นายกีรติ กิจมานะวัฒน์ ผู้จัดการโครงการร่วมและที่ปรึกษาด้านการเงิน โครงการรถไฟฟ้ารางเบา (Tram) จังหวัดภูเก็ต เปิดเผยว่าโครงการดังกล่าวจะมีการพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์รอบสถานี(TOD) จำนวน 15 ไร่ และคาดว่ารายได้จากการพัฒนาตลอดอายุสัมปทานจะอยู่ที่ประมาณ 11,186 ล้านบาท หรือ 15% ของรายได้ค่าโดยสาร 74,576 ล้านบาท โดยขณะนี้มีเอกชนหลายรายแสดงความสนใจเข้าร่วมทุนพัฒนาพื้นที่ดังกล่าวอาทิเช่น กลุ่มเซ็นทรัล กรุ๊ป (Central Group)
สำหรับพื้นที่เชิงพาณิชย์ดังกล่าวตั้งอยู่ในเขตของสถานี นอกจากนี้ ยังใกล้ศูนย์ซ่อมบำรุง(depot) ใกล้กับห้างสรรพสินค้าเทสโก้ โลตัส อำเภอถลาง คาดว่าจะพัฒนาเป็นย่านการค้า ร้านค้าปลีก ร้านอาหาร รวมถึงที่จอดรถ เป็นต้น
ทั้งนี้จากการศึกษาความเหมาะสมด้านความคุ้มค่าและแนวทางการลงทุนพบว่ารูปแบบการเปิดร่วมทุนแบบ PPP
Net Cost โดยเป็นการให้รัฐบาลรับผิดชอบเรื่องค่าเวนคืนที่ดินและค่าก่อสร้างทั้งหมด 18,000 ล้านบาท ส่วนเอกชนลงทุนงานโยธา งานระบบบริหารและจัดหารถ รวมถึงรับความเสี่ยงโครงการ เป็นรูปแบบลงทุนที่ดีสุดซึ่งจะคล้ายกับการลงทุนของรถไฟฟ้าสายสีส้มตะวันตกแต่ทางด้านเอกชนอาจมองว่ายังไม่คุ้มค่าในการลงทุนจึงเตรียมเสนอแนวทางดังกล่าวให้ รฟม.และฝ่ายนโยบายพิจารณา
อย่างไรก็ตาม ในส่วนของอัตราค่าโดยสารก็ได้มีการกำหนดเป็นหลักเกณฑ์ลอยตัวค่าโดยสารให้สามารถปรับขึ้นราคาได้ตามรอบปีโดยอิงจากตัวเลขค่าเงินเฟ้อของจังหวัดภูเก็ตที่ 2.5% ซึ่งเอกชนผู้บริหารสามารถปรับเพิ่มค่าโดยสารได้ ส่วนด้านจำนวนขบวนรถไฟที่เอกชนผู้ลงทุนควรจะมีนั้นในช่วง 10 ปีแรกควรต้องมีจำนวนรถไฟทั้งหมด 17 ขบวน ก่อนเพิ่มเป็น 22-29 ขบวน ในปี 2576-2596
ด้านนายกาจผจญ อุดมธรรมภักดี ผู้อำนวยการฝ่ายพัฒนาโครงการรถไฟฟ้า การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) กล่าวว่า เกี่ยวกับประเด็นกรณีที่มีการเสนอปรับแบบให้เป็นทางยกระดับตลอดเส้นทางนั้นไม่สามารถทำได้เพราะประชาชนในท้องถิ่นไม่ต้องการทำลายภูมิทัศน์เดิมของเมืองเก่า ด้านทาง รฟม.จะมีการเจรจากับกรมทางหลวง (ทล.) ในจุดแนวก่อสร้างที่เป็นปัญหาและจะเสนอแนวทางการทำอุโมงค์เพิ่มอีก 2 จุด ในสี่แยกสำคัญ จากเดิมที่มีอุโมงค์ 3 จุด
โดยคาดว่าจะใช้วงเงินลงทุนเพิ่มประมาณ 500-800 ล้านบาทต่อแห่ง
มีรายงานแจ้งว่า สำหรับโครงการระบบขนส่งมวลชนจังหวัดภูเก็ต คาดว่าจะเปิดให้บริการในปี 2566 ก่อนหน้านี้กลุ่มบีทีเอสกรุ๊ปโฮลดิ้งส์ (BTS) และกลุ่มบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (BEM) สนใจลงทุนรถไฟฟ้า
โปรดอ่านก่อนแสดงความคิดเห็น
1.กรุณาใช้ถ้อยคำที่ สุภาพ เหมาะสม ไม่ใช้ ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่น สร้างความแตกแยกในสังคม งดการใช้ถ้อยคำที่ดูหมิ่นหรือยุยงให้เกลียดชังสถาบันชาติ ศาสนา พระมหากษัตริย์
2.หากพบข้อความที่ไม่เหมาะสม สามารถแจ้งได้ที่อีเมล์ online@naewna.com โดยทีมงานและผู้จัดทำเว็บไซด์ www.naewna.com ขอสงวนสิทธิ์ในการลบความคิดเห็นที่พิจารณาแล้วว่าไม่เหมาะสม โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ทุกกรณี
3.ขอบเขตความรับผิดชอบของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ อยู่ที่เนื้อหาข่าวสารที่นำเสนอเท่านั้น หากมีข้อความหรือความคิดเห็นใดที่ขัดต่อข้อ 1 ถือว่าเป็นกระทำนอกเหนือเจตนาของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ และไม่เป็นเหตุอันต้องรับผิดทางกฎหมายในทุกกรณี