นายชัยวัฒน์ ทองคำคูณ ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยความคืบหน้าของการดำเนินการแผนฟื้นฟูองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพฯ (ขสมก.) ขณะนี้อยู่ระหว่างการทำความเข้าใจกับกระทรวงการคลัง สำนักงบประมาณ สภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สภาพัฒน์) เพื่อชี้แจงถึงประโยชน์ของแผนการดำเนินการดังกล่าวให้มีความชัดเจน เช่น การคิดอัตราค่าโดยสาร ในราคา 30 บาทตลอดวัน ซึ่งเป็นแนวคิดในแผนเพื่อปฏิรูปเส้นทางเดินรถทั้งระบบขนส่งสาธารณะจึงจำเป็นต้องชี้แจงข้อมูลพิสูจน์ให้รับทราบว่าประชาชนจะรับได้ประโยชน์อย่างไรและสามารถทำกำไรได้จริง และจะนำเสนอต่อที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาให้ได้ภายในเดือนกันยายนนี้ ซึ่งหาก ครม.เห็นชอบแล้วก็จะเร่งดำเนินการให้ได้ตามกรอบแผนที่วางไว้
ขณะที่การแก้ไขปัญหาโครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดงนั้น ปัจจุบันโครงการมีความล่าช้าและเอกชนขอขยายเวลา 500 วัน ในการก่อสร้างช่วงสถานีกลางบางซื่อ รวมถึงการบริหารการเดินรถที่ให้เอกชนร่วมลงทุนแบบ PPP ก็อยู่ระหว่างกำลังดำเนินการของบประมาณส่วนเพิ่ม Variation Order (VO) วงเงินกว่า 10,000 ล้านบาท จาก ครม. ซึ่งเป็นค่างานระบบอาณัติสัญญาณ โดยตั้งเป้าหมายจะผลักดันเร่งดำเนินการให้ได้ข้อสรุปภายในเดือนกันยายนนี้ ก่อนเกษียณอายุราชการ
ส่วนความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล ช่วงแคราย-ลำสาลี นั้นล่าสุดมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ (มก.) ยินยอมให้การดำเนินการก่อสร้างแล้วในส่วนที่มีเสาตอม่อบางต้นที่จะต้องปักฐานลงในพื้นที่ของทางมหาวิทยาลัย
โปรดอ่านก่อนแสดงความคิดเห็น
1.กรุณาใช้ถ้อยคำที่ สุภาพ เหมาะสม ไม่ใช้ ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่น สร้างความแตกแยกในสังคม งดการใช้ถ้อยคำที่ดูหมิ่นหรือยุยงให้เกลียดชังสถาบันชาติ ศาสนา พระมหากษัตริย์
2.หากพบข้อความที่ไม่เหมาะสม สามารถแจ้งได้ที่อีเมล์ online@naewna.com โดยทีมงานและผู้จัดทำเว็บไซด์ www.naewna.com ขอสงวนสิทธิ์ในการลบความคิดเห็นที่พิจารณาแล้วว่าไม่เหมาะสม โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ทุกกรณี
3.ขอบเขตความรับผิดชอบของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ อยู่ที่เนื้อหาข่าวสารที่นำเสนอเท่านั้น หากมีข้อความหรือความคิดเห็นใดที่ขัดต่อข้อ 1 ถือว่าเป็นกระทำนอกเหนือเจตนาของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ และไม่เป็นเหตุอันต้องรับผิดทางกฎหมายในทุกกรณี