ผ่านพ้นไปแล้ว สำหรับการแข่งขันศึกโมโตครอสโลก ซึ่งประเทศไทยได้เป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขัน เป็นครั้งที่ 3 ในประวัติศาสตร์นับรวมสนามเก็บคะแนนชิงแชมป์โลก รวม 18 สนามทั่วโลก ณ สนามแข่งขันไทยแลนด์เซอร์กิต นครชัยศรี จ.นครปฐม
โดยบรรยากาศการแข่งขันมีนักบิดระดับโลก เข้าร่วมการแข่งขันมากกว่า 92 ทีม กับแทร็กการแข่งขันที่มีองค์ประกอบครบถ้วน ตามกฎของสมาพันธ์รถจักรยานยนต์นานาชาติ หรือ (FIM) ไม่ว่าจะเป็นเนินลูกระนาด, เนินเทเบิลท็อป ในสภาพที่เต็มไปด้วยโคลนทรายและดินลูกรัง นอกจากสมรรถนะของเครื่องยนต์แล้ว ยางแข่งยังเป็นสิ่งสำคัญอย่างมาก เพราะต้องรับแรงกระแทก
อย่างหนัก ในการรองรับน้ำหนักขณะจัมพ์ลงมาจากที่สูง และพร้อมที่จะตะกรุยต่อไป ซึ่งยางรถจักรยานยนต์ไออาร์ซี ได้เข้ามาร่วมสนับสนุนการแข่งขันโมโตครอสโลกในครั้งนี้เช่นกัน
สำหรับผลการแข่งขัน ผู้ชนะในรุ่น MX450 ซีซี คือ ไรอัน วิลโลโปโต นักแข่งจากอเมริกา หมายเลข 2 ส่วนอันโตนิโอ ไคโรลี แชมป์เก่า 8 สมัย และแชมป์ในประเทศไทย 2 ปีซ้อน ได้แค่อันดับ 3 ในส่วนรุ่น MX250 ซีซี แชมป์ยังตกเป็นของ เจฟฟรีย์ เฮอริงค์ หมายเลข 84 และปีนี้ได้มีการบรรจุรุ่นนักแข่งหญิง WMX 250 ซีซี โดยแชมป์ตกเป็นของ ไคร่า โฟตาเนซี่ เบอร์ 8
มร.เค ซาโตะ ประธานบริหาร บริษัท อีโนเว รับเบอร์ (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า “สนามไทยแลนด์เซอร์กิตแห่งนี้ เป็นสนามที่สร้างขึ้นมาใหม่ เพื่อการแข่งขันครั้งนี้โดยเฉพาะ ด้วยสภาพสนามที่สั้นเพียงรอบละ 1.5 กม. เป็นสนามประเภท HARD TERAIN ที่เรียกว่าค่อนข้างแข็ง เพราะเป็นลักษณะดินเหนียวปนทราย โดยดินจะไม่อุ้มน้ำ ในขณะแข่งขันต้องกระโดด เข้าโค้ง และวิ่งผ่านเนินลูกระนาดต่อเนื่อง คือไม่มีโอกาสได้นั่งติดเบาะเลย เพราะต้องยืนขี่อยู่ตลอดเวลา ยางที่ใช้ทำการแข่งขันต้องสมรรถนะดีเยี่ยม ทนทุกสภาวะการใช้งานอย่างแท้จริง ถึงจะช่วยให้นักแข่งคว้าชัยชนะได้”
โดยยางโมโตครอส ที่ใช้ในการแข่งขันแบ่งแยกตามสภาพสนาม ดังนี้ ยาง HARD TERRAIN ใช้กับสนามแข่งที่มีทางวิ่งค่อนข้างแข็ง ยางที่เหมาะสมคือ ไออาร์ซี รุ่น IX-05H, ยาง MEDIUM-SOFT TERRAIN สนามแข่งที่มีทางวิ่งแข็งปานกลางถึงนิ่ม ยางไออาร์ซี ที่ใช้ รุ่น IX-07S, ยาง SOFT TERRAIN สนามแข่งที่มีทางวิ่งเกือบนิ่ม ใช้ยางไออาร์ซี รุ่น IX-07S และยาง MUD TERRAIN สนามที่เป็นโคลนยางที่เหมาะสมของไออาร์ซี คือ รุ่น M1A & M5B และล่าสุดไออาร์ซี ประเทศญี่ปุ่น ได้พัฒนายาง Ix-09W รุ่น GEKOTA สำหรับการแข่งขันประเภท Flat race แนว Hard Enduro ที่กำลังได้รับความนิยมในญี่ปุ่น ซึ่งไออาร์ซี มีแนวโน้มจะทำตลาดตัวนี้ในประเทศไทยในอนาคต
โปรดอ่านก่อนแสดงความคิดเห็น
1.กรุณาใช้ถ้อยคำที่ สุภาพ เหมาะสม ไม่ใช้ ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่น สร้างความแตกแยกในสังคม งดการใช้ถ้อยคำที่ดูหมิ่นหรือยุยงให้เกลียดชังสถาบันชาติ ศาสนา พระมหากษัตริย์
2.หากพบข้อความที่ไม่เหมาะสม สามารถแจ้งได้ที่อีเมล์ online@naewna.com โดยทีมงานและผู้จัดทำเว็บไซด์ www.naewna.com ขอสงวนสิทธิ์ในการลบความคิดเห็นที่พิจารณาแล้วว่าไม่เหมาะสม โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ทุกกรณี
3.ขอบเขตความรับผิดชอบของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ อยู่ที่เนื้อหาข่าวสารที่นำเสนอเท่านั้น หากมีข้อความหรือความคิดเห็นใดที่ขัดต่อข้อ 1 ถือว่าเป็นกระทำนอกเหนือเจตนาของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ และไม่เป็นเหตุอันต้องรับผิดทางกฎหมายในทุกกรณี