นายวิชัย จิราธิยุต ผู้อำนวยการ สถาบันยานยนต์ เปิดเผยว่า ปริมาณการผลิตรถยนต์ของไทยในปี 2560 ที่ตั้งเป้าหมายให้มียอด
ผลิตรวมประมาณ 3 ล้านคันนั้น ทางสถาบันเชื่อว่าคงจะไม่สามารถเป็นไปได้ โดยน่าจะผลิตยอดดังกล่าวได้ในปีถัดไป เนื่องจากปัจจุบันการผลิตรถยนต์ของไทยค่อนข้างต่ำกว่าเป้าหมายตั้งแต่ปี 2557 ที่ผ่านมา จากสภาพเศรษฐกิจที่ค่อนข้างชะลอตัว ส่งผลทำให้กำลังซื้อลดลง โดยเฉพาะกำลังซื้อจากภาคเกษตรกรที่ได้รับผลจากราคาสินค้าเกษตรตกต่ำ
ทั้งนี้ประกอบกับในช่วงปี 2555-2556 ที่ผ่านมา ซึ่งรัฐบาลที่บริหารประเทศในช่วงดังกล่าว มีนโยบายรถคันแรก ทำให้ตลาดรถยนต์ในประเทศมีการใช้กำลังซื้อล่วงหน้าไปแล้ว โดยในช่วง 4 เดือนแรกของปี 2558 (มกราคม-เมษายน 2558) ยอดขายรถยนต์ในประเทศลดลงแล้วประมาณ 15% ทำให้ทั้งปี 2558 คาดว่าการผลิตรถยนต์โดยรวมจะอยู่ที่ประมาณ 2 ล้านคันเท่านั้น ลดลงจากเป้าหมายเดิมที่คาดว่าการผลิตจะอยู่ที่ 2.15 ล้านคัน
สำหรับนโยบายการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (อีวี) ของไทย ที่ล่าสุดทางนายกรัฐมนตรีได้มีนโยบายสนับสนุนให้กระทรวงอุตสาหกรรม กระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี ร่วมมือกันพัฒนาขึ้น และได้มอบหมายให้ทางสำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ) ไปพิจารณาในเรื่องของสิทธิประโยชน์ที่เหมาะสมนั้น คาดว่าจะต้องใช้เวลาประมาณ 6-10 ปี
อย่างไรก็ตามในเบื้องต้นไทยควรเดินหน้าพัฒนารถยนต์รูปแบบปลั๊กอิน คือ เครื่องยนต์ไฮบริดกึ่งไฟฟ้า ที่สามารถใช้น้ำมันสลับกับฟ้า และมีสถานีสำหรับชาร์ตไฟได้ แต่เนื่องจากรถยนต์ประเภทนี้ต้องพึ่งพาแบตเตอรี่ที่มีคุณสมบัติพิเศษ ซึ่งไทยยังไม่มีการผลิต เพราะต้องใช้วัตถุดิบ คือ โลหะลิเธียมที่มีเฉพาะในประเทศเท่านั้น
ส่วนนโยบายผลิตรถยนต์ประหยัดพลังงานมาตรฐานสากล (อีโคคาร์) ระยะ 2 ที่ไทยสนับสนุน และปัจจุบันมีค่ายรถยนต์เข้าร่วมโครงการประมาณ 8 ค่ายนั้น ที่ผ่านมามีความกังวลว่าจะสามารถผลิตได้ค่ายละ 1 แสนคัน ภายในปี 2562 หรือไม่ ซึ่งโดย
ส่วนตัวเชื่อว่าน่าจะถึงเป้าหมาย เพราะยังมีเวลาให้แต่ละค่ายเร่งดำเนินการผลิต
สำหรับโครงสร้างภาษีสรรพสามิตรถยนต์ใหม่ที่จะบังคับใช้ในปี 2559 อาจทำให้ตลาดรถยนต์ช่วงนั้นเกิดอาการช็อกเล็กน้อย ทั้งผู้ขายและผู้ซื้อ แต่เชื่อว่าตลาดจะกลับเป็นปกติ ทำให้ทั้งปียอดผลิตรถยนต์รวมน่าจะได้ถึง 2.2 ล้านคัน
นอกจากนี้สถาบันยังได้ร่วมกับบริษัท รี้ด เทรดเด็กซ์ จำกัด เตรียมจัดงาน “ออโต้โมทีฟ ซัมมิต 2015” ขึ้นระหว่างวันที่ 24-27 มิถุนายน 2558 นี้ ที่ไบเทค บางนา ซึ่งเป็นการจัดขึ้นติดต่อกันเป็นปีที่ 3 แล้ว โดยอุตสาหกรรมยานยนต์มองว่าไทยก้าวสู่การเป็นฐานการผลิตรถยนต์ที่สำคัญของโลกไปแล้ว จากเดิมที่มองไทยเป็นเพียงดีทรอยด์หรือฮับของอาเซียน
เท่านั้น ซึ่งการจัดงานในครั้งนี้จึงถือว่ามีความสำคัญในการพัฒนานวัตกรรมต่างๆ สำหรับรถยนต์รุ่นใหม่ให้ทันสมัยยิ่งขึ้น
โปรดอ่านก่อนแสดงความคิดเห็น
1.กรุณาใช้ถ้อยคำที่ สุภาพ เหมาะสม ไม่ใช้ ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่น สร้างความแตกแยกในสังคม งดการใช้ถ้อยคำที่ดูหมิ่นหรือยุยงให้เกลียดชังสถาบันชาติ ศาสนา พระมหากษัตริย์
2.หากพบข้อความที่ไม่เหมาะสม สามารถแจ้งได้ที่อีเมล์ online@naewna.com โดยทีมงานและผู้จัดทำเว็บไซด์ www.naewna.com ขอสงวนสิทธิ์ในการลบความคิดเห็นที่พิจารณาแล้วว่าไม่เหมาะสม โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ทุกกรณี
3.ขอบเขตความรับผิดชอบของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ อยู่ที่เนื้อหาข่าวสารที่นำเสนอเท่านั้น หากมีข้อความหรือความคิดเห็นใดที่ขัดต่อข้อ 1 ถือว่าเป็นกระทำนอกเหนือเจตนาของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ และไม่เป็นเหตุอันต้องรับผิดทางกฎหมายในทุกกรณี