มาสด้า เซลส์ ประเทศไทย พาสื่อมวลชนบินลัดฟ้าไปร่วมทดสอบ ALL-NEW MAZDA3 ที่ได้รับการออกแบบใหม่ ภายใต้คอนเซ็ปต์ “Less is More” มาพร้อมสกายแอคทีฟแพลตฟอร์ม เจเนอเรชั่นใหม่ SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE และเทคโนโลยีความปลอดภัย i-ACTIVSENSE รวมถึงฟังก์ชั่นการใช้งานต่างๆที่ติดตั้งมาให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน โดยมีให้เลือก 2 สไตล์ ทั้งแบบซีดาน 4 ประตู และฟาสท์แบค 5 ประตู
ALL-NEW MAZDA3 รุ่นนี้ นับเป็นการเปิดตัวเจนเนอเรชั่นที่ 7 รุ่นแรกในเมืองไทย และรุ่นที่ 4 ของมาสด้า3 โดยจะเป็นตัวหลักในการทำตลาดในไทยและทั่วโลก เพื่อยกระดับตลาด C-Segment ด้วยเทคโนโลยียานยนต์ที่ถูกคิดค้น และพัฒนาขึ้นโดยให้ความสำคัญกับมนุษย์อย่างแท้จริง ทั้งผู้ขับขี่ และผู้โดยสาร รวมถึงผู้ใช้ถนน
ALL-NEW MAZDA3 มาพร้อมกับเครื่องยนต์สกายแอคทีฟเบนซิน SKYACTIV-G ขนาด 2.0 ลิตร ที่พัฒนาขึ้นใหม่ ด้วยเทคโนโลยีที่ฉีดเชื้อเพลิงเข้าสู่ห้องเผาไหม้โดยตรง ผนวกกับหัวฉีดดีไซน์ใหม่ ส่งผลให้มีอัตราส่วนกำลังอัดสูง แรงบิดเพิ่มขึ้น ประหยัดน้ำมันมากขึ้น และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม โดยมีกำลังสูงสุด 165 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 213 นิวตัน-เมตร ที่ 4,000 รอบต่อนาที และประหยัดน้ำมันสูงสุด 15.9 กิโลเมตรต่อลิตร
นอกจากนี้ ยังมาพร้อมกับระบบควบคุมสมรรถนะการขับขี่ขั้นสูง หรือ G-Vectoring Control Plus (GVC Plus) ที่พัฒนาขึ้นใหม่ โดยเริ่มใช้กับมาสด้า3 เป็นรุ่นแรก ซึ่งระบบจะปรับแรงบิดของเครื่องยนต์ ตามการหักเลี้ยวพวงมาลัย และช่วงล่างให้ดีมากขึ้น ควบคู่ไปกับการเบรกที่เหมาะสม เพื่อให้รถสามารถขับเคลื่อนไปอย่างนุ่มนวล มีเสถียรภาพ และเพิ่มประสิทธิภาพการยึดเกาะถนนของล้อ ทั้ง 4 ให้ดียิ่งขึ้น และอีกหนึ่งไฮไลท์ คือ ระบบ CTS ที่จะควบคุมความเร็ว เบรก และการบังคับเลี้ยว โดยเมื่อเปิดการใช้งาน CTS ระบบจะปรับความเร็วของรถโดยอัตโนมัติ เพื่อรักษาระยะห่างที่เหมาะสมตามรถคันหน้า รวมถึงการช่วยควบคุมพวงมาลัย ให้อยู่ในเลน เพื่อสร้างความมั่นใจ และสะดวกสบายมากขึ้น
ในส่วนของภายในห้องโดยสาร หรูหรา ทันสมัย เลือกใช้วัสดุเกรดพรีเมียมคุณภาพสูง ผ่านการออกแบบและพัฒนาใหม่ทั้งหมด โดยยึดหลักมนุษย์เป็นศูนย์กลาง ในการจัดวางตำแหน่งอุปกรณ์ต่างๆในตำแหน่งที่เหมาะสม รวมถึงติดตั้งเทคโนโลยีสื่อสาร Mazda Connect มาพร้อม Apple CarPlay แสดงข้อมูลผ่านหน้าจอสี Center Display แบบ Widescreen ขนาด 8.8 นิ้ว ควบคุมด้วยปุ่มควบคุมอัจฉริยะ Center Commander และระบบเสียงคุณภาพ Bose® รอบทิศทาง พร้อมลำโพง 12 ตำแหน่ง
ด้านความปลอดภัยมาตรฐาน ที่ติดตั้งมาให้กับทุกรุ่น ไม่ว่าจะเป็น โครงสร้างตัวถังบนแพลตฟอร์มเจนเนอเรชั่นใหม่ พร้อมถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง เบรก ABS 4 ล้อ พร้อมEBD เป็นต้น รวมทั้งการติดตั้งเทคโนโลยีความปลอดภัย i-ACTIVSENSE อาทิ ระบบควบคุมความเร็วและพวงมาลัยตามรถคันหน้า CTS (Cruising & Traffic Support) ระบบเตือนการชนด้านหน้าและช่วยเบรกอัตโนมัติแบบ Advance หรือ Advanced SBS (Advanced Smart Brake Support) ระบบช่วยหยุดรถเมื่อมีรถอยู่ในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง SBS-RC (Smart Brake Support-Reverse Crossing) ระบบเตือนเมื่อมีรถอยู่ในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง RCTA (Rear Cross Traffic Alert) ระบบช่วยเบรกและหยุดรถอัตโนมัติขณะถอยหลัง SBS-R (Smart Brake Support-Reverse) ระบบไฟหน้า LED อัจฉริยะ ALH (Adaptive LED Headlamps) ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน ABSM (Advanced Blind Spot Monitoring) และ ระบบแสดงภาพ 360 องศา รอบทิศทาง (360° View Monitor) ALL-NEW MAZDA3 มีให้เลือก 7 สี ประกอบด้วย สีแดง โซล เรด คริสตัล (Soul Red Crystal) สีเทา แมชชีน เกรย์ (Machine Gray) สีขาว สโนว์เฟลก ไวท์ เพิร์ล (Snowflake White Pearl)สีเงิน โซนิค ซิลเวอร์ (Sonic Silver)สีน้ำตาล ไททาเนียม แฟลช (Titanium Flash)สีดำ เจ็ท แบล็ก (Jet Black) สีเทาใหม่ โพลีเมทัล เกรย์ (Polymetal Gray)
สำหรับราคาจำหน่าย ALL-NEW MAZDA3 ทั้งรุ่น ฟาสท์แบค 5 ประตู และซีดาน 4 ประตู จำหน่ายในราคาเดียวกัน คือ รุ่น 2.0 (C) ราคา 969,000 บาท ,รุ่น 2.0 (S) ราคา 1,069,000 บาท และ รุ่น 2.0 (SP) ราคา 1,198,000 บาท
โปรดอ่านก่อนแสดงความคิดเห็น
1.กรุณาใช้ถ้อยคำที่ สุภาพ เหมาะสม ไม่ใช้ ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่น สร้างความแตกแยกในสังคม งดการใช้ถ้อยคำที่ดูหมิ่นหรือยุยงให้เกลียดชังสถาบันชาติ ศาสนา พระมหากษัตริย์
2.หากพบข้อความที่ไม่เหมาะสม สามารถแจ้งได้ที่อีเมล์ online@naewna.com โดยทีมงานและผู้จัดทำเว็บไซด์ www.naewna.com ขอสงวนสิทธิ์ในการลบความคิดเห็นที่พิจารณาแล้วว่าไม่เหมาะสม โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ทุกกรณี
3.ขอบเขตความรับผิดชอบของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ อยู่ที่เนื้อหาข่าวสารที่นำเสนอเท่านั้น หากมีข้อความหรือความคิดเห็นใดที่ขัดต่อข้อ 1 ถือว่าเป็นกระทำนอกเหนือเจตนาของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ และไม่เป็นเหตุอันต้องรับผิดทางกฎหมายในทุกกรณี