นายอนุชาติ ดีประเสริฐ กรรมการผู้จัดการบริษัท แอพเพิล ออโต้ ออคชั่น (ไทยแลนด์) จำกัด บริษัท ผู้ดำเนินการประมูลขายทอดตลาดรถยนต์ให้ความเห็นตลาดรถยนต์มือสองในสถานการณ์แพร่ระบาดโควิด-19 ปี 2564 ว่า ในภาวะเศรษฐกิจที่กำลังเผชิญปัญหาซบเซา ด้วยภาวะเศรษฐกิจของโรคระบาดโควิด-19 ทำให้หลายภาคธุรกิจต้องปรับตัวเพื่อรักษาเสถียรภาพทางการเงิน และเพื่อประคองให้ธุรกิจยืนหยัดได้ในภาวะความเสี่ยงหลายๆ ด้านที่เผชิญอยู่
ในแวดวงอุตสาหกรรมรถยนต์ก็ไม่อาจหนีพ้นภาวะซบเซาดังกล่าวได้ การคาดการณ์ยอดขายรถยนต์ใหม่ภายในประเทศที่ประมาณ 780,000 คันในปี 2563 ก็ต่ำกว่าเป้าหมายที่วางไว้ การคาดการณ์ในปี 2564 รถยนต์ใหม่คาดการณ์กันว่าจะขายที่ประมาณ 850,000 คัน คงต้องเดินหน้ากันต่อไป
อย่างไรก็ตามในส่วนของธุรกิจรถยนต์มือสองยังอาจกล่าวได้ว่า ได้รับผลกระทบน้อยมาก ด้วยเหตุผลประการแรก ในช่วงที่เศรษฐกิจตกต่ำ หรือ ไม่ขยายตัว แสดงว่าความสามารถในการจ่ายเงินหรือจับจ่ายใช้สอยของประชาชนย่อมมีจำกัด ในขณะที่ความต้องการใช้รถยนต์เพื่อดำรงชีพ และทำมาหากินยังถือว่ามีความจำเป็น ทำให้การซื้อขายรถยนต์มือสองยังมีอยู่อย่างต่อเนื่อง
ประการที่สอง ในช่วงไตรมาส 2 ต่อเนื่องถึงไตรมาส 3 จากนโยบายช่วยเหลือลูกหนี้ด้วยการพักชำระหนี้ ทำให้สถาบันการเงินไม่มีการยึดรถยนต์ที่เกิดจาก NPLs ได้ ทำให้รถยนต์ในตลาดรถยนต์มือสองลดปริมาณลง ในขณะที่ความต้องการในตลาดยังคงมีอยู่สูง เห็นได้ว่าช่วงไตรมาส 3 ของปี 2563 ราคารถยนต์มือสองหลายรุ่นมีการปรับราคาขึ้นมากกว่า 5-10% จากช่วงไตรมาส 2
ประการที่สาม ด้วยความโชคไม่ดีของรถยนต์ใหม่ที่มีข่าวออกมาในประเด็นการนำรถยนต์มือสองแลกรถยนต์ใหม่ หรือ การลดภาษีเพื่อการซื้อรถยนต์ใหม่ ทำให้การตัดสินใจของผู้บริโภคหยุดชะงัก เมื่อสุดท้ายยังไม่มีความชัดเจน ทำให้ผู้บริโภคหลายรายหันไปซื้อรถยนต์มือสองทดแทน เพื่อการประกอบธุรกิจ
ประการสุดท้าย ถ้าภาวะเศรษฐกิจยังคงชะลอตัว และการระบาดของโควิด-19 ยังไม่จบลงง่ายๆ ความสามารถในการหารายได้ของประชาชนยังคงเป็นปัญหาใหญ่ ที่ทำให้ประชาชนยังไม่สามารถเพิ่มรายได้ได้ ในขณะที่บางส่วนยังต้องประกอบธุรกิจการค้า ความต้องการใช้รถยนต์คงยังมีอยู่อย่างต่อเนื่อง การหันมาเลือกใช้รถยนต์มือสองที่จำเป็นต้องใช้เงินลงทุนน้อยกว่ายังคงมีอยู่อย่างต่อเนื่อง
สำหรับทิศทางของตลาดรถยนต์มือสองในปี 2564 ถึงแม้จะมีสถานการณ์โควิด-19 ระบาดรอบใหม่ตั้งแต่ช่วงต้นปี ก็ยังเชื่อมั่นว่าผลกระทบต่อตลาดอาจไม่มากด้วยเหตุผล 1.ความต้องการของประชาชนต่อการซื้อรถยนต์ยังมีอยู่อย่างต่อเนื่อง2.ผู้บริโภคเลือกซื้อเพราะลดค่าใช้จ่าย โดยไม่ต้องใช้เงินก้อนใหญ่ เพื่อนำเงินส่วนที่เหลือไปลงทุนในรูปแบบอื่นๆ
3.คุณภาพ และราคาของรถยนต์มือสอง มีมาตรฐานตามกำลังซื้อของผู้บริโภค ทำให้การเลือกซื้อรถยนต์ใหม่สอดคล้องกับความสามารถทางการเงินได้ดี 4.พฤติกรรมผู้บริโภคปรับเปลี่ยนรวดเร็ว การซื้อรถยนต์มือสองสามารถปรับความรู้สึกของผู้บริโภคได้เมื่อราคารถยนต์ใหม่ลดลงค่อนข้างมากจากการปรับโมเดล หรือจากการขายเปลี่ยนมือ ทำให้การเลือกซื้อรถยนต์มือสอง ผู้บริโภคจะตัดสินใจได้ง่ายขึ้น 5.มาตรฐานของผู้ประกอบการรถยนต์มือสองในปัจจุบันปรับมาตรฐานการให้บริการเทียบเท่ารถยนต์ใหม่ เช่น การการันตี การให้บริการหลังการขาย ทำให้การเลือกซื้อรถยนต์มือสองได้รับการยอมรับมากขึ้น
6.การตลาดรถยนต์มือสองในปัจจุบันปรับเปลี่ยนเป็นค้าขายผ่านทางสื่อออนไลน์มากขึ้น ทำให้ผู้บริโภครุ่นใหม่ที่ต้องการหารถยนต์ใช้ เข้าถึงการซื้อขาย
ได้มาก และรวดเร็วขึ้น 7.อีกประเด็นหนึ่งที่สำคัญในการรองรับตลาดรถยนต์มือสอง คือ สถาบันการเงินผู้ให้เช่าซื้อยังมีนโยบาย และเป้าหมายสนับสนุนภาคธุรกิจนี้อยู่ เพราะถือว่ายังให้ผลตอบแทนในเกณฑ์ที่ดี และควบคุมความเสี่ยงของการให้สินเชื่อกลุ่มรายย่อยได้
ในปี 2564 ผู้ประกอบการรถยนต์มือสองต้องใช้กลยุทธ์การตลาดให้สอดคล้องกับสภาวะเศรษฐกิจ โดยต้องทำตลาดให้ถึงผู้บริโภคด้วยความรวดเร็วทั้งทางตรง และทางออนไลน์ อีกทั้งต้องคาดการณ์ความนิยมของผู้บริโภคในรถยนต์แต่ละประเภท และเลือกจังหวะเก็บรถยนต์ที่ราคาเหมาะสม คงไม่เลือกซื้อ โดยไม่มีเป้าหมาย หรือ กลุ่มลูกค้าที่ชัดเจน เพราะโอกาสการแบกภาระต้นทุนยังมีสูง ตลอดจนคงต้องซื้อไวขายไว แม้จะต้องลดกำไรลงบ้าง เพื่อรักษาสภาพคล่อง และการสร้างฐานลูกค้าของตนเองในอนาคตอย่างต่อเนื่อง
นายอนุชาติ ยังวิเคราะห์ตลาดประมูลรถยนต์ในช่วงไตรมาสแรกของปี 2564 ต่อว่า คาดว่ายังคงชะลอตัวอย่างต่อเนื่องจากช่วงก่อนหน้านี้ เนื่องจากปริมาณรถยนต์ที่เกิดจากลูกหนี้ NPLs ลดลงจากนโยบายพักชำระหนี้ แต่อย่างไรก็ตาม การประมูลรถยนต์ของตลาดในช่วงเวลานี้ ยังคงมีเข้ามาจากช่วงก่อนระบาดของโควิด-19 อีกทั้งยังมีรถยนต์จากบริษัท รถเช่า และจากผู้ขายรายย่อยที่เกิดการเปลี่ยนรถยนต์ตลอดเวลา ที่นำมาเข้าสู่ระบบการขายทอดตลาด จึงยังมีรถยนต์ขายต่อเนื่อง แม้จะลดปริมาณลงไปบ้าง
และจากสถานการณ์ระบาดของโควิด-19 ระลอกใหม่ เมื่อเริ่มต้นปี 2564 ทำให้การคาดการณ์ปริมาณรถยนต์เข้าระบบประมูลอาจยากขึ้น เพราะต้องดูนโยบายของสถาบันการเงินในการช่วยเหลือลูกหนี้ว่าจะมีมาตรการอย่างไร
ซึ่งการปรับกลยุทธ์ของบริษัท แอพเพิล ออโต้ ออคชั่น (ไทยแลนด์) จำกัดนั้นได้มีกระบวนการทำงานรองรับแล้ว โดยการจัดการประมูลแบบออนไลน์ทั่วประเทศ ซึ่งคู่ค้าของบริษัทมีความมั่นใจในการประมูล จึงทำให้การประมูลรถยนต์ยังคงดำเนินการได้อย่างไม่ติดขัดประการใด
นายอนุชาติ ดีประเสริฐ กรรมการผู้จัดการบริษัท แอพเพิล ออโต้ ออคชั่น (ไทยแลนด์) จำกัด ยังได้กล่าวถึงแผนงานในปี 2564 ของบริษัทแอพเพิล ออโต้ ออคชั่น (ไทยแลนด์) จำกัด ว่าจะมีการขยายพื้นที่จัดเก็บ และเปิดลานประมูลขึ้นอีก 5 แห่ง ได้แก่ นครราชสีมา ปราจีนบุรี กาฬสินธุ์ ชลบุรี และภูเก็ต ซึ่งจะเป็นการเพิ่มขึ้นที่ครอบคลุมทั่วประเทศ และรองรับความต้องการของพันธมิตรได้อย่างกว้างขวาง ทำให้บริษัท จะมีสาขาจากเดิม 18 แห่ง เพิ่มเป็น 23 แห่ง มีลานประมูลรวม
14 แห่ง ทั่วประเทศ
อย่างไรก็ตาม บริษัทคาดว่าในปี 2564 ผลประกอบการของบริษัทยังคงเติบโตได้อย่างมั่นคง เติบโตจากปีที่ผ่านมาประมาณ 10% และยังเป็นธุรกิจที่ช่วยสนับสนุนผู้ซื้อและผู้ขายรถยนต์มือสองได้อย่างดีตลอดไป
อนึ่ง บริษัท แอพเพิล ออโต้ ออคชั่น(ไทยแลนด์) จำกัด แจ้งข่าวว่า ผลประกอบการของ บริษัท แอพเพิล ออโต้ ออคชั่น (ไทยแลนด์) จำกัดสิ้นสุดปี 2563 ที่มีรถยนต์เข้าประมูลอย่างต่อเนื่อง แม้ว่าปริมาณการขายจะลดลงบ้างในช่วงไตรมาส 3และ 4 ของปีนี้ อันเนื่องมาจากสถานการณ์แพร่ระบาดของโควิด-19 และนโยบายการช่วยเหลือลูกหนี้ของระบบสถาบันการเงิน ที่มีการพักชำระหนี้ให้แก่ลูกหนี้เป็นระยะเวลาประมาณ 6 เดือน ที่เริ่มมาตั้งแต่ต้นปี และสิ้นสุดลงไปแล้ว แต่บริษัทยังสามารถทำกำไรสะสมอยู่ที่ประมาณ 150 ล้านบาท สูงกว่าช่วงเดียวกันของปีก่อนประมาณ 20%
โปรดอ่านก่อนแสดงความคิดเห็น
1.กรุณาใช้ถ้อยคำที่ สุภาพ เหมาะสม ไม่ใช้ ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่น สร้างความแตกแยกในสังคม งดการใช้ถ้อยคำที่ดูหมิ่นหรือยุยงให้เกลียดชังสถาบันชาติ ศาสนา พระมหากษัตริย์
2.หากพบข้อความที่ไม่เหมาะสม สามารถแจ้งได้ที่อีเมล์ online@naewna.com โดยทีมงานและผู้จัดทำเว็บไซด์ www.naewna.com ขอสงวนสิทธิ์ในการลบความคิดเห็นที่พิจารณาแล้วว่าไม่เหมาะสม โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ทุกกรณี
3.ขอบเขตความรับผิดชอบของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ อยู่ที่เนื้อหาข่าวสารที่นำเสนอเท่านั้น หากมีข้อความหรือความคิดเห็นใดที่ขัดต่อข้อ 1 ถือว่าเป็นกระทำนอกเหนือเจตนาของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ และไม่เป็นเหตุอันต้องรับผิดทางกฎหมายในทุกกรณี