ในช่วงที่เศรษฐกิจโลกยังซึมๆ ขณะที่กลไกส่งออกของไทยไม่คึกคัก รัฐบาลชุดนี้มุ่งมั่นที่จะใช้กลไก “การลงทุน” กระตุ้นเศรษฐกิจ โดยเฉพาะ “เมกะโปรเจกท์” อาทิ รถไฟความเร็วสูง โครงการ “ทางคู่”และอีกหลายๆ โครงการเป็นตัว “จ้างงาน”กระตุ้น “จีดีพี” ซึ่งแน่นอนว่า จะเกิดการ “บูม” ของธุรกิจอสังหาริมทรัพย์ตามมาในหลายๆ ทำเลทอง
อาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม เชื่อว่า การพัฒนาเมืองจากการใช้ประโยชน์ของการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานจะทำให้ ผลิตภัณฑ์มวลรวม(GDP) โตขึ้นหากมีการจัดรูปที่ดินและมีการตื่นตัวของภาคอสังหาริมทรัพย์และธุรกิจ รวมถึงเขตเศรษฐกิจพิเศษและนิคมอุตสาหกรรมต่างๆ ยกตัวอย่าง เช่น โครงการรถไฟความเร็วสูงเส้นทางกรุงเทพฯ-นครราชสีมา สามารถพัฒนาการใช้ประโยชน์พื้นที่เชิงพาณิชย์ได้มากขึ้น หากให้เอกชนเข้ามาพัฒนาก็จะทำให้มีเม็ดเงินไหลเข้ามาและเกิดมูลค่าให้กับพื้นที่
ขณะที่ การเชื่อมเส้นทางแนวพื้นที่เศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก (East-West Corridor) และการเชื่อมเส้นทางแนวพื้นที่เศรษฐกิจเหนือ-ใต้(North-South Corridor)โดยขณะนี้มีการพัฒนาเส้นทาง East-West Corridor ในเส้นทางแม่สอด-มุกดาหาร ระยะทางประมาณ 770 กิโลเมตร ช่วงพิษณุโลก-หล่มสัก ระยะทางประมาณ 100 กิโลเมตร ได้มีการขยายช่องจราจรเพิ่มเป็น 4 ช่องจราจร ซึ่งจุดนี้จะเป็นการเปิดภูมิทัศน์ใหม่ในบริเวณพื้นที่ผ่านภูเขาทำให้เกิดจุดท่องเที่ยว และที่พักต่างๆตามเส้นทางดังกล่าว
ขณะที่ด้านการลงทุนรถไฟ รมว.คมนาคม ยกตัวอย่างเส้นทางรถไฟทางคู่เส้นใหม่คือ เส้นทางบ้านไผ่-มุกดาหาร-นครพนม ซึ่งในอนาคตจะมีการพัฒนาให้เป็นสถานีใหญ่ เพราะจะเป็นจุดเชื่อมที่ต่อไปทางตะวันตกจากบ้านไผ่ไปนครสวรรค์และเชื่อมไปยังแม่สอดและตาก ในส่วนของขอนแก่น หากมีการเปิดตัวสถานีที่บ้านไผ่ก็จะทำให้มีความเจริญเติบโตมากยิ่งขึ้น
รมว.คมนาคมยืนยันว่า การลงทุนโครงการขนาดใหญ่(เมกะโปรเจกท์)ในปีนี้มี 20 โครงการที่อยู่ในขีดความสามารถที่คณะรัฐมนตรี(ครม.)จะสามารถพิจารณาอนุมัติได้แล้วเสร็จ ซึ่งได้มีการอนุมัติไปแล้ว 11 โครงการ มีมูลค่าการลงทุนรวมอยู่ที่ประมาณ 4.6 แสนล้านบาท และขณะนี้อยู่ระหว่างการดำเนินการก่อสร้างและการประกวดราคา หากโครงการที่ประกวดราคาดำเนินการแล้วเสร็จในปีนี้ก็จะเริ่มทำการก่อสร้างปลายปีนี้ถึงต้นปีหน้า
ส่วนในปี 2560 นั้นยังมีการดำเนินการต่อเนื่องของปี 2559 ในโครงการรถไฟทางคู่ที่จะเริ่มการดำเนินแผนในระยะที่ 2 และระยะที่ 3 แต่ขณะนี้อยู่ระหว่างการรวบรวมข้อมูลคาดว่าจะสรุปได้ก่อนเดือนต.ค. 2559
“ความเจริญทางเศรษฐกิจในภาคอสังหาริมทรัพย์ มักจะมีคอนโดฯโครงการต่างๆ เกาะไปตามแนวเส้นทางของรถไฟฟ้าและคอนโดฯที่ยิ่งอยู่ใกล้รถไฟฟ้าก็จะมีราคาที่สูง ซึ่งก็เป็นอีกหนึ่งกลไกที่กระตุ้นทางเศรษฐกิจจากการดำเนินโครงการรถไฟฟ้าที่มีการต่อเชื่อมขยายเส้นทางจากกรุงเทพฯไปยังชานเมืองต่างๆที่มีการเดินทางสูง” นายอาคม กล่าว
มีรายงานแจ้งว่า สำหรับไฮสปีดเทรน กรุงเทพฯ-นครราชสีมา ระยะทาง 253 กม. จะแบ่งการก่อสร้าง 4 ตอน ได้แก่ ช่วงที่ 1 ระยะทาง 3.5 กม. จากสถานีกลางดง-ปางอโศก ช่วงที่ 2 ระยะทาง 10 กม. ช่วงที่ 3 ระยะทาง 120.5 กม. และช่วงที่ 4 ระยะทาง 119 กม. ตั้งเป้าจะประกวดราคาและเริ่มสร้างเดือน ก.ย.นี้ ส่วนช่วงที่ 2-4 จะทยอยออกแบบ คาดว่าเดือนก.พ. 2560 จะเริ่มก่อสร้างได้ครบทั้งโครงการ
ด้านนายธีรพันธ์ เตชะศิรินุกูลรองผู้ว่าการกลยุทธ์และแผน การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศ(รฟม.) เปิดเผยว่าโครงการของรถไฟฟ้าเป็นโครงการใหญ่ลงทุนสูง และต้องเกี่ยวข้องกับองค์กรหลายแห่งกว่าจะได้มีการเริ่มดำเนินการก่อสร้างยกตัวอย่าง เช่น โครงการรถไฟฟ้าสายเฉลิมรัชมงคล(รถไฟฟ้าใต้ดิน)ที่กว่าจะได้ดำเนินการใช้ระยะเวลากว่า 10 ปีถือว่ามีกระบวนการในการขออนุมัตินานมาก
อย่างไรก็ดี ผลตามมาคือการเจริญทางเศรษฐกิจในภาคอสังหาริมทรัพย์ ที่มักจะมีคอนโดฯโครงการต่างๆ เกาะไปตามแนวเส้นทางของรถไฟฟ้า ขณะที่คอนโดฯที่ยิ่งอยู่ใกล้รถไฟฟ้าก็จะมีราคาที่สูง ซึ่งก็เป็นอีกหนึ่งกลไกที่กระตุ้นทางเศรษฐกิจจากการต่อเชื่อมขยายเส้นทางไปยังชานเมืองต่างๆที่มีการเดินทางสูง
มีรายงานจากกระทรวงคมนาคมแจ้งว่า ในส่วน ของ รฟม.คาดว่าโครงการจะได้รับการอนุมัติในปีนี้คือ โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง (ใต้) ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ ส่วนโครงการที่เตรียมจะขออนุมัติการดำเนินการภายในปี 2560 ที่ได้บรรจุอยู่ในแผนปฏิบัติการโครงสร้างพื้นฐานระยะเร่งด่วนได้แก่ โครงการรถไฟฟ้าสายเขียวช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต และช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ ที่ทางด้านเหนือมีแผนที่จะต่อขยายจากคูคตไปถึงลำลูกกาและทางด้านใต้มีแผนที่ จะต่อขยายจากสมุทรปราการไปถึงบางปู,โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มฝั่งตะวันตกช่วงศูนย์วัฒนธรรม-ตลิ่งชั่น เพื่อเชื่อมต่อกับโครงการรถไฟฟ้าสายสีแดงของ การรถไฟแห่งประเทศไทย(ร.ฟ.ท.) และโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินที่จะต่อขยายจากบางแค-หลักสองไปถึงพุทธมณฑล สาย 4
ส่วนหลายโครงการที่ได้รับการอนุมัติแล้ว อาทิ โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มฝั่งตะวันออกช่วงศูนย์วัฒนธรรมฯ - มีนบุรี โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลืองช่วงลาดพร้าว-สำโรง และโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูช่วงแคราย-มีนบุรี ที่ทาง รฟม.ได้มีการออกประกาศเชิญชวนขาย เอกสารคัดเลือกผู้รับจ้างงานโยธาก่อสร้างไปแล้ว
โปรดอ่านก่อนแสดงความคิดเห็น
1.กรุณาใช้ถ้อยคำที่ สุภาพ เหมาะสม ไม่ใช้ ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่น สร้างความแตกแยกในสังคม งดการใช้ถ้อยคำที่ดูหมิ่นหรือยุยงให้เกลียดชังสถาบันชาติ ศาสนา พระมหากษัตริย์
2.หากพบข้อความที่ไม่เหมาะสม สามารถแจ้งได้ที่อีเมล์ online@naewna.com โดยทีมงานและผู้จัดทำเว็บไซด์ www.naewna.com ขอสงวนสิทธิ์ในการลบความคิดเห็นที่พิจารณาแล้วว่าไม่เหมาะสม โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ทุกกรณี
3.ขอบเขตความรับผิดชอบของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ อยู่ที่เนื้อหาข่าวสารที่นำเสนอเท่านั้น หากมีข้อความหรือความคิดเห็นใดที่ขัดต่อข้อ 1 ถือว่าเป็นกระทำนอกเหนือเจตนาของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ และไม่เป็นเหตุอันต้องรับผิดทางกฎหมายในทุกกรณี