คมนาคมรับลูกนโยบายส่งเสริมการลงทุนสร้างโรงงานประกอบรถไฟฟ้าในไทยคาดเห็นภาพชัดปลายปีนี้มองอีสานความพร้อมในการจัดตั้งโรงงาน ด้าน BTS จับมือเยอรมัน จัดการประชุมเวิร์คช็อปแลกเปลี่ยนองค์ความรู้ จากผู้เชี่ยวชาญด้านระบบราง
5 ต.ค.61 นายไพรินทร์ ชูโชติถาวร รมช.คมนาคม กล่าวภายหลังเป็นประธานเปิดการประชุมเชิงปฏิบัติการ ครั้งที่ 1 เรื่อง “Railway rolling stock maintenance and overhaul” ว่า ขณะนี้ไทยจำเป็นที่จะต้องเรียนรู้ระบบรางจากประเทศที่มีประสบการณ์เนื่องจากโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าความเร็วสูงจะแล้วเสร็จและเริ่มให้บริการ ซึ่งเยอรมนีถือเป็นประเทศแรกในการฝึกอบรมบุคลากรระบบรางของไทยและในอนาคตอาจจะร่วมมือฝึกอบรมกับจีนและญี่ปุ่นด้วย โดยช่วงปีนี้และปีหน้าไทยสั่งซื้อรถไฟฟ้าเข้ามาจำนวนมาก และมีแนวโน้มปริมาณการนำเข้าเพิ่มสูงอย่างรวดเร็วจึงจำเป็นต้องมีโรงงานประกอบตัวรถในไทยเพื่อให้การแก้ปัญหาของขบวนรถไฟต่างๆเป็นไปด้วยความรวดเร็ว ประหยัด และสะอาดกว่ามาก รวมถึงจะมีการจ้างงานเพิ่มขึ้นด้วย
ทั้งนี้ คาดว่าทางรัฐบาลจะประกาศนโยบายส่งเสริมการจัดตั้งโรงงานประกอบตัวรถในประเทศไทยภายในสิ้นปีนี้ เพื่อเป็นการส่งเสริมการลงทุนให้เอกชนที่สนใจเข้ามาลงทุนสร้างโรงงานประกอบตัวรถไฟในไทย โดยในการลงทุนเป็นแบบ PPP และเชื่อนักลงทุนจะสามารถดำเนินการได้ทันที และขณะนี้มีนักลงทุนต่างชาติสนใจหลายราย ไม่เฉพาะ 5 ประเทศ ที่ไทยนำเข้ารถไฟฟ้า ได้แก่ จีน ญี่ปุ่น เยอรมนี ตุรกีและออสเตรีย
สำหรับแนวคิดการจัดตั้งโรงงานประกอบตัวรถไฟมองในแทบพื้นที่ภาคอีสาน เพราะมีความแข็งแกร่งในการประกอบตัวรถบัสและรถโดยสารขนาดใหญ่อยู่แล้ว ประกอบกับมีความพร้อมด้านแรงงานที่ฝีมือ ซึ่งจังหวัดนครราชสีมา และจังหวัดขอนแก่น ก็เป็นพื้นที่ที่เหมาะสมและมีความพร้อมอย่างมาก อย่างไรก็ตามที่ผ่านมาไทยซื้ออุปกรณ์และเทคโนโลยีด้านรถไฟความเร็วสูงจากเยอรมนีจำนวนมากจึงอยากให้มีส่วนร่วมในการพัฒนาระบบรางของไทย ซึ่งสิ่งที่รัฐอยากเห็น คือการนำเทคโนโลยีเข้ามาประกอบตัวรถไฟฟ้าในประเทศ และไทยสามารถเป็นประเทศศูนย์กลางระบบรางในระดับอาเซียนได้
ขณะที่นายคีรี กาญจนพาสน์ ประธานกรรมการ บริษัท บีทีเอส กรุ๊ปโฮลดิ้งส์ จำกัด (มหาชน)(BTS) กล่าวว่า ในการตั้งโรงงานผลิตรถไฟฟ้าภายในประเทศนั้นมองว่าเป็นสิ่งที่ควรจะเกิดขึ้นแต่การผลิตสามารถทำได้ง่ายแต่การจะผลิตอย่างต่อเนื่องนั้นจะทำได้เท่าไหร่ เนื่องจากโครงการใหญ่ด้านระบบรางของประเทศยากมากและใช้เวลานานมากกว่าจะออกมา จึงต้องพิจารณาด้วยว่าจะมีรายการสั่งซื้อรถไฟฟ้าจะเพียงพอหรือไม่ ซึ่งหากมีการจัดตั้งโรงงานดังกล่าวอย่างจริงจังก็อาจจะมีหลายบริษัทที่ให้ความสนใจที่จะเข้าร่วม อย่างไรก็ตามมองว่าการผลิตรถไฟฟ้าไม่ใช้แค่รองรับโครงการรถไฟฟ้าในกรุงเทพอย่างเดียวแต่ต้องรองรับได้ทั่วประเทศด้วย
ด้านนายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการและผู้อำนวยการ ใหญ่สายปฏิบัติการ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน)(BTS) กล่าวเกี่ยวกับนโยบายของการตั้งโรงงานผลิตและประกอบรถไฟฟ้าภายในประเทศ ว่าทาง BTS ก็มองว่าหากมีโรงงานรถไฟฟ้าที่ผลิตในประเทศมีราคาถูกลงก็น่าสนใจที่จะลงทุนซื้อแน่นอน ส่วนถ้าจะร่วมลงทุนในการจัดตั้งโรงงานฯต้องรอดูรายละเอียดก่อนแต่เบี้องต้นทาง BTS ก็มีความสนใจที่จะเค้าร่วมอยู่แล้ว ทั้งนี้แรกเริ่มอาจจะเป็นโรงงานใช้ประกอบรถไฟฟ้าและซ่อมบำรุงไปก่อน อย่างไรก็ตามมองว่าการตั้งโรงงานผลิตรถไฟฟ้าดังกล่าวตลาดจะต้องกว้างกว่าแค่ขายภายในประเทศอย่างน้อยต้องขายได้ทั่วภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
โปรดอ่านก่อนแสดงความคิดเห็น
1.กรุณาใช้ถ้อยคำที่ สุภาพ เหมาะสม ไม่ใช้ ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่น สร้างความแตกแยกในสังคม งดการใช้ถ้อยคำที่ดูหมิ่นหรือยุยงให้เกลียดชังสถาบันชาติ ศาสนา พระมหากษัตริย์
2.หากพบข้อความที่ไม่เหมาะสม สามารถแจ้งได้ที่อีเมล์ online@naewna.com โดยทีมงานและผู้จัดทำเว็บไซด์ www.naewna.com ขอสงวนสิทธิ์ในการลบความคิดเห็นที่พิจารณาแล้วว่าไม่เหมาะสม โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ทุกกรณี
3.ขอบเขตความรับผิดชอบของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ อยู่ที่เนื้อหาข่าวสารที่นำเสนอเท่านั้น หากมีข้อความหรือความคิดเห็นใดที่ขัดต่อข้อ 1 ถือว่าเป็นกระทำนอกเหนือเจตนาของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ และไม่เป็นเหตุอันต้องรับผิดทางกฎหมายในทุกกรณี