นายพิศักดิ์ จิตวิริยะวศิน รองปลัดกระทรวงคมนาคมกล่าวว่า ขณะนี้คณะทำงานแก้ไขปัญหาข้อพิพาทสัมปทานทางด่วนระหว่างการทางพิเศษแห่งประเทศไทย(กทพ.) และบริษัททางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพจำกัด (มหาชน) BEM อยู่ระหว่างหารือและสรุปแนวทางดำเนินการแก้ไขปัญหาดังกล่าวก่อนเสนอให้นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม
นายวิทูรย์ หทัยรัตนา รองกรรมการผู้จัดการ BEM กล่าวว่า ทางออกที่ดีที่สุดสำหรับทุกฝ่ายคือการต่อขยายสัญญาสัมปทานทางด่วน 30 ปี เพื่อล้างข้อพิพาททางกฎหมาย ที่คาดว่าจะต้องจ่ายชดเชยให้เอกชนมูลค่ามากกว่า 100,000 ล้านบาท และหากเจรจาไปเรื่อยๆ ดอกเบี้ยมันเพิ่มสะสมมากขึ้นทุกวัน
ทั้งนี้บริษัทเสนอสร้างทางด่วน 2 ชั้น(Double Deck) วงเงิน 32,000 ล้านบาท โดยทำช่องจราจรชั้นบน (Fly Over) แยกเส้นทางจราจรระหว่างรถที่จะเข้าไปในเมืองกับรถที่ออกนอกเมือง ซึ่งจะช่วยลดปัญหาจราจรติดขัดได้
“กระทรวงคมนาคมอยู่ระหว่างการพิจารณากรณีเรื่องต่อสัญญาทางด่วนให้แค่ 15 ปี เพื่อล้างข้อพิพาทแต่จะไม่เอาทางด่วน 2 ชั้น โดยในเบื้องต้นอยู่ระหว่างการเจรจาและพิจารณาหาทางเลือกที่ดีที่สุด ซึ่งทาง BEM ได้เสนอทางเลือกที่ดีที่สุดให้ไปแล้วว่าจะลงทุนก่อสร้างทางขึ้น-ลงทางด่วนที่สถานีกลางบางซื่อให้อีกด้วย” นายวิทูรย์ กล่าว
โปรดอ่านก่อนแสดงความคิดเห็น
1.กรุณาใช้ถ้อยคำที่ สุภาพ เหมาะสม ไม่ใช้ ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่น สร้างความแตกแยกในสังคม งดการใช้ถ้อยคำที่ดูหมิ่นหรือยุยงให้เกลียดชังสถาบันชาติ ศาสนา พระมหากษัตริย์
2.หากพบข้อความที่ไม่เหมาะสม สามารถแจ้งได้ที่อีเมล์ online@naewna.com โดยทีมงานและผู้จัดทำเว็บไซด์ www.naewna.com ขอสงวนสิทธิ์ในการลบความคิดเห็นที่พิจารณาแล้วว่าไม่เหมาะสม โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ทุกกรณี
3.ขอบเขตความรับผิดชอบของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ อยู่ที่เนื้อหาข่าวสารที่นำเสนอเท่านั้น หากมีข้อความหรือความคิดเห็นใดที่ขัดต่อข้อ 1 ถือว่าเป็นกระทำนอกเหนือเจตนาของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ และไม่เป็นเหตุอันต้องรับผิดทางกฎหมายในทุกกรณี