หนังสือพิมพ์แนวหน้า มั่นคง ตรงไป ตรงมา...
nn “เสือไท” ไม่ได้เขียนถึง การบินไทย นาน จนล่าสุดไปคว้ารางวัลระดับโลกมา 3 รางวัลจาก Skytrax มา อันจะเป็นหน้าเป็นตาของสายการบินแห่งชาติ แข่งกับสายการบินชั้นนำ 1 ใน 10 ของโลก ข่าวน่าจะเก่าแล้ว แต่ที่จะต้องเขียนถึงก็เพราะว่า ไตรมาส 2 การบินไทยขาดทุน 2 พันล้าน ได้ยินข่าวแล้วรู้สึกเศร้าใจเป็นยิ่งนัก...
nn ถามว่า รางวัล 3 รางวัล ที่พนักงานและฝ่ายบริหารที่นำโดย เจ๊อ้อม-อุษณีย์ แสงสิงแก้ว รักษาการดีดีใหญ่ ไม่ทำให้ทางธุรกิจของการบินไทย กระเตื้องขึ้นเลยหรืออย่างไร คือพนักงานดีใจประเดี๋ยวประด๋าวเท่านั้นเอง มีกำลังใจเพียงไม่กี่อึดใจ แต่แปลก “เสือไท”ไม่ได้ยินเสียงบ่น เสียงท้อแท้จากฝ่ายบริหารเลย ตรงข้าม ทุกคนยังมีขวัญกำลังใจในการทำงาน เพราะไม่ใช่เฉพาะการบินไทย แต่สายการบินอื่นก็ตกอยู่ในสภาพเดียวกัน....
nn วันก่อน “เจ๊อ้อม” ก็พาระดับบิ๊กของการบินไทย ไปลงนามเอ็มโอยูกับกองทัพเรือ ว่าด้วยการให้สิทธิ์ เจ้าจำปี เพื่อประกอบกิจการบนพื้นที่ท่าอากาศยานนานาชาติอู่ตะเภา ซึ่งเป็นพื้นที่เขตส่งเสริมเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก (อีอีซี) แน่นอนว่า อาจเป็นงานแรกของประธานบอร์ดป้ายแดงอย่าง เอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ ซึ่งมี ร.อ.กนก ทองเผือก รองกก.ผอ.ใหญ่ สายบริหารงานกฎหมายและบริหารทั่วไป ร่วมเป็นสักขีพยานด้วย เห็นไหมว่า ทุกคนยังทำงานจนวินาทีสุดท้าย แม้ว่า ทั้ง อุษณีย์ และ ร.อ.กนก จะหมดวาระในเดือนกันยายนก็ตาม จึงอยากให้พนักงานการบินไทยคนอื่นๆ ดูเป็นตัวอย่าง ใครจะไปรู้ล่ะ คนดีมีฝีมือ เกษียณไปอาจมีผู้ใหญ่ “ตาถึง” ดึงมานั่งทำงานในการบินไทยต่อก็ได้เพราะการบินไทยก็มีบริษัทลูก อย่าง ไทยสมายล์ด้วย ที่ต้องการผู้บริหารมืออาชีพและมีประสบการณ์ ต้องรีบจองตัวเลยเดี๋ยวสายการบินคู่แข่ง คว้าไปเสียก่อน....
nn เรื่องผลกำไร-ขาดทุน ในทางธุรกิจก็ว่ากันไป แต่หลายคนอาจจะน้อยใจกับข่าวหนังสือพิมพ์ไปพาดหัวว่า การท่าฯฟันกำไรเฉียด 2 หมื่นล้าน ขณะที่สายการบินอื่นๆ ขาดทุน ถ้าจะว่าไปแล้ว “เสือไท” ขอฟื้นความจำสักนิดนึง ในอดีต การท่าอากาศยาน หรือ เอโอที หรือ ทอท. ในตลาดหุ้น เป็นเจ้าของสนามบิน คือมีพื้นที่ให้สายการบินอื่นๆ มาเช่าใช้บริการ วันดีคืนดีไม่มีเครื่องลง เจ้าของสนามบินก็ขาดทุนครั้งนั้นจำได้ว่ามีการขอร้องให้การบินไทย จัดเที่ยวบินไปลงสนามบินที่ การท่าฯดูแลอยู่เพื่อให้การท่าฯมีรายได้จากค่าเช่า จนถึงวันนี้ การท่าฯรวยเอารวยเอา หุ้นก็พุ่งกระฉูด 67 บาท (ปิดตลาด ณ วันที่ 15 สิงหาคม 2561) ขณะที่หุ้นการบินไทย สาละวันเตี้ยลง...
nn ที่พูดเนี่ย ไม่ได้ทวงบุญคุณ แต่คนการบินไทยฝากมาว่า ไหนๆ รัฐวิสาหกิจทั้ง การท่าฯและการบินไทยก็มีกระทรวงคลัง ถือหุ้น ประธานบอร์ดทั้ง 2 แห่ง ก็คนกระทรวงคลัง น่าจะเดินทะลุห้องไปคุยกันบ้าง ทั้งเอกนิติ ก็อธิบดีกรมสรรพากร ส่วน ประสงค์ พูนธเนศ ประธานบอร์ด ทอท.ก็ปลัดกระทรวงการคลัง ไปช่วยดูตัวเลขค่าเช่าส่วนต่างที่ ทอท.เก็บจากการบินไทย ดูหน่อยว่าเป็นธรรมแค่ไหน ผู้โดยสารที่ไปใช้เคาน์เตอร์เช็คอินที่สนามบินฯ การบินไทยต้องจ่ายค่าหัวหัวละ 40 บาท (ไม่รวมค่าเช่าพื้นที่และค่าน้ำค่าไฟ) นอกจากนี้ยังมีค่าภาษีสนามบินอีกหัวละ 700 บาท รวมอยู่ในค่าตั๋ว ส่วนหนึ่ง ทอท.รับประทานฝ่ายเดียว จะไม่ให้ได้กำไรอย่างไรเพราะนี่เป็น “เสือนอนกิน” ชัดๆ...
nnนี่ยังไม่นับค่าเช่าส่วนอื่นๆ อีก ที่ การบินไทย จะต้องจ่าย มันไม่ใช่เงินกระเป๋าซ้ายจ่ายกระเป๋าขวา แต่มันจ่ายแล้วจ่ายเลย คนทำงานอยู่ใต้ชายคาเดียวกัน พอสิ้นปี ทอท.ฟันโบนัสคนละ 8-9 เดือน ขณะที่คนการบินไทย สะกดคำนี้ไม่เป็นมา 10 ปี แถมเงินเดือนก็ไม่เคยขึ้น อยากมีค่าน้ำมูกน้ำมันก็ต้องขยันบินเอา ถ้าใครป่วยใคร Sick ก็กระเป๋าแห้ง นายกฯประยุทธ์ จันทร์โอชา จะทราบไหม เห็น สจ๊วตหนุ่ม-แอร์สาว ทำงานยิ้มแย้มแจ่มใส ต้อนรับแขกบ้านแขกเมืองอย่างมีเกียรติ แต่เบื้องหลังแทบไม่มีจะกิน รัฐบาลจะให้ทำอะไร การบินไทยก็เป็นเด็กดีทำให้ทุกอย่าง แม้แต่สินค้าโอท็อป ก็ขนขึ้นเครื่องไปขาย กระตุ้นเศรษฐกิจรากหญ้าช่วยรัฐบาลอีกทาง “เสือไท” ไม่เห็นว่าฝ่ายบริหารจะทวงบุญคุณ เพียงแต่ขอให้ นายกฯประยุทธ์ ส่งบอร์ดมีฝีมือมาบริหารหน่อย อย่าเอาพวกทหารเก่าทหารแก่ตกงานมา สั่งให้ฝ่ายบริหารบรีฟให้ฟังทุกเรื่อง จนไม่มีเวลาไปทำงานอย่างอื่น มันยิ่งจะทำให้ผลประกอบการแย่ลงไปอีก ทราบแล้วเปลี่ยน (บอร์ด)...nn
เสือไท
เงื่อนไขการแสดงความคิดเห็น ซ่อน
โปรดอ่านก่อนแสดงความคิดเห็น
1.กรุณาใช้ถ้อยคำที่ สุภาพ เหมาะสม ไม่ใช้ ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่น สร้างความแตกแยกในสังคม งดการใช้ถ้อยคำที่ดูหมิ่นหรือยุยงให้เกลียดชังสถาบันชาติ ศาสนา พระมหากษัตริย์
2.หากพบข้อความที่ไม่เหมาะสม สามารถแจ้งได้ที่อีเมล์ online@naewna.com โดยทีมงานและผู้จัดทำเว็บไซด์ www.naewna.com ขอสงวนสิทธิ์ในการลบความคิดเห็นที่พิจารณาแล้วว่าไม่เหมาะสม โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ทุกกรณี
3.ขอบเขตความรับผิดชอบของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ อยู่ที่เนื้อหาข่าวสารที่นำเสนอเท่านั้น หากมีข้อความหรือความคิดเห็นใดที่ขัดต่อข้อ 1 ถือว่าเป็นกระทำนอกเหนือเจตนาของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ และไม่เป็นเหตุอันต้องรับผิดทางกฎหมายในทุกกรณี