เมื่อวันที่ 17 สิงหาคม 2561 ที่สำนักงานใหญ่ ขสมก.นายไพรินทร์ชูโชติถาวร รมช.คมนาคม เป็นประธานพิธิเปิดการสาธิต และประเมินผลการใช้งานรถโดยสารไฟฟ้านำร่องในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล โครงการพัฒนาและสนับสนุนเทคโนโลยีการผลิตและการใช้รถโดยสารไฟฟ้าในประเทศไทย ด้วยความร่วมมือระหว่างองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี (มจธ.)การไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย(กฟผ.) และกองทุนสนับสนุนการวิจัย (สกว.)
ทั้งนี้ ขสมก. ดำเนินโครงการจัดซื้อรถโดยสารไฟฟ้า (EV) ตามแผนยุทธศาสตร์กระทรวงคมนาคม พ.ศ.2560 - 2564
“ขสมก.ได้นำรถโดยสารไฟฟ้า ของบริษัท Edison Motors จำกัด จากประเทศเกาหลีใต้ จำนวน 1 คัน ทดลองวิ่งให้บริการประชาชนระหว่างเดือนสิงหาคม 2561 ถึงเดือนมีนาคม 2562 ในเส้นทางเดินรถ 6 เส้นทาง ดังนี้ สาย 137 (วงกลมรามคำแหง - ถนนรัชดาภิเษก) สาย 36 (ห้วยขวาง - ท่าน้ำสี่พระยา) สาย 73 (ห้วยขวาง - สะพานพุทธ) สาย 204 (กทม.2 - ท่าน้ำราชวงศ์) สาย 138 (พระประแดง - หมอชิต2) และสาย 50 (พระราม 7- สวนลุมพินี) เพื่อศึกษาข้อมูลอัตราการสิ้นเปลืองพลังงาน และสมรรถนะของรถโดยสาร รถโดยสารไฟฟ้าที่นำมาทดลองวิ่งเป็นรถที่ใช้พลังงานไฟฟ้าในการขับเคลื่อน 100% ช่วยลดการนำเข้าน้ำมันเชื้อเพลิงจากต่างประเทศ ปราศจากการปล่อยมลพิษในอากาศและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม”
สำหรับตัวรถมีความยาว 11 เมตร จำนวน 23 ที่นั่ง การออกแบบ Universal Design รองรับการใช้บริการของคนพิการและผู้สูงอายุ มีทางลาดแบบอัตโนมัติ พร้อมที่จอดรถวีลแชร์ จำนวน 2 คัน สามารถเข็นรถวีลแชร์ขึ้น - ลงรถได้อย่างสะดวก ปลอดภัย ทั้งนี้ ขสมก. จะประเมินผลจากการศึกษานำมาใช้เป็นฐานข้อมูล เพื่อประกอบการพิจารณาจัดซื้อรถโดยสารไฟฟ้า และใช้เป็นข้อมูลในการวางแผนเส้นทางเดินรถโดยสารไฟฟ้าในอนาคต
โปรดอ่านก่อนแสดงความคิดเห็น
1.กรุณาใช้ถ้อยคำที่ สุภาพ เหมาะสม ไม่ใช้ ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่น สร้างความแตกแยกในสังคม งดการใช้ถ้อยคำที่ดูหมิ่นหรือยุยงให้เกลียดชังสถาบันชาติ ศาสนา พระมหากษัตริย์
2.หากพบข้อความที่ไม่เหมาะสม สามารถแจ้งได้ที่อีเมล์ online@naewna.com โดยทีมงานและผู้จัดทำเว็บไซด์ www.naewna.com ขอสงวนสิทธิ์ในการลบความคิดเห็นที่พิจารณาแล้วว่าไม่เหมาะสม โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ทุกกรณี
3.ขอบเขตความรับผิดชอบของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ อยู่ที่เนื้อหาข่าวสารที่นำเสนอเท่านั้น หากมีข้อความหรือความคิดเห็นใดที่ขัดต่อข้อ 1 ถือว่าเป็นกระทำนอกเหนือเจตนาของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ และไม่เป็นเหตุอันต้องรับผิดทางกฎหมายในทุกกรณี