ประเทศไทยได้รับการยอมรับว่าเป็นเมืองหลวงของรถกระบะขนาดหนึ่งตันทั้งในเรื่องของการผลิต การจำหน่ายและการพัฒนาไปสู่ระดับโลก นั่นเพราะรถกระบะสามารถตอบโจทย์การใช้งานและสภาพแวดล้อม ความเป็นอยู่ของสังคมไทยได้เป็นอย่างดี ไม่ว่าจะเป็นเรื่องการโดยสาร การประกอบอาชีพที่มีพื้นฐานส่วนใหญ่มาจากการเกษตรกรรม รวมถึงสภาพแวดล้อม ทั้งถนนที่ใช้สัญจรไปมาและสภาพภูมิอากาศ ด้วยเหตุผลที่ว่ามาจึงทำให้เกิดการทุ่มเทและพัฒนาผลิตภัณฑ์ให้เหมาะสม
ในปีนี้ทางบริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด ได้แนะนำรถกระบะ มิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่รุ่นปี 2016 สู่ตลาดรถยนต์ในประเทศไทยทันที แม้ว่าหลังจากที่เปิดตัวเข้าสู่ตลาด มิตซูบิชิ ไทรทัน ได้รับการตอบรับที่ดีจากลูกค้า โดยเฉพาะจุดเด่นเรื่องสมรรถนะเครื่องยนต์และระบบเกียร์ที่มีประสิทธิภาพ แต่มิตซูบิชิ ก็ยังพัฒนาอย่างต่อเนื่องเพื่อให้ไทรทัน ใหม่ เป็นรถกระบะที่สมบูรณ์แบบ ตอบสนองการใช้งานอย่างลงตัวและคุ้มค่ามากที่สุด ครั้งนี้จึงเป็นโอกาสดีที่ผมได้มาทดสอบขับรถกระบะ มิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่ ปี 2016 รุ่น Double Cab 4WD หรือเรียกง่ายๆ ก็คือรุ่น สี่ประตูขับเคลื่อนสี่ล้อนั่นเอง มาดูว่ามีอะไรที่ได้รับการพัฒนาให้ดีขึ้นบ้าง ทำไมมิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่ ถึงเป็นที่จับตามองและได้รับการตอบรับที่ดีจากผู้ใช้รถกระบะในประเทศไทย
เครื่องยนต์นับว่าเป็นหัวใจสำคัญของมิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่ ที่ทำให้แตกต่างด้วยเทคโนโลยีไมเวค คลีน ดีเซล (MIVEC Clean Diesel) เทคโนโลยีเฉพาะของมิตซูบิชิ ทำให้ ไทรทัน ใหม่ มีความโดดเด่น แตกต่างอย่างชัดเจน และนับเป็นครั้งแรกที่นำระบบนี้มาใช้ในรถกระบะ โดยระบบจะควบคุมการเปิด-ปิด วาล์วไอดีแบบแปรผันตามการทำงานของเครื่องยนต์ นอกจากนี้ยังมีเทอร์โบแปรผัน (VG Turbo) เป็นตัวช่วยที่ทำให้ไทรทัน ใหม่ ขับสนุกทุกย่านความเร็วทั้งความเร็วต่ำ ความเร็วช่วงกลางและความเร็วสูง สิ่งสำคัญอีกอย่างคือเรื่องน้ำหนักของเครื่องยนต์ที่เบาลงถึง 35 กิโลกรัมด้วยการใช้เสื้อสูบและฝาสูบแบบอะลูมิเนียมอัลลอย บล็อกที่เป็นมาตรฐานระดับโลกเพื่อให้เครื่องยนต์มีความแข็งแรง ทนทาน ระบายความร้อนได้ดี แน่นอนว่าอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงดีขึ้น เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมีประสิทธิภาพในการขับขี่ดีมากขึ้น โดยเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล 2.4 ลิตร ให้แรงม้าสูงสุดถึง 181 แรงม้า ที่ 3,500 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 430 นิวตันเมตร ที่ 2,500 รอบต่อนาที
ระบบขับเคลื่อนที่ใช้งานง่ายก็มีส่วนสำคัญให้มิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่ เป็นที่น่าสนใจอย่างมาก ด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Super Select 4WD II ซึ่งเป็นการรวมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบ Full Time และ Part Time ไว้ด้วยกันจึงทำให้ผู้
โดย : อัษฎาวุธ อาสาสรรพกิจ
โปรดอ่านก่อนแสดงความคิดเห็น
1.กรุณาใช้ถ้อยคำที่ สุภาพ เหมาะสม ไม่ใช้ ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่น สร้างความแตกแยกในสังคม งดการใช้ถ้อยคำที่ดูหมิ่นหรือยุยงให้เกลียดชังสถาบันชาติ ศาสนา พระมหากษัตริย์
2.หากพบข้อความที่ไม่เหมาะสม สามารถแจ้งได้ที่อีเมล์ online@naewna.com โดยทีมงานและผู้จัดทำเว็บไซด์ www.naewna.com ขอสงวนสิทธิ์ในการลบความคิดเห็นที่พิจารณาแล้วว่าไม่เหมาะสม โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ทุกกรณี
3.ขอบเขตความรับผิดชอบของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ อยู่ที่เนื้อหาข่าวสารที่นำเสนอเท่านั้น หากมีข้อความหรือความคิดเห็นใดที่ขัดต่อข้อ 1 ถือว่าเป็นกระทำนอกเหนือเจตนาของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ และไม่เป็นเหตุอันต้องรับผิดทางกฎหมายในทุกกรณี