จากกรณีที่มีรายงานว่า โครงการเดินเรือคลองภาษีเจริญจะสิ้นสุดสัญญาในวันที่ 29 พฤษภาคมนี้ มีประชาชนที่ใช้บริการในการเดินทางประจำกังวลใจถึงแนวทางต่อจากนี้ โดยกำหนดจะรวมตัวกันมาที่ศาลาว่าการกรุงเทพมหานคร เพื่อยื่นขอเรียกร้องให้กรุงเทพมหานครจัดการเดินเรือต่อไป นั้น
แหล่งข่าวจากบริษัทกรุงเทพธนาคม จำกัด กล่าวว่า โครงการเดินเรือคลองภาษีเจริญเป็นโครงการทดลองนำร่องที่กรุงเทพมหานครมอบบริษัทกรุงเทพธนาคมบริหารจัดการเดินเรือในคลองภาษีเจริญ 15 ท่าเทียบเรือ จากเพชรเกษม 69 -ประตูน้ำภาษีเจริญ ระยะทางรวม 11.5 กิโลเมตร เปิดให้ประชาชนทดลองใช้บริการโดยไม่คิดค่าโดยสารเมื่อวันที่ 24 เมษายน 2557 จะสิ้นสุดโครงการในวันที่ 29 พฤษภาคม 2558นี้
ซึ่งทางกรุงเทพธนาคมได้สำรวจการให้บริการพบว่า ประชาชนตอบรับดีมีผู้ใช้บริการจำนวนมากกว่าคาดการณ์ สถิติเฉลี่ยวันละ 2,400 คน ช่วงเวลาใช้บริการมากที่สุด เช้า 06.00-07.15 น. 1,200 คน เย็น 18.15-19.15 น. 900 คน และในวันที่ 18 พฤษภาคมที่ผ่านมาซึ่งเป็นวันเปิดเรียนวันแรก มีผู้ใช้บริการมากที่สุดถึง 2,700 คน เกินคาดการณ์ในระยะเริ่มแรกถึง 5 เท่า ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนมีเรือวิ่งบริการรับ-ส่งผู้โดยสาร 7 ลำจอดเทียบท่าทุก 15 นาที มีผู้รอคิวขึ้นเรือไม่ต่ำกว่า 100 คน สามารถขึ้นเรือได้เที่ยวละ 60 คน ระยะเวลาเดินเรือตลอดระยะทาง รวม 45 นาที
และจากการที่ให้มหาวิทยาลัยเกษตรศึกษาประเมินผลโครงการ พบปัญหาในการเดินเรือที่ต้องปรับปรุงคือ รูปแบบเรือที่ใช้ขนาดใหญ่สร้างคลื่นเกิดผลกระทบกับฝั่งคลอง ควรปรับรูปแบบเรือเป็นเรือลดคลื่น ความเร็วไม่เกิน 10-20 กม./ชม. ซึ่งกรุงเทพธนาคมได้เสนอผลศึกษาไปยังสำนักการจราจรและขนส่งแล้วเพื่อดำเนินการจัดหาเรือที่เหมาะสมต่อไป
ทั้งนี้ กรุงเทพธนาคมได้เสนอขอให้กรุงเทพมหานครขยายเวลาการทดลองให้บริการเดินเรือออกไปอีก 9 เดือน เพื่อที่ระหว่างนี้จะได้จัดหาเรือที่เหมาะสมตามผลการศึกษาที่จะไม่ส่งผลกระทบกับประชาชนริมฝั่งคลอง พร้อมทั้งดำเนินการปรับปรุงท่าเทียบเรือขยายเพิ่มเส้นทางเดินเรือออกไปอีก 4 ท่าจนถึงโรงเรียนวัดหนองแขม รวมระยะทางเป็น 4.5 กิโลเมตร และอาจพิจารณาแนวทางในการบริหารจัดการเดินเรือตามผลการศึกษาอัตราค่าโดยสารที่เหมาะสม 10-15 บาท เป็นค่าใช้จ่ายที่น้อยกว่าเทียบจากการเดินทางด้วยวิธีอื่น ทั้งรถโดยสารประจำทางและรถยนต์ส่วนบุคคล
“โครงการนี้เป็นประโยชน์กับประชาชนในการเดินทางสามารถกำหนดเวลาที่แน่นอนได้ เป็นการเชื่อมต่อการเดินทางล้อ ราง เรือ ตามนโยบายผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร โดยท่าเรือคลองภาษีเจริญจะเชื่อมต่อกับ BTS ที่สถานีบางหว้า ส่งต่อการเดินทางและช่วยบรรเทาปัญหาจราจรบนถนนเพชรเกษม อีกทั้งช่วยด้านเศรษฐกิจชุมชนและส่งเสริมการท่องเที่ยวในพื้นที่ รวมถึงช่วยด้านการระบายน้ำ จากการที่มีการใช้คลองเดินเรือจะช่วยไม่ให้คลองตื้นเขินมีประสิทธิภาพในการระบายน้ำได้ดี ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับผู้บริหารกรุงเทพมหานครจะมีแนวทางดำเนินการต่อไปอย่างไร” แหล่งข่าวระบุ
โปรดอ่านก่อนแสดงความคิดเห็น
1.กรุณาใช้ถ้อยคำที่ สุภาพ เหมาะสม ไม่ใช้ ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่น สร้างความแตกแยกในสังคม งดการใช้ถ้อยคำที่ดูหมิ่นหรือยุยงให้เกลียดชังสถาบันชาติ ศาสนา พระมหากษัตริย์
2.หากพบข้อความที่ไม่เหมาะสม สามารถแจ้งได้ที่อีเมล์ online@naewna.com โดยทีมงานและผู้จัดทำเว็บไซด์ www.naewna.com ขอสงวนสิทธิ์ในการลบความคิดเห็นที่พิจารณาแล้วว่าไม่เหมาะสม โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ทุกกรณี
3.ขอบเขตความรับผิดชอบของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ อยู่ที่เนื้อหาข่าวสารที่นำเสนอเท่านั้น หากมีข้อความหรือความคิดเห็นใดที่ขัดต่อข้อ 1 ถือว่าเป็นกระทำนอกเหนือเจตนาของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ และไม่เป็นเหตุอันต้องรับผิดทางกฎหมายในทุกกรณี