นายวรวุฒิ มาลา รองผู้ว่าการกลุ่มธุรกิจการบริหารทรัพย์สิน รักษาการในตำแหน่งผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.) เปิดเผยว่า เมื่อวันที่18มีนาคม 2563ได้ลงพื้นที่ตรวจความก้าวหน้าสถานีกลางบางซื่อ ว่าปัจจุบันภาพรวมงานก่อสร้างสถานีกลางบางซื่อ (Grand Station) มีความคืบหน้า 98% หากก่อสร้างแล้วเสร็จจะเป็นสถานีรถไฟหลักแห่งใหม่ของประเทศไทย และยังเป็นสถานีรถไฟใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
ทั้งนี้ทางการรถไฟฯจะมีการสร้างสถานีชั่วคราวบริเวณสถานีรถไฟบางซื่อที่ใช้บริการในปัจจุบัน คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างภายในปี 2564 แล้วเสร็จภายในปี 2565 โดยใช้เวลาก่อสร้าง 1 ปี ระหว่างที่มีการเปลี่ยนย้ายจากหัวลำโพงมาที่สถานีกลางบางซื่อ เพื่อรองรับรถไฟดีเซลรุ่นเก่าที่ไม่สามารถเข้าไปใช้ในสถานีกลางบางซื่อได้
นายวรวุฒิ ยังกล่าวว่า ได้มีการเตรียมการจัดตั้ง “บริษัทเดินรถไฟชานเมืองสายสีแดง” โดยจะขออนุมัติเงินกู้ 3,000 ล้านบาท เป็นทุนจดทะเบียนบริษัทฯ และจัดสรรบุคลากร ในช่วงแรก 773 อัตรา โดยมาจากการโอนย้ายพนักงานจาก บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด ที่มีอยู่ประมาณ 400 คน,พนักงานจาก รฟท. และเปิดรับสมัครพนักงานใหม่ ส่วนทางเลือกในการบริหารสถานี รฟท. มีแนวทางเลือกอยู่หลากหลายแนวทาง เช่น รฟท. ดำเนินการบริหารงานสถานีด้วยตนเองทั้งหมด จัดตั้งบริษัทลูกให้ดำเนินการแทน เชิญชวนเอกชนร่วมลงทุน จัดจ้างเอกชนเข้ามาบริหาร หรือให้สิทธิ์เอกชนเป็นผู้ดำเนินการและจ่ายผลตอบแทน เป็นต้น ซึ่งขณะนี้ยังอยู่ระหว่างการพิจารณาทางเลือกที่สอดคล้องและเหมาะสมที่สุด
พร้อมยืนยันว่าสถานีกลางบางซื่อจะสามารถเปิดให้บริการได้ในช่วงต้นปี 2564 เป็นโครงการก่อสร้างสถานีรถไฟหลักของประเทศไทย เพื่อทดแทนสถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง) ซึ่งถูกกำหนดให้เป็นสถานีรถไฟต้นทางของรถไฟวิ่งทางไกล รวมถึงรถไฟฟ้าความเร็วสูง และยังเป็นสถานีศูนย์กลางของรถไฟฟ้าสายสีแดงทั้งสายสีแดงเข้มและสีแดงอ่อน
สำหรับโครงการระบบรถไฟชานเมือง (สายสีแดง) ช่วงบางซื่อ-รังสิต คาดว่าจะเปิดบริการได้ในช่วงต้นปี 2564 โดยคาดการณ์ผู้โดยสารที่ใช้บริการสถานีกลางบางซื่อในปี 2564 จำนวน 208,000 คน-เที่ยวต่อวัน โดย เป็นผู้โดยสารที่ใช้บริการ สายรถไฟชานเมืองสายสีแดง จำนวนประมาณ 80,000 คน-เที่ยวต่อวัน และในปี 2575 จะมีผู้ใช้บริการระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดงเพิ่มขึ้นเป็น 10,000 คน-เที่ยวต่อวัน ส่วนสถานีกลางบางซื่อจะมีผู้โดยสารที่มาใช้บริการเพิ่มเป็น 396,000 คน-เที่ยวต่อวัน ซึ่งจะส่งผลให้สถานีกลางบางซื่อกลายเป็นศูนย์กลางการเดินทางด้วยระบบรางแห่งใหม่ของประเทศ
นอกจากนี้ในวันที่ 19 มีนาคม การรถไฟฯจะมีการประชุมคณะกรรมการฯเพื่อพิจารณาในการจ้างเอกชนเข้าบริหารพื้นที่เชิงพาณิชย์ โดยมีทางเลือกหลายแนวทางเช่น การบริหารสถานีหลัก 3 สถานีคือ สถานีบางซื่อ,รังสิต และสถานีดอนเมือง หรือแนวทางบริหารทั้ง 16 สถานี
พร้อมกันนี้จะมีการเตรียมพร้อมประมูลส่วนต่อขยายสายสีแดงช่วงรังสิต-ธรรมศาสตร์,ตลิ่งชัน-ศิริราช ,ตลิ่งชัน-ศาลายา ในเดือน มิถุนายน
2563นี้ และเงินคาดว่าจะได้เอกชนมาดำเนินการภายในปลายปีนี้ ในส่วนของวงเงินรวมทั้ง3ช่วง มูลค่าประมาณ 20,000 ล้านบาท
โปรดอ่านก่อนแสดงความคิดเห็น
1.กรุณาใช้ถ้อยคำที่ สุภาพ เหมาะสม ไม่ใช้ ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่น สร้างความแตกแยกในสังคม งดการใช้ถ้อยคำที่ดูหมิ่นหรือยุยงให้เกลียดชังสถาบันชาติ ศาสนา พระมหากษัตริย์
2.หากพบข้อความที่ไม่เหมาะสม สามารถแจ้งได้ที่อีเมล์ online@naewna.com โดยทีมงานและผู้จัดทำเว็บไซด์ www.naewna.com ขอสงวนสิทธิ์ในการลบความคิดเห็นที่พิจารณาแล้วว่าไม่เหมาะสม โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ทุกกรณี
3.ขอบเขตความรับผิดชอบของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ อยู่ที่เนื้อหาข่าวสารที่นำเสนอเท่านั้น หากมีข้อความหรือความคิดเห็นใดที่ขัดต่อข้อ 1 ถือว่าเป็นกระทำนอกเหนือเจตนาของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ และไม่เป็นเหตุอันต้องรับผิดทางกฎหมายในทุกกรณี