นายคงฤทธิ์ จันทริก ผู้อำนวยการบริหาร สภาผู้ส่งออกสินค้าทางเรือแห่งประเทศไทย กล่าวว่า การพัฒนาท่าเรือโดยเฉพาะท่าเรือกรุงเทพ และท่าเรือแหลมฉบังที่ยังมีความจำเป็นและมีความสำคัญมากที่จะต้องสร้างการเชื่อมโยงขนส่งสินค้าที่จะเข้า-ออกท่าเรือ ซึ่งท่าเรือแหลมฉบังก็มีการเติบโตด้านการขนส่งสินค้าอย่างต่อเนื่องและคาดว่าภายในอนาคตอันใกล้จะเกิน 9 ล้าน T.E.U.ต่อปี และจะแตะที่ 10 ล้าน T.E.U. ต่อปี ได้ในไม่ช้า อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันมีเรื่องปัญหาความแออัดของการขนส่งสินค้าผ่านทางถนนเข้า-ออกค่อนข้างมากส่งผลกระทบต่อต้นทุนของบริษัทที่ขนส่งสินค้ารถบรรทุก
ขณะที่ผู้ประกอบการต้องการที่จะเห็นสัดส่วนของขนส่งทางรางที่ผ่านแนวเข้า-ออก จากทางเรือแหลมฉบังที่เพิ่มขึ้น และจากการเปรียบเทียบกับท่าเรือในสหรัฐอเมริกาหรือในยุโรปที่ได้มีการกำหนดสัดส่วนของการขนส่งทางรางเฉลี่ยไม่ต่ำกว่า 25% โดยท่าเรือแอลเอ หรือ Long Beach ได้มีการตั้งเป้าหมายที่จะเพิ่มสัดส่วนเป็น 39% จากเดิม ที่แสดงให้เห็นว่าทุกท่าเรือทั่วโลกตระหนักดีว่า ปริมาณการขนส่งทางเรือที่เติบโตขึ้น แต่การขนส่งทางถนนคงไม่เพียงพอที่จะสามารถรองรับการขนส่งสินค้าดังกล่าวได้
“การขนส่งทางราง จึงเป็นส่วนที่สำคัญหลักในการขนส่งสินค้าเข้า-ออกท่าเรือ ซึ่งขณะนี้ท่าเรือแหลมฉบังเริ่มที่จะดำเนินการในเรื่องนี้แล้วแต่จะต้องมีองค์ประกอบที่เกี่ยวข้องคือการปรับปรุงเรื่องการจัดตั้ง กรมการขนส่งทางราง เพื่อที่จะทำให้ทางการรถไฟแห่งประเทศไทย(ร.ฟ.ท.) มีอิสระในการที่จะให้บริการได้มากขึ้นและไม่ต้องเป็นผู้ลงทุนโครงสร้างพื้นฐาน เช่น ตัวรางเอง รวมถึงเปิดโอกาสที่จะให้มีสัดส่วนการลงทุนของการให้บริการระบบรางในภาคเอกชนมากขึ้น” นายคงฤทธิ์ กล่าว
โปรดอ่านก่อนแสดงความคิดเห็น
1.กรุณาใช้ถ้อยคำที่ สุภาพ เหมาะสม ไม่ใช้ ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่น สร้างความแตกแยกในสังคม งดการใช้ถ้อยคำที่ดูหมิ่นหรือยุยงให้เกลียดชังสถาบันชาติ ศาสนา พระมหากษัตริย์
2.หากพบข้อความที่ไม่เหมาะสม สามารถแจ้งได้ที่อีเมล์ online@naewna.com โดยทีมงานและผู้จัดทำเว็บไซด์ www.naewna.com ขอสงวนสิทธิ์ในการลบความคิดเห็นที่พิจารณาแล้วว่าไม่เหมาะสม โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ทุกกรณี
3.ขอบเขตความรับผิดชอบของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ อยู่ที่เนื้อหาข่าวสารที่นำเสนอเท่านั้น หากมีข้อความหรือความคิดเห็นใดที่ขัดต่อข้อ 1 ถือว่าเป็นกระทำนอกเหนือเจตนาของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ และไม่เป็นเหตุอันต้องรับผิดทางกฎหมายในทุกกรณี