ทย.อัดโปรแรงดึงดูดสายการบิน-นักท่องเที่ยว เน้นเส้นทางเมืองรอง
27 พ.ย.61 นางอัมพวัน วรรณโก อธิบดีกรมท่าอากาศยาน(ทย.) เปิดเผยว่า การลงทุนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของ ทย. เป็นไปตามนโยบายส่งเสริมท่องเที่ยวเมืองรองของรัฐบาลที่ปัจจุบันมีการพัฒนาสนามบินที่อยู่ในกำกับดูแลของ ทย.เป็นจำนวนมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนของสนามบินทางภาคใต้ เช่น สนามบินตรัง สนามบินนครศรีธรรมราช สนามบินสุราษฎร์ธานี สนามบินกระบี่ เป็นต้น
ทั้งนี้ ตามแผนการพัฒนาที่ได้เริ่มดำเนินการแล้วนั้นตรงกับช่วงฤดูกาลท่องเที่ยว และทางคณะรัฐมนตรี(ครม.) ได้เห็นชอบ ยกเลิกการเก็บค่าธรรมเนียมการตรวจลงตราของคนต่างด้าวประเภทนักท่องเที่ยว (Visa On Arrival) ในกลุ่ม 21 ประเทศ และโดยปกติทาง ทย.มีการทำการตลาดอยู่แล้ว โดยในเส้นทางใหม่ได้มีการทำโปรโมชั่น เช่น เส้นทางหัวหิน-กัวลาลัมเปอร์ ของสายการบินแอร์เอเชีย โดยในเส้นทางใหม่จะมีการลดค่าธรรมเนียมขึ้น-ลงอากาศยาน (Landing Fee) และลดค่าธรรมเนียมการใช้สนามบินของผู้โดยสารออกจากสนามบิน (Passenger Service Charge : PSC) และสายการบินจะได้รับส่วนลดการค่าเช่าพื้นที่สำนักงานสายการบินในกรอบระยะเวลา 3 ปี
สำหรับปริมาณจราจรทางอากาศยานที่ให้บริการที่ท่าอากาศยานในความดูแลทั้ง 28 แห่ง ที่ผ่านมามีประมาณผู้โดยสารใช้บริการ 19 ล้านคนต่อปี คิดเป็นเติบโต 4% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ส่วนในปี 2562 คาดว่าผู้โดยสารจะมีแนวโน้มเติบโตไม่ต่ำกว่า 4% โดยปัจจุบันจำนวนผู้โดยสารสนามบินกระบี่มีประมาณ 4,300,000 คน มีการเติบโตของผู้โดยสารระหว่างประเทศลดลง 30% ลดลงเมื่อเทียบกับปี 2560 เพราะได้รับผลกระทบจากจากนักท่องเที่ยวจีนที่ลดลงแต่กำลังจะกลับมาเนื่องจากมีสายการบินจากจีนหลายสายการบินจะกลับมาบินเช่น Lucky Air ที่จะเริ่มบินในช่วงฤดูกาลท่องเที่ยวที่จะมาถึงนี้ รวมถึงมีจำนวนผู้โดยสารในประเทศเติบโตต่อเนื่องจึงส่งผลในภาพรวมของสนามบินกระบี่ยังถือเติบโตอย่างต่อเนื่อง
ด้านนายวิทวัส ภักดีสันติสกุล รองอธิบดีกรมท่าอากาศยาน เปิดเผยว่าในการทำโปรโมชั่นเส้นทางใหม่แบ่งออกเป็น 2 ส่วนคือ เส้นทางบินระหว่างประเทศที่ลงจอดที่สนามบินของ ทย.ในเส้นทางใหม่ที่ไม่เคยทำการบินมาก่อน และเส้นทางภายในประเทศที่ส่งเสริมท่องเที่ยวเมืองรองเช่น แม่ฮ่องสอน อุดรธานี เป็นต้น โดยโปรโมชั่นในเส้นทางใหม่ทั้งเส้นทางในประเทศและระหว่างประเทศจะมีการลดค่าธรรมเนียมขึ้น-ลงอากาศยาน (Landing Fee) ให้สายการบินเป็นลักษณะขั้นบันไดในอัตรา 50-85% ลดหลั่นลงไป และลดค่าธรรมเนียมการใช้สนามบินของผู้โดยสารออกจากสนามบิน (Passenger Service Charge : PSC) ลด 50% ในส่วนของเส้นทางระหว่างประเทศแต่ไม่ลดในเส้นทางภายในประเทศเนื่องจากมีอัตราที่ต่ำอยู่แล้ว และสายการบินจะได้รับส่วนลดการค่าเช่าพื้นที่สำนักงานสายการบินอีก 50% เป็นต้น ในกรอบระยะเวลา 3 ปีแรกนับตั้งแต่เริ่มทำการบิน
ทั้งนี้สายการบินแอร์เอเชียเบอร์ฮัดเป็นสายการบินแรกที่ได้รับอนุญาตเข้าโครงการโปรโมชั่นดังกล่าวในเส้นทาง กัวลาลัมเปอร์-หัวหิน ที่ขณะนี้มีตารางเที่ยวบินทุกวันและในอนาคตทางสายการบินดังกล่าวยังมีแผนที่จะเพิ่มจุดบินเช่นจากสิงคโปร์-หัวหิน ด้านสายการบินไทยแอร์เอเชียขณะนี้ก็อยู่ระหว่างการหารือเกี่ยวกับบินเชื่อมต่อระหว่างหัวหินไปยังเส้นทางอื่นๆโดยเบื้องต้นทางไทยแอร์เอเชียสนใจที่จะทำการบินในเส้นทางหัวหิน-เชียงใหม่ รวมถึงสายการบินนกแอร์ มาขอเส้นทางบินใหม่ๆ นอกจากนี้ยังมีสายการบินต่างประเทศของจีนที่ส่วนใหญ่ขอบินตรงเส้นทางกระบี่ และสุราษฎร์ธานี
ส่วนคุณหมิงแอร์ไลน์มีขอเพิ่มเติมในเส้นทางบินตรงไปยังนครราชสีมา และสายการบินจากจีนใหม่อีก 2-3 สายการบินที่จะบินจากทางด้านใต้ของจีนเสนอขอเปิดเส้นทางบินใหม่เป็นต้น รวมถึงสายการบิน Lucky Air ที่จะกลับมาทำการบินใหม่หลังจากหยุดทำการบินไประยะหนึ่งโดยทำการบิน 2 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ รวมถึงจากสายการบินจากโปแลนด์มีทำการบินมีอยู่แล้ว แต่มีสายการบินใหม่ขอบินตรงมาลงกระบี่เพิ่มเติมโดยจะเข้ามาในช่วงหลังเดือน เม.ย.2562
อย่างไรก็ตาม มองว่าในภาพรวมผู้โดยสารหลักจะลดลงไปบางส่วนแต่หลังจากที่มีการจัดโปรโมชั่นดังกล่าวทางสายการบินในกลุ่มท่องเที่ยวหลักก็เริ่มที่จะมีแผนในการเดินทางเข้ามา และการที่ทางรัฐบาลมีการยกเว้นค่า Visa On Arrival ก็มีผลอย่างมากต่อนักท่องเที่ยวที่จะเข้ามาท่องเที่ยวโดยเฉพาะจากจีน
โปรดอ่านก่อนแสดงความคิดเห็น
1.กรุณาใช้ถ้อยคำที่ สุภาพ เหมาะสม ไม่ใช้ ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่น สร้างความแตกแยกในสังคม งดการใช้ถ้อยคำที่ดูหมิ่นหรือยุยงให้เกลียดชังสถาบันชาติ ศาสนา พระมหากษัตริย์
2.หากพบข้อความที่ไม่เหมาะสม สามารถแจ้งได้ที่อีเมล์ online@naewna.com โดยทีมงานและผู้จัดทำเว็บไซด์ www.naewna.com ขอสงวนสิทธิ์ในการลบความคิดเห็นที่พิจารณาแล้วว่าไม่เหมาะสม โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ทุกกรณี
3.ขอบเขตความรับผิดชอบของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ อยู่ที่เนื้อหาข่าวสารที่นำเสนอเท่านั้น หากมีข้อความหรือความคิดเห็นใดที่ขัดต่อข้อ 1 ถือว่าเป็นกระทำนอกเหนือเจตนาของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ และไม่เป็นเหตุอันต้องรับผิดทางกฎหมายในทุกกรณี