เชฟโรเลต เปิดตัว แคปติวาโฉมใหม่ล่าสุด ที่มาพร้อมกับเทคโนโลยีและอุปกรณ์อันล้ำสมัยใหม่ล่าสุด พร้อมปรับรูปลักษณ์และสมรรถนะการขับขี่ ตลอดจนพละกำลังที่เหนือชั้น มั่นใจช่วยดันยอดขายรถเอสยูวี เป็นไปตามเป้าหมาย
แคปติวาใหม่ มาพร้อมระบบเข้า-ออกห้องโดยสาร โดยไม่ต้องใช้กุญแจ (Passive Entry Passive Start – PEPS) ผู้ขับขี่สามารถปลดล็อกประตูและสตาร์ทเครื่องยนต์ เมื่ออยู่ในรัศมีของเซ็นเซอร์ โดยไม่ต้องถือกุญแจอยู่ในมือ นอกเหนือจากนี้ ระบบควบคุมอากาศดูอัลโซนใหม่ของแคปติวา จะช่วยให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารเบาะหน้า สามารถปรับตั้งอุณหภูมิได้แบบแยกส่วน ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายให้แก่ผู้โดยสารทุกที่นั่ง ขณะที่ สวิทช์ควบคุมบนพวงมาลัย ยังเป็นแบบเรืองแสง เพื่อให้ผู้ขับขี่มองเห็นได้ชัดเจนยิ่งขึ้นเมื่อแสงสว่างไม่เพียงพอ และยังสามารถควบคุมระบบเครื่องเสียง และระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (ครูสคอนโทรล)
สำหรับรูปลักษณ์ภายนอก แคปติวาได้รับการปรับดีไซน์ กันชนหน้าใหม่ พร้อมฝาครอบไฟตัดหมอกที่ให้ความหรูหรายิ่งขึ้น ขณะที่กันชนหลังได้รับการออกแบบใหม่ คู่กับปลายท่อไอเสียโครเมียมและกรอบไฟหลังสไตล์ใหม่ แคปติวาโฉมล่าสุด ยังติดตั้งบันไดข้างสแตนเลส ที่อำนวยความสะดวกให้ผู้โดยสารสามารถเข้า-ออกตัวรถได้ง่ายขึ้น (เฉพาะรุ่น 2.0 ดีเซล LTZ อย่างเดียว) รุ่น LT ติดตั้งล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน การปรับปรุงรูปลักษณ์ภายนอก ช่วยเสริมความหรูหรา ให้แคปติวา 2014 ได้อย่างชัดเจน
ด้านขุมพลังมีให้เลือกสองบล็อก เริ่มจากเบนซิน 4 สูบ 2.4 ลิตร E85 พร้อมเพลาราวลิ้นคู่เหนือฝาสูบ (DOHC) 16 วาล์วและระบบวาล์วแปรผันคู่ต่อเนื่อง (Double CVC) ให้พละกำลังสูงสุด 168 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 229 นิวตันเมตร แคปติวาเป็นรถเอสยูวีรุ่นแรกในเซกเมนท์นี้ ที่รองรับเชื้อเพลิง E85 และอีกหนึ่งเครื่องยนต์ เป็นบล็อกดีเซล เทอร์โบ 4 สูบ ความจุ 2.0 ลิตร DOHC 16 วาล์ว มาพร้อมระบบจ่ายเชื้อเพลิงคอมมอนเรลแรงดันสูง ให้แรงบิดสูงสุด 360 นิวตันเมตร พละกำลังสูงสุด 163 แรงม้า ขณะที่แรงบิดมาที่รอบเครื่องยนต์ต่ำ 1,750 รอบ/นาทีไปจนถึงสูงสุด 2,750 รอบ/นาที ทำให้การขับขี่ทั้งในเมืองและนอกเมืองมีสมรรถนะเท่าเทียมกัน ระบบขับเคลื่อนเป็นแบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด รหัส GF6 เจนเนอเรชั่นที่สอง พร้อมฟังก์ชั่น DSC (Driver Shift Control) ซึ่งถือเป็นเกียร์ 6 สปีด ครั้งแรกในเซกเมนท์นี้
ในส่วนของของช่วงล่าง ติดตั้งเหล็กกันโคลงขนาดใหญ่ และช่วงล่างที่มั่นคง ด้านหน้าเป็นแบบอิสระ แม็คเฟอร์สันสตรัท ขณะที่ด้านหลัง เป็นแบบมัลติ-ลิงค์ รวมทั้งระบบช่วงล่างยกตัวอัตโนมัติที่จะรักษาความสูงของตัวรถโดยอัตโนมัติ ไม่ว่าจะบรรทุกหนักเพียงใดก็ตาม เพื่อเพิ่มเสถียรภาพและการควบคุม
ด้านความปลอดภัย เพียบพร้อมทั้งเชิงรุกและเชิงป้องกัน อาทิ ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ระบบช่วยเบรกไฮโดรลิก (HBA) ระบบกระจายแรงเบรกอิเลกทรอนิก (EBD) ระบบป้องกันการลื่นไถล ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (ESP) และระบบป้องกันการพลิกคว่ำ (ARP) เป็นต้น นอกจากนี้ยังมีระบบป้องกันการลื่นไหลของรถ เมื่อขึ้นทางลาดชัน (HSA) พร้อมด้วยระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน (HDC) ซึ่งทำงานร่วมกับระบบเบรก ABS และ EBD ในการรักษาความเร็วของตัวรถเมื่อลงทางลาดชันและมีความลื่น เพื่อเพิ่มเสถียรภาพและการคุมพวงมาลัยให้มีประสิทธิภาพสูงสุด แคปติวายังมาพร้อมกับถุงลมนิรภัยคู่หน้าและม่านนิรภัย รวมถึงเข็ดขัดนิรภัยแบบดึงกลับอัตโนมัติ
โปรดอ่านก่อนแสดงความคิดเห็น
1.กรุณาใช้ถ้อยคำที่ สุภาพ เหมาะสม ไม่ใช้ ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่น สร้างความแตกแยกในสังคม งดการใช้ถ้อยคำที่ดูหมิ่นหรือยุยงให้เกลียดชังสถาบันชาติ ศาสนา พระมหากษัตริย์
2.หากพบข้อความที่ไม่เหมาะสม สามารถแจ้งได้ที่อีเมล์ online@naewna.com โดยทีมงานและผู้จัดทำเว็บไซด์ www.naewna.com ขอสงวนสิทธิ์ในการลบความคิดเห็นที่พิจารณาแล้วว่าไม่เหมาะสม โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ทุกกรณี
3.ขอบเขตความรับผิดชอบของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ อยู่ที่เนื้อหาข่าวสารที่นำเสนอเท่านั้น หากมีข้อความหรือความคิดเห็นใดที่ขัดต่อข้อ 1 ถือว่าเป็นกระทำนอกเหนือเจตนาของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ และไม่เป็นเหตุอันต้องรับผิดทางกฎหมายในทุกกรณี