นิสสัน รุกตลาดไตรมาสแรก เปิดตัว จีที-อาร์ พรีเมียม อิดิชั่น 2018 เพื่อตอบโจทย์ความต้องการของลูกค้า ที่มองหาประสบการณ์การขับขี่สไตล์ GT (แกรนด์ทัวริ่ง) และ R (เรซซิ่ง) เคาะราคาขายอยู่ที่ 13.5 ล้านบาท
มร.อันตวน บาร์เตส ประธาน นิสสันมอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า“จีที-อาร์ คือ ซูเปอร์สปอร์ตคาร์ระดับตำนานของนิสสัน ที่ได้รับการพัฒนา และปรับแต่งระบบวิศวกรรม จากประสบการณ์กว่า 35 ปี ของนิสสันในการพัฒนารถแข่งในวงการมอเตอร์สปอร์ตระดับโลก ผมมีความตื่นเต้นที่ได้นำเสนอรถซูเปอร์สปอร์ต ที่มีความทันสมัยประณีต และก้าวหน้าที่สุด เท่าที่นิสสันเคยผลิตมาสู่ประเทศไทย”
มร.ฮิโรชิ ทามูระ ผู้เชี่ยวชาญฝ่ายผลิตภัณฑ์จีที-อาร์ของนิสสัน กล่าวว่า “เราผลักดันการพัฒนาสมรรถนะของรถรุ่นนี้จนถึงขีดสุดและจีที-อาร์รุ่นนี้ มีพละกำลังมากกว่าที่ผ่านมาเรามีความภาคภูมิใจที่ได้นำเสนอที่สุดแห่งรถสปอร์ต จีที (แกรนด์ทัวริ่ง) ให้แก่ ลูกค้าจีที-อาร์ ที่เพียบพร้อมทั้งสมรรถนะน่าอัศจรรย์ใจความสะดวกสบายที่เหนือชั้น และตำนานแห่งความสำเร็จจากสนามแข่งอันยาวนาน”
จีที-อาร์ โดดเด่นด้วยดีไซน์ที่เป็นเอกลักษณ์ อาทิ ล้อฟอร์จอัลลอยจากเรยส์ (Rays®) น้ำหนักเบาพิเศษ ซูเปอร์ไลต์เวต ขนาด 20 นิ้ว กระจังหน้า V-motion รุ่นใหม่ ฝากระโปรงใหม่ แผงดิฟฟิวเซอร์ด้านหน้า คาร์บอน แบบ เอสเอ็มซี (Carbon SMC) และแผงดิฟฟิวเซอร์ด้านหลัง คาร์บอนคอมโพสิท รวมถึงดีไซน์ด้านหลังใหม่ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการไหลเวียนอากาศ ขณะที่
แผงแดชบอร์ดดีไซน์ใหม่ พร้อมแผงมาตรวัดหุ้มหนังตัดเย็บด้วยมือ แผงควบคุม Display Command ใหม่บนคอนโซลกลางแบบคาร์บอนไฟเบอร์ พวงมาลัยรุ่นใหม่พร้อมแป้นเปลี่ยนตำแหน่งเกียร์ที่ใช้งานได้สะดวกง่ายดายยิ่งขึ้น และหน้าจอกลางทัชสกรีนมัลติฟังก์ชั่น ขนาด 8.0 นิ้ว
เครื่องยนต์ วี 6 ทวินเทอร์โบ 24 วาล์วความจุ 3.8 ลิตร ที่ผลิตด้วยมือ ได้รับรางวัลการันตีคุณภาพของจีที-อาร์ 2018 ผลิตในเมืองโยโกฮามา โดยฝีมือของทาคูมิ หรือช่างเทคนิคระดับมาสเตอร์ของนิสสัน มีกำลังสูงสุด 555 แรงม้าที่ 6,800 รอบต่อนาที แรงบิด 632 นิวตันเมตร ท่อไอเสียไทเทเนียมชุดใหม่ มาพร้อมระบบวาล์วแบบเปิด มอบเสียงคำรามที่เร้าใจและดุดันยิ่งขึ้น ระบบเกียร์แบบซีเควนเชียล ดูอัลคลัตช์ 6 สปีดได้รับการปรับปรุงใหม่ เพื่อการทำงานที่ไหลลื่นนุ่มนวลมากขึ้นและสมรรถนะที่ดีกว่าเดิม
นอกจากนี้ ยังมีโช้คอัพบิลสไตน์ แดมพ์โทรนิก (Bilstein® DampTronic) ซึ่งสามารถปรับตั้งได้ 3 โหมดคือ Normal, Comfort และระบบกันสะเทือนที่ตอบสนองระดับสูงสุดคือ R จีที-อาร์ มาพร้อมยาง รันแฟลตดันลอป รุ่น เอสพี สปอร์ต แม็กซ์ จีที 600 ดีเอสเอสที ซีทีที สมรรถนะสูงระดับอัลตร้าที่รองรับแรงดันลมไนโตรเจนและออกแบบมาเพื่อการทำงานของช่วงล่างโดยเฉพาะ โดยมีขนาดยางมาตรฐานด้านหน้า 255/40ZRF20 และด้านหลัง 285/35ZRF20
และเพิ่มความมั่นใจด้วยระบบเบรกเบรมโบ (Brembo®) โมโนบล็อก แบบคาลิปเปอร์ 6 สูบที่ด้านหน้า และ 4 สูบที่ด้านหลัง พร้อมจานดิสก์เบรกของเบรมโบลอยตัวสองชิ้นแบบเจาะรู และเซาะร่องกลางจานขนาด 390 มม.ที่ล้อหน้า และ 380 มม. ที่ล้อหลัง ทำงานคู่กับผ้าเบรก ที่มีสมรรถนะและความทนทานสูง
“จีที-อาร์ได้รับการออกแบบ เพื่อผู้บริโภคที่หลงใหลในสมรรถนะ ปรารถนาความตื่นเต้นเร้าใจจากสนามแข่งมอเตอร์สปอร์ต และเชื่อในความหรูหรา จีที-อาร์ทุกคันถูกผลิตขึ้นด้วยความพิถีพิถันสูงสุด แบบงานหัตถกรรมโดยสุดยอดช่างเทคนิคที่มีทักษะเป็นเลิศที่สุด” บาร์เตส กล่าว “จีที-อาร์ผลิตขึ้นด้วยความทุ่มเทเอาใจใส่ในทุกรายละเอียด และความเชื่ออย่างเต็มเปี่ยมว่ารถซูเปอร์คาร์ที่แท้จริง ต้องมีสมรรถนะเพื่อการใช้งานจริงสำหรับทุกคน ทุกที่และทุกเวลา สมรรถนะที่สมบูรณ์แบบ และศักยภาพขั้นสูงสุดทำให้โลกยานยนต์ต้องหันมาให้ความสนใจกับรถรุ่นนี้”
โปรดอ่านก่อนแสดงความคิดเห็น
1.กรุณาใช้ถ้อยคำที่ สุภาพ เหมาะสม ไม่ใช้ ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่น สร้างความแตกแยกในสังคม งดการใช้ถ้อยคำที่ดูหมิ่นหรือยุยงให้เกลียดชังสถาบันชาติ ศาสนา พระมหากษัตริย์
2.หากพบข้อความที่ไม่เหมาะสม สามารถแจ้งได้ที่อีเมล์ online@naewna.com โดยทีมงานและผู้จัดทำเว็บไซด์ www.naewna.com ขอสงวนสิทธิ์ในการลบความคิดเห็นที่พิจารณาแล้วว่าไม่เหมาะสม โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ทุกกรณี
3.ขอบเขตความรับผิดชอบของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ อยู่ที่เนื้อหาข่าวสารที่นำเสนอเท่านั้น หากมีข้อความหรือความคิดเห็นใดที่ขัดต่อข้อ 1 ถือว่าเป็นกระทำนอกเหนือเจตนาของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ และไม่เป็นเหตุอันต้องรับผิดทางกฎหมายในทุกกรณี