2 มี.ค.61 ผู้ที่ใช้ชื่อเฟซบุ๊คบัญชี
Atipoj Srisukhon โพสต์ภาพมุมสูงของสนามบินนานาชาติกระบี่ พร้อมข้อความระบุว่า สนามบินกระบี่ป่วยหนัก เนื่องจากรันเวย์อยู่ในสภาพไม่พร้อมใช้งาน มีรอยแตกร้าว เสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ พร้อมทั้งตำหนิผู้บริหารสนามบินว่า ทั้งๆ ที่ทราบเรื่องตั้งแต่กลาง ก.พ.61 ที่ผ่านมา แต่ก็ยังมิได้ดำเนินการแก้ไขซ่อมแซม กลับยังเปิดให้ใช้งานตามปกติ ซึ่งสุ่มเสี่ยงต่ออุบัติเหตุอย่างยิ่ง
"สนามบินกระบี่ ป่วยหนัก ทางวิ่งแตก ผู้บริหารฝืนทน ปิดข่าว เปิดใช้อย่างต่อเนื่อง รับเครื่องวันละ 100 กว่าไฟล์"
เป็นที่ทราบกันว่า เที่ยวบินสุดท้ายของเครื่องบินแบบ CONCORDE เที่ยวบิน AFR4590 เกิดเหตุไฟลุกไหม้ และได้เกิดอุบัติเหตุตกลงในช่วงบ่ายใกล้สนามบินชาร์ลเดอโกลในกรุงปารีส ทำให้มีผู้เสียชีวิตกว่า 100 คน เพียงเพราะเศษชิ้นส่วนอลูมิเนียมขนาด 43.5 เซนติเมตร กว้าง 3 เซนติเมตร และหนาเพียง 1.4 มิลลิเมตร หลุดตกค้างอยู่บนรันเวย์เพียง 5 นาทีจากเครื่องบินที่วิ่งขึ้นไปลำก่อนหน้า เหตุการณ์นี้ทำให้วงการการบินทั่วโลกตระหนักถึงอันตรายของเศษวัสดุเพียงเล็กน้อยที่อยู่บนทางวิ่ง ว่าของชิ้นเล็กๆ นั้นสามารถคร่าชีวิตผู้โดยสารหรือลูกเรือได้เป็นหลายร้อยชีวิต
...แหล่งข่าว "สุดทน" พบสภาพทางวิ่งแตกมีเศษยางมะตอยกระเด็นกระจัดกระจายไปทั่ว ถ้าเทียบกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นที่ชาร์ลเดอโกลถือว่ามีเศษวัสดุอยู่บนทางวิ่งมหาศาล พร้อมที่จะทำอันตรายกับเครื่องบินที่บินผ่านทุกเมื่อถ้าถูกดูดเข้าเครื่องยนต์ ...ผู้บริการท่าอากาศยานกระบี่ทราบเรื่องตั้งแต่กลางเดือนกุมภาพันธ์ แต่ไม่ทำการปิดทางวิ่งหรือปิดสนามบินเพื่อซ่อมแซมยังให้บริการการบินทุกวันทั้งๆที่ไม่พร้อม สภาพของทางวิ่งเข้าขั้นโคม่า โดยให้นักบินระมัดระวังเอง เฉลี่ยมีเครื่องบินเสี่ยงที่บินมาขึ้นลงสนามบินกระบี่วันละกว่า 100 เที่ยวบิน
...เป้าหมายการบริหารงานของผู้บริหารท่าอากาศยานกระบี่คืออะไร มันมีอะไรที่คนทำงานด้านการบินน่ากลัวไปกว่าอุบัติเหตุอีกหรือครับ..?
นอกจากนี้ ผู้ใช้ทวิตเตอร์บัญชี
@audmerlin ยังโพสต์ภาพระยะใหกล้ของสนามบินนานาชาติกระบี่ ที่มีรอยแตกร้อยทรุดตัวเป็นหลุมขนาดใหญ่ พร้อมข้อความว่า
"สนามบินกระบี่รันเวย์พัง เสี่ยงอุบัติเหตุ"