14 ธ.ค.61 นายวรวุฒิ มาลา รองผู้ว่าการกลุ่มธุรกิจการบริหารทรัพย์สิน รักษาการในตำแหน่งผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยภายหลังการประชุมคณะกรรมการคัดเลือกเอกชนร่วมลงทุนโครงการรถไฟฟ้าความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน (ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา) วงเงินลงทุน 224,544 ล้านบาท หลังจากที่เมื่อวันที่ 11 ธ.ค.ที่ผ่านมา ทางการรถไฟฯ ได้ดำเนินการเปิดข้อเสนอซอง 3 ด้านการเงิน ว่า ขณะนี้การตรวจข้อมูลยังไม่แล้วเสร็จแต่ในเบื้องต้นพบว่า กลุ่มกิจการร่วมค้า บริษัท เจริญโภคภัณฑ์โฮลดิ้ง จำกัด และพันธมิตร เป็นผู้เสนอราคาต่ำสุด แต่ยังไม่สามารถบอกตัวเลขได้ เนื่องจากกระบวนการพิจารณายังไม่เสร็จสิ้น และต้องพิจารณาความเชื่อมโยงของข้อมูลว่าตรงกับข้อเท็จจริงหรือไม่

ทั้งนี้ ทางการรถไฟฯ ได้มีการเรียกทางกลุ่มฯ เข้ามาชี้แจงให้ข้อมูลรายละเอียดก่อน แต่เนื่องการในกลุ่มพันธมิตรมีบางส่วนที่อยู่ต่างประเทศ จึงจำเป็นต้องสอบถามรายละเอียด และได้มีการนัดให้คำชี้แจงอีกครั้งในสัปดาห์หน้า หรืออย่างน้อยต้องไม่เกินวันที่ 21 ธ.ค.นี้ โดยหากชี้แจงรายละเอียดและพิสูจน์ได้ว่าตัวเลขเมื่อคำนวนแล้วมีความสอดคล้องกัน ก็จะผ่านการพิจารณาในซองที่ 3 ซึ่งหากกลุ่มกิจการร่วมค้า BSR Joint Venture ผ่านการพิจารณาในซองที่ 3 ก็มีโอกาสเข้าสู่กระบวนการพิจารณาซอง 4 ข้อเสนอเพิ่มเติมเช่นกัน และอาจจะต้องไปตัดสินอีกครั้งที่ซอง 4 โดยจะเรียกกลุ่มที่เสนอเงินอุดหนุดราคาต่ำสุด คือ กิจการร่วมค้า บริษัท เจริญโภคภัณฑ์โฮลดิ้งฯ มาเจรจาเงื่อนไขซองที่ 4 ก่อน และคาดว่าจะใช้เวลาเจรจาประมาณ 2 สัปดาห์ แต่ก่อนหากไม่เป็นผลรัฐไม่ได้ประโยชน์ ทางคณะกรรมการฯ ก็จะมีเรียกกลุ่มกิจการร่วมค้า BSR เข้ามาหารือต่อไป

อย่างไรก็ตาม ทั้ง 2 กลุ่ม มีแนวโน้มที่จะมีโอกาสผ่านการพิจารณาซอง 3 ทั้งคู่ เนื่องจากเพื่อป้องกันหากเจรจากับผู้เสนอขอรับเงินอุดหนุนต่ำกว่า 1.19 แสนล้านบาท ไม่สำเร็จ ก็ไม่ต้องนับหนึ่งเริ่มต้นกระบวนการประมูลใหม่ สำหรับซองที่ 3 ด้านการเงิน ประกอบด้วย ข้อเสนอด้านการลงทุนและผลตอบแทนจะพิจารณา 8 ด้าน เช่น แผนธุรกิจในการดำเนินโครงการ , แผนการเงิน , การจัดหาแหล่งเงินทุนที่ใช้ในการดำเนินโครงการ , การคำนวณผลตอบแทนทางการเงินของโครงการตลอดอายุของสัญญาร่วมทุน 50 ปี และการคำนวณผลประโยชน์ที่ภาครัฐจะได้รับและการขอรับเงินที่รัฐร่วมลงทุนในโครงการ