เมื่อวันที่ 21 ตุลาคม 2563 นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยภายหลังการประชุมคณะกรรมการ ว่าในที่ประชุมได้มีมติเห็นชอบโครงการระบบขนส่งมวลชนจังหวัดภูเก็ต ระยะที่ 1 ช่วงท่าอากาศยานนานาชาติภูเก็ต-ห้าแยกฉลอง ระยะทางประมาณ 42 กิโลเมตร กรอบวงเงิน 35,201 ล้านบาท โดยหลังจากนี้ รฟม.จะเสนอไปยังกระทรวงคมนาคม จากนั้นจะเสนอให้สำนักงานคณะกรรมนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) ก่อนส่งต่อไปคณะกรรมการนโยบายการร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน (คณะกรรมการ PPP) เพื่อพิจารณา ซึ่งคาดว่าจะเสนอให้คณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาอนุมัติได้ภายใน ต.ค.2564 คู่ขนานกับการจัดทำรายงานวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) และคาดว่า ฝจะเปิดประมูลได้ในช่วงต้นปี 2565
ทั้งนี้ จะมีการรายงานเรื่องดังกล่าวให้ ครม.รับทราบในการประชุม ครม.สัญจร จังหวัดภูเก็ต วันที่ 3 พ.ย. 2563 ในส่วนของความคืบหน้าของโครงการนั้น สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ได้ดำเนินการออกแบบไว้เรียบร้อยแล้ว และมีการปรับปรุงบางจุด โดยการเปลี่ยนแนวบริเวณแยกสนามบินฯ รวมถึงการขอใช้พื้นที่ของกรมทางหลวง (ทล.)
สำหรับโครงการระบบขนส่งมวลชนจังหวัดภูเก็ตนั้น ถูกออกแบบให้เป็นระบบรถไฟฟ้ารางเบา (LRT/Tram) แบ่งการดำเนินงานออกเป็น 2 ระยะ คือ ระยะที่ 1 ช่วงท่าอากาศยานนานาชาติภูเก็ต-ห้าแยกฉลอง ระยะทางประมาณ 42 กิโลเมตร จำนวน 21 สถานี แบ่งเป็น สถานีระดับพื้นดิน 19 สถานี สถานียกระดับ 1 สถานี และสถานีใต้ดิน 1 สถานี ขณะที่ ระยะที่ 2 ช่วงท่านุ่น-เมืองใหม่ มีระยะทางประมาณ 16.5 กิโลเมตร อย่างไรก็ตาม รฟม.จะเริ่มดำเนินการระยะที่ 1 ก่อน โดยจากผลการศึกษา พบว่า ระยะที่ 1 ให้ผลตอบแทนการลงทุนทางเศรษฐศาสตร์ประมาณ 13.11% ในส่วนของอัตราค่าโดยสารนั้น มีการกำหนดไว้ที่ประมาณ 35 - 140 บาทต่อเที่ยว คาดว่า จะเปิดให้บริการได้ภายในปี 2569
โปรดอ่านก่อนแสดงความคิดเห็น
1.กรุณาใช้ถ้อยคำที่ สุภาพ เหมาะสม ไม่ใช้ ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่น สร้างความแตกแยกในสังคม งดการใช้ถ้อยคำที่ดูหมิ่นหรือยุยงให้เกลียดชังสถาบันชาติ ศาสนา พระมหากษัตริย์
2.หากพบข้อความที่ไม่เหมาะสม สามารถแจ้งได้ที่อีเมล์ online@naewna.com โดยทีมงานและผู้จัดทำเว็บไซด์ www.naewna.com ขอสงวนสิทธิ์ในการลบความคิดเห็นที่พิจารณาแล้วว่าไม่เหมาะสม โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ทุกกรณี
3.ขอบเขตความรับผิดชอบของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ อยู่ที่เนื้อหาข่าวสารที่นำเสนอเท่านั้น หากมีข้อความหรือความคิดเห็นใดที่ขัดต่อข้อ 1 ถือว่าเป็นกระทำนอกเหนือเจตนาของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ และไม่เป็นเหตุอันต้องรับผิดทางกฎหมายในทุกกรณี