จากกรณีผู้ประกอบการรถร่วมบริการ ขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ ( ขสมก.) 2 สมาคม จะเข้ายื่นหนังสือถึงนายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม ในวันพรุ่งนี้(19พ.ย.) เพื่อเรียกร้องขอปรับค่าโดยสารรถร้อนจาก 9 บาทเป็น 12 บาท และรถปรับอากาศระยะละ 2 บาท อ้างว่าขาดทุนหนักนั้น
18 พ.ย.61 นายพีระพล ถาวรสุภเจริญ อธิบดีกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) กล่าวว่า ขณะนี้ยืนยันว่าได้เตรียมข้อมูลไว้คุยกับผู้ประกอบการแล้ว แต่รายละเอียด ต้องรอให้เจรจาแล้วเสร็จ และรมว.คมนาคมจะให้นโยบายเกี่ยวกับเรื่องดังกล่าว ส่วนการขอขึ้นทีเดียว 3 บาทนั้น การที่ภาครัฐจะอนุมัติปรับราคาหรือไม่ ต้องพิจารณาปัจจัยที่เป็นองค์ประกอบหลายๆด้าน
ก่อนหน้านี้สถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย (ทีดีอาร์ไอ) ได้ทำการศึกษาต้นทุนของการเดินรถโดยสาร และได้มีการรายงานให้กรมการขนส่งทางบกพิจารณาแล้ว ระบุว่า การที่ผู้ประกอบการรถร่วมบริการของ ขสมก. ประสบปัญหาขาดทุนนั้น ไม่ได้มาจากปัจจัยที่ต้องเก็บค่าโดยสารต่ำกว่าต้นทุนอย่างเดียว ตามที่ผู้ประกอบการกล่าวอ้าง
แต่การขาดทุนยังมาจากหลายปัจจัย เช่น ปัจจุบันรถโดยสาร ทั้งของขสมก.และรถร่วมบริการมีการวิ่งในเส้นทาง ที่ทับซ้อนกันมาก ทำให้สูญเสียโอกาสทางรายได้ รวมทั้งมีการแข่งวิ่งเที่ยวกันเอง เพราะบางเส้นทางมีผู้ประกอบการหลายราย รวมถึงปัญหาที่บางสายรถ มีสภาพรถเก่าผู้โดยสารไม่อยากใช้บริการ เป็นที่มาที่ภาครัฐต้องมีการปฎิรูปเส้นทางเดินรถใหม่ทั้งระบบ รวมถึงต้องปรับปรุงบริการที่ดีขึ้นด้วย
ขณะที่ต้นทุนที่แท้จริงที่ผู้ปรกอบการรถร่วมบริการเก็บค่าโดยสารขณะนี้ คือรถร้อนคนละ 9 บาท และรถปรับอากาศตามระยะ เริ่มต้นที่ 13 บาท หากจะปรับค่าโดยสารได้ โดยผลศึกษาทีดีอาร์ไอ ระบุว่า ในส่วนของทั้งรถร้อน และรถเย็นนั้น สามารถปรับได้ เพิ่มขึ้น 1-2 บาท เท่านั้น คือรถร้อนเป็น 10 บาท และรถปรับอากาศที่ 14 บาท
โปรดอ่านก่อนแสดงความคิดเห็น
1.กรุณาใช้ถ้อยคำที่ สุภาพ เหมาะสม ไม่ใช้ ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่น สร้างความแตกแยกในสังคม งดการใช้ถ้อยคำที่ดูหมิ่นหรือยุยงให้เกลียดชังสถาบันชาติ ศาสนา พระมหากษัตริย์
2.หากพบข้อความที่ไม่เหมาะสม สามารถแจ้งได้ที่อีเมล์ online@naewna.com โดยทีมงานและผู้จัดทำเว็บไซด์ www.naewna.com ขอสงวนสิทธิ์ในการลบความคิดเห็นที่พิจารณาแล้วว่าไม่เหมาะสม โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ทุกกรณี
3.ขอบเขตความรับผิดชอบของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ อยู่ที่เนื้อหาข่าวสารที่นำเสนอเท่านั้น หากมีข้อความหรือความคิดเห็นใดที่ขัดต่อข้อ 1 ถือว่าเป็นกระทำนอกเหนือเจตนาของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ และไม่เป็นเหตุอันต้องรับผิดทางกฎหมายในทุกกรณี