ขอขึ้นค่ารถทัวร์
‘เจ๊เกียว’บุกร้องคมนาคม21พค.
อ้างดีเซลทะยาน-อั้นไม่ไหวแล้ว
เรือโดยสารจ่อขยับราคาตามด้วย
ผู้ประกอบการรถทัวร์เริ่มขยับขอปรับขึ้นราคาค่าโดยสาร “เจ๊เกียว”บุกร้อง “คมนาคม” 21 พฤษภาคมหลังราคาน้ำมันทะยานขึ้นไม่เลิก สหพันธ์ขนส่งทางบกเรียกร้องปรับโครงสร้างราคาพลังงานอิงประโยชน์สาธารณะ ชี้เพื่อนบ้านใช้ดีเซลถูกกว่าไทย
หลังจากราคาน้ำมันปรับราคาขายปลีกต่อเนื่องตลอดเดือนพฤษภาคมจนปัจจุบันราคาน้ำมันดีเซล ซึ่งเป็นน้ำมันที่ใช้ประโยชน์ด้านการขนส่งและผลิตเป็นหลักมีราคาขายปลีกอยู่ที่ลิตรละ 29.79บาท
เมื่อวันที่ 20พฤษภาคม นางสุจินดา เชิดชัย หรือเจ้เกียว นายกสมาคมผู้ประกอบการรถโดยสาร กล่าวว่า ราคาน้ำมันที่ปรับขึ้นจนถึงขณะนี้ ส่งผลกระทบต่อต้นทุนผู้ประกอบการ โดยปัจจุบันราคาน้ำมันดีเซลขึ้นทุก 1บาทจะกระทบต้นทุนให้ผู้ประกอบการจำเป็นต้องปรับราคาค่าโดยสาร 1 สตางค์ต่อกิโลเมตร ที่ผ่านมาผู้ประกอบการไม่ได้ปรับราคามาระยะหนึ่งแล้ว ดังนั้นวันที่ 21พฤษภาคม จะเดินทางไปกระทรวงคมนาคม เพื่อขอเข้าพบ นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม เพื่อขอนำคณะกรรมการทั้งสมาคมเข้าพบแจ้งถึงความเดือดร้อนของผู้ประกอบการและความจำเป็นต้องให้คณะกรรมการควบคุมขนส่งทางบกกลางอนุมัติปรับราคาให้
ด้าน นางเครือวัลย์ วงศ์รักมิตร ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท นครชัยแอร์ จำกัด กล่าวว่า ราคาน้ำมันที่ปรับตัวขึ้นสูงกระทบผู้ประกอบการหนัก แต่ก็เข้าใจภาครัฐว่าการให้ผู้ประกอบการปรับราคาขณะนี้จะกระทบค่าครองชีพของประชาชน และกำลังซื้อในช่วงที่เศรษฐกิจยังไม่ดี ซึ่งผู้ประกอบการเห็นว่าภาครัฐสามารถหามาตรการช่วยเหลือผู้ประกอบการได้ เช่น การชดเชยราคาในส่วนของภาษีน้ำมัน เพื่อให้ผู้ประกอบการสามารถปรับตัวได้ในช่วงราคาน้ำมันขาขึ้น
ขณะที่ นายทองอยู่ คงขันธ์ ประธานสหพันธ์ขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย กล่าวว่า ราคาน้ำมันดีเซลที่ขึ้นสูงกว่า 29 บาท กระทบผู้ประกอบการรถบรรทุกอย่างมาก เนื่องจากผู้ประกอบการไม่ได้ปรับค่าขนส่งตั้งแต่ปี 2556 และในช่วงราคาน้ำมันขาลงปลายปี2559 ผู้ประกอบการได้ร่วมกับกระทรวงพาณิชย์ปรับลดค่าขนส่งลงร้อยละ10 เพื่อร่วมมือกับภาครัฐให้ราคาวัสดุก่อสร้างเหล็กปรับลดราคาลง ซึ่งประสบผลสำเร็จ และหลังจากราคาน้ำมันกลับมาช่วงขาขึ้นต้นเดือนพฤษภาคมผู้ประกอบการเห็นว่าควรปรับราคาค่าขนส่งร้อยละ5 แต่กระทรวงคมนาคมและกรมการขนส่งทางบกแจ้งผู้ประกอบการขอให้ชะลอการปรับราคาออกไปอีกระยะ เพื่อช่วยเหลือผู้ประกอบการสินค้าและเศรษฐกิจภาพรวม แต่ราคาน้ำมันที่ปรับตลอดเดือนพฤษภาคม ทำให้สหพันธ์ฯ จะมีการประชุมเพื่อพิจารณาวาระต้นทุนค่าขนส่งวันที่ 22 พฤษภาคมนี้ โดยการพิจารณาจะเกิดความชัดเจนว่าจะปรับราคาทันทีหรือไม่ โดยการพิจารณานอกรอบกับสมาชิกส่วนใหญ่ต่างเห็นว่าหากต้นทุนน้ำมันสูงถึงขนาดนี้คงถึงเวลาต้องปรับราคา เพื่อบรรเทาความเดือดร้อนทันที
อย่างไรก็ตาม ทางสหพันธ์ฯ อยากนำเสนอประเด็นให้ภาครัฐพิจารณาโดยเฉพาะปัญหาโครงสร้างราคาพลังงาน ซึ่งที่ผ่านมาต้องยอมรับว่าประเทศในภูมิภาคเพื่อนบ้านของไทยทั้งลาว เมียนมา กัมพูชา ต่างใช้น้ำมันดีเซลที่มีราคาถูกกว่าประเทศไทยทั้งสิ้น เห็นว่ารัฐบาลจำเป็นต้องปฏิรูปโครงสร้างราคาอย่างจริงจัง เช่น ควรพิจารณานโยบายที่ดีของประเทศเพื่อนบ้านอย่างมาเลเซียมีผู้บริหารปิโตรนาสซึ่งเป็นรัฐวิสาหกิจด้านพลังงานประกาศชัดเจนว่าทรัพยากรผลิตภัณฑ์น้ำมันของปิโตรนาสจะต้องถูกนำมาใช้ประโยชน์ด้านพลังงานที่เป็นประโยชน์ของสาธารณะก่อน ไม่ได้มุ่งหวังทำกำไรทางธุรกิจเพียงอย่างเดียว
นายจิรุตม์ วิศาลจิตร อธิบดีกรมเจ้าท่า กล่าวว่า การพิจารณาค่าเรือโดยสารนั้นในส่วนของผู้ประกอบการที่ให้บริการทั้งเรือด่วนเจ้าพระยาและเรือด่วนคลองแสนแสบมีข้อตกลงภายใต้กรอบของคณะกรรมการ ซึ่งล่าสุดการกำหนดเพดานราคาค่าโดยสารตามราคาน้ำมันนั้น ผู้ประกอบการจะสามารถปรับราคาได้เมื่อราคาน้ำมันดีเซลทะลุ 29บาทต่อลิตรและจะต้องทิ้งช่วงเวลาให้ราคานิ่งเป็นเวลา 15 วัน
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ปัจจุบันราคาน้ำมันดีเซลที่ปัจจุบัน 29.79บาทต่อลิตร มีการปรับราคาสูงกว่า 29 บาท เมื่อวันที่ 17 พฤษภาคมที่ผ่านมา และจะครบ 15วัน ในวันที่ 1มิถุนายนนี้ ซึ่งผู้ประกอบการจะสามารถปรับค่าโดยสารได้ทันที
โปรดอ่านก่อนแสดงความคิดเห็น
1.กรุณาใช้ถ้อยคำที่ สุภาพ เหมาะสม ไม่ใช้ ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่น สร้างความแตกแยกในสังคม งดการใช้ถ้อยคำที่ดูหมิ่นหรือยุยงให้เกลียดชังสถาบันชาติ ศาสนา พระมหากษัตริย์
2.หากพบข้อความที่ไม่เหมาะสม สามารถแจ้งได้ที่อีเมล์ online@naewna.com โดยทีมงานและผู้จัดทำเว็บไซด์ www.naewna.com ขอสงวนสิทธิ์ในการลบความคิดเห็นที่พิจารณาแล้วว่าไม่เหมาะสม โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ทุกกรณี
3.ขอบเขตความรับผิดชอบของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ อยู่ที่เนื้อหาข่าวสารที่นำเสนอเท่านั้น หากมีข้อความหรือความคิดเห็นใดที่ขัดต่อข้อ 1 ถือว่าเป็นกระทำนอกเหนือเจตนาของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ และไม่เป็นเหตุอันต้องรับผิดทางกฎหมายในทุกกรณี