็บภาษี 30%
4.รถยนต์ Eco Car เดิมจัดเก็บภาษี 17% อัตราภาษีใหม่ คือ
4.1 ปล่อยก๊าซไม่เกิน 100 กรัมต่อกิโลเมตร และใช้น้ำมัน E85 ได้ จัดเก็บภาษี 12%
4.2 ปล่อยก๊าซไม่เกิน 100 กรัมต่อกิโลเมตร จัดเก็บภาษี 14%
4.3 ปล่อยก๊าซเกิน 100-120 กรัมต่อกิโลเมตร จัดเก็บภาษี 17%
5.รถยนต์กระบะที่ไม่มีพื้นใส่สัมภาระด้านหลังคนขับ มีความจุกระบอกสูบไม่เกิน 3,250 ซีซี เดิมจัดเก็บภาษี 3% อัตราภาษีใหม่ คือ
5.1 ปล่อยก๊าซไม่เกิน 200 กรัมต่อกิโลเมตร จัดเก็บภาษี 3%
5.2 ปล่อยก๊าซเกิน 200 กรัมต่อกิโลเมตร จัดเก็บภาษี 5%
6.รถยนต์กระบะที่มีพื้นใส่สัมภาระด้านหลังคนขับ มีความจุกระบอกสูบไม่เกิน 3,250 ซีซี เดิมจัดเก็บภาษี 3% อัตราภาษีใหม่ คือ
6.1 ปล่อยก๊าซไม่เกิน 200 กรัมต่อกิโลเมตร จัดเก็บภาษี 5%
6.2 ปล่อยก๊าซเกิน 200 กรัมต่อกิโลเมตร จัดเก็บภาษี 7%
7.รถยนต์นั่งที่มีกระบะ (ดับเบิ้ลแค็ป) มีความจุกระบอกสูบไม่เกิน 3,250 ซีซี เดิมจัดเก็บภาษี 12% อัตราภาษีใหม่ คือ
7.1 ปล่อยก๊าซไม่เกิน 200 กรัมต่อกิโลเมตร จัดเก็บภาษี 12%
7.2 ปล่อยก๊าซเกิน 200 กรัมต่อกิโลเมตร จัดเก็บภาษี 15%
8.รถยนต์นั่งกึ่งบรรทุก มีความจุกระบอกสูบไม่เกิน 3,250 ซีซี เดิมจัดเก็บภาษี 20%อัตราภาษีใหม่ คือ
8.1 ปล่อยก๊าซไม่เกิน 200 กรัมต่อกิโลเมตร จัดเก็บภาษี 25%
8.2 ปล่อยก๊าซเกิน 200 กรัมต่อกิโลเมตร จัดเก็บภาษี 30%
อย่างไรก็ตาม ผลพวงจากหลักเกณฑ์ใหม่ของการเสียภาษีฯ ดังกล่าวจะเห็นได้ว่าในอีกประมาณ 1 ปี นับจากนี้หากผู้ผลิตไม่มีการปรับตัวรับมือไว้เสียแต่ตอนนี้เชื่อว่าราคารถยนต์ใหม่ที่จำหน่ายในบ้านเราจะมีราคาเพิ่มขึ้นกว่าปัจจุบันอย่างแน่นอน เพราะผู้ประกอบการต้องแบกรับภาษีที่รัฐบาลจัดเก็บเพิ่มในรถบางรุ่น และท้ายสุดค่ายรถยนต์บางค่ายก็อาจจะผลักภาระมาให้ลูกค้าอย่างปฏิเสธไม่ได้
ที่ผ่านมาแค่หลายค่ายรถยนต์ก็กำลังดำเนินการพัฒนารถยนต์ให้ใช้พลังงานทดแทนพวกน้ำมัน E20 E85 B5 CNG หรือจะเป็นพลังงานจากไฟฟ้า แต่นั่นก็ไม่ได้หมายความว่าจะเพียงพอแบบเต็มรูปแบบจริงหรือไม่?
ดังนั้นนับจากนี้ต่อไปอีกประมาณ 1 ปี ผู้ผลิตต้องพยายามปรับปรุง และพัฒนาเครื่องยนต์ให้มีการปล่อยไอเสียให้ได้น้อยที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ทั้งการลดขนาดเครื่องยนต์ การเพิ่มประสิทธิภาพการเผาใหม่ และการเลือกใช้เชื้อเพลิงที่สะอาดขึ้น แต่คงไว้ซึ่งพละกำลัง และอัตราเร่งที่ดีคงเดิมหรือดีขึ้น
ซึ่งแนวทางพวกนี้นอกจากจะทำให้ราคารถยนต์ไม่ปรับเพิ่มมากมายแล้ว ลูกค้าผู้ใช้รถยังจะได้รับประโยชน์แบบเต็มๆ ในด้านประสิทธิภาพการ “ประหยัดน้ำมัน” ที่รถยนต์รุ่นใหม่ๆ จะมีเพิ่มมากขึ้นอีกด้วย
ทีมข่าวยานยนต์ รายงาน
โปรดอ่านก่อนแสดงความคิดเห็น
1.กรุณาใช้ถ้อยคำที่ สุภาพ เหมาะสม ไม่ใช้ ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่น สร้างความแตกแยกในสังคม งดการใช้ถ้อยคำที่ดูหมิ่นหรือยุยงให้เกลียดชังสถาบันชาติ ศาสนา พระมหากษัตริย์
2.หากพบข้อความที่ไม่เหมาะสม สามารถแจ้งได้ที่อีเมล์ online@naewna.com โดยทีมงานและผู้จัดทำเว็บไซด์ www.naewna.com ขอสงวนสิทธิ์ในการลบความคิดเห็นที่พิจารณาแล้วว่าไม่เหมาะสม โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ทุกกรณี
3.ขอบเขตความรับผิดชอบของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ อยู่ที่เนื้อหาข่าวสารที่นำเสนอเท่านั้น หากมีข้อความหรือความคิดเห็นใดที่ขัดต่อข้อ 1 ถือว่าเป็นกระทำนอกเหนือเจตนาของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ และไม่เป็นเหตุอันต้องรับผิดทางกฎหมายในทุกกรณี