นายอานนท์ เหลืองบริบูรณ์ ผู้ตรวจราชการกระทรวงคมนาคม ในฐานะรักษาการ ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยว่า ขณะนี้อยู่ระหว่างศึกษาความเหมาะสมและออกแบบรายละเอียดโครงการรถไฟความเร็วสูงส่วนต่อขยายช่วงหัวหิน-ชุมพร โดยร.ฟ.ท.อยู่ระหว่างพิจารณาการของบประมาณเพื่อดำเนินการศึกษา แต่ยังไม่ได้ข้อสรุปว่าจะมีการตั้งของบกลางปี 2561 หรือเสนอของบปี 2562 เพื่อดำเนินการโครงการดังกล่าว
พร้อมคาดว่าจะใช้เวลาศึกษาโครงการดังกล่าวมากกว่า 1 ปี ควบคู่ไปกับการเร่งจัดทำรายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) เพื่อเสนอ สำนักงานนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม (สผ.) ส่วนงบประมาณศึกษาทางการรถไฟฯ ยังต้องขอพิจารณารายละเอียดก่อนเสนอหลักการและแนวทางดำเนินการเข้าสู่ที่ประชุม คณะกรรมการ การรถไฟฯเพื่อพิจารณาเห็นชอบต่อไป
นายอานนท์ กล่าวถึงโครงการรถไฟความเร็วสูงจากกรุงเทพฯ-หัวหิน ระยะทาง 211 กิโลเมตร วงเงิน 95,000 ล้านบาท ว่า อยู่ระหว่างเสนอข้อสรุปทั้งหมดเข้าสู่ที่ประชุมคณะกรรมการนโยบายการให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ(คณะกรรมการ PPP) พิจารณาบรรจุเป็นโครงการภายใต้แนวทาง PPP ต่อไป
ด้านแหล่งข่าวกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า โครงการรถไฟความเร็วสูงเส้นทางกรุงเทพฯ-หัวหินนั้น เป็นโครงการที่จัดทำขึ้นเพื่อเชื่อมต่อโครงข่ายรถไฟความเร็วสูงเส้นทางกรุงเทพฯ-หนองคาย และกรุงเทพฯ-ระยอง ความเร็ว 250-300 กิโลเมตร ซึ่งการต่อขยายเส้นทางทางรถไฟช่วงหัวหิน-ชุมพร จะส่งผลให้ระยะทางรวมยาวขึ้นและอาจเพิ่มความคุ้มค่าของโครงการขึ้นมาได้
โปรดอ่านก่อนแสดงความคิดเห็น
1.กรุณาใช้ถ้อยคำที่ สุภาพ เหมาะสม ไม่ใช้ ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่น สร้างความแตกแยกในสังคม งดการใช้ถ้อยคำที่ดูหมิ่นหรือยุยงให้เกลียดชังสถาบันชาติ ศาสนา พระมหากษัตริย์
2.หากพบข้อความที่ไม่เหมาะสม สามารถแจ้งได้ที่อีเมล์ online@naewna.com โดยทีมงานและผู้จัดทำเว็บไซด์ www.naewna.com ขอสงวนสิทธิ์ในการลบความคิดเห็นที่พิจารณาแล้วว่าไม่เหมาะสม โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ทุกกรณี
3.ขอบเขตความรับผิดชอบของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ อยู่ที่เนื้อหาข่าวสารที่นำเสนอเท่านั้น หากมีข้อความหรือความคิดเห็นใดที่ขัดต่อข้อ 1 ถือว่าเป็นกระทำนอกเหนือเจตนาของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ และไม่เป็นเหตุอันต้องรับผิดทางกฎหมายในทุกกรณี