นางสาวนันธิกา ทังสุพานิช อธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน กระทรวงพลังงาน เปิดเผยว่า ยอดการนำเข้าน้ำมันเชื้อเพลิง 4 เดือนแรก ของปี 2564 (ม.ค.-เม.ย.) เฉลี่ยอยู่ที่ 914,677 บาร์เรล/วันลดลง 7.5% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนโดยการนำเข้าน้ำมันดิบลดลง 8% มาอยู่ที่872,568 บาร์เรล/วัน มูลค่าการนำเข้าอยู่ที่ 49,185 ล้านบาท/เดือน เพิ่มขึ้น 1.2%
สำหรับการนำเข้าน้ำมันสำเร็จรูป (น้ำมันเบนซินพื้นฐาน น้ำมันดีเซลพื้นฐาน น้ำมันเตา น้ำมันอากาศยาน และ LPG) เพิ่มขึ้น 2.8% มาอยู่ที่ 42,109 บาร์เรล/วัน คิดเป็นมูลค่านำเข้า
รวม 2,541 ล้านบาท/เดือน เพิ่มขึ้น 32.3% โดยมูลค่าการนำเข้าที่สูงขึ้นนั้นเป็นผลจากราคาน้ำมันในตลาดโลกที่เริ่มปรับตัวสูงขึ้นตั้งแต่ช่วงต้นปี 2564
ส่วนการส่งออกน้ำมันสำเร็จรูป เป็นการส่งออกน้ำมันเบนซิน น้ำมันดีเซลพื้นฐาน น้ำมันเตาน้ำมันอากาศยาน น้ำมันก๊าด และ LPG โดยปริมาณส่งออกลดลง 8.8% มาอยู่ที่ 170,163 บาร์เรล/วัน คิดเป็นมูลค่าส่งออกรวม 10,262 ล้านบาท/เดือน เพิ่มขึ้น 11%
นางสาวนันธิกา กล่าวอีกว่า สำหรับภาพรวมการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยต่อวันรอบ 4 เดือนของปี 2564 พบว่า ลดลง 3.5% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยสาเหตุหลักมาจากการใช้น้ำมันอากาศยานเชิงพาณิชย์ (Jet A1) ที่ลดลง 64.8% สำหรับการใช้กลุ่มเบนซินเพิ่มขึ้น 4.5% กลุ่มดีเซลเพิ่มขึ้น 1% น้ำมันเตาเพิ่มขึ้น 24.4% น้ำมันก๊าดลดลง 4.7% LPG เพิ่มขึ้น 3.8% และ NGV ลดลง 23.6% โดยการใช้น้ำมันกลุ่มเบนซินเดือนมกราคม-เมษายน 2564 เฉลี่ยอยู่ที่ 30.8 ล้านลิตร/วัน เพิ่มขึ้น 4.5% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน ซึ่งปริมาณการใช้กลุ่มแก๊สโซฮอล์เพิ่มขึ้น 4.8% มาอยู่ที่ 30.1 ล้านลิตร/วัน ในขณะที่การใช้น้ำมันเบนซินลดลง 9% มาอยู่ที่ 0.7 ล้านลิตร/วัน
ทั้งนี้เมื่อพิจารณาการใช้กลุ่มเบนซินเฉพาะเดือนเม.ย. 2564 พบว่าการใช้ลดลงมาอยู่ที่ 29.9 ล้านลิตร/วัน เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า (เดือนมี.ค. 2564 อยู่ที่ 33.9 ล้านลิตร/วัน) โดยเป็นการลดลงของกลุ่มเบนซินทุกชนิด เนื่องจากการแพร่ระบาดของ COVID-19 ระลอก 3 ที่ทำให้ภาครัฐต้องออกมาตรการควบคุมพื้นที่ ซึ่งส่งผลต่อความต้องการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ส่วนการใช้น้ำมันกลุ่มดีเซลเดือนมกราคม-เมษายน 2564 เฉลี่ยอยู่ที่ 66.8 ล้านลิตร/วัน เพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันของปีก่อนเล็กน้อย (เพิ่มขึ้นร้อยละ 1.0)
สำหรับน้ำมันดีเซลหมุนเร็วบี 7 มีปริมาณการใช้ลดลงมาอยู่ที่ 39.7 ล้านลิตร/วัน (ลดลง ร้อยละ 18.7) น้ำมันดีเซลหมุนเร็วธรรมดา ซึ่งเริ่มจำหน่ายตั้งแต่ปลายเดือนพฤษภาคม 2562 มีปริมาณการใช้เพิ่มขึ้นมาอยู่ที่ 23.8 ล้านลิตร/วัน และน้ำมันดีเซลหมุนเร็ว บี20 มีปริมาณการใช้อยู่ที่ 1.1 ล้านลิตร/วัน
ส่วนการใช้น้ำมันอากาศยานเชิงพาณิชย์ (Jet A1) เฉลี่ยอยู่ที่ 4.9 ล้านลิตร/วัน ลดลง 64.8% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน เนื่องจากสถานการณ์ COVID-19 ที่ส่งผลกระทบต่อธุรกิจการท่องเที่ยวและการเดินทางโดยเครื่องบิน ทั้งในประเทศและระหว่่างประเทศ
ขณะที่การใช้ LPG เฉลี่ยอยู่ที่ 16.2 ล้านกก./วัน เพิ่มขึ้น 3.8% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยปริมาณการใช้ ในภาคปิโตรเคมีเพิ่มขึ้น 8.5% และมีการใช้มากที่สุดอยู่ที่ 6.8 ล้านกก./วันถัดมาเป็นภาคอุตสาหกรรมมีการใช้อยู่ที่1.9 ล้านกก./วัน เพิ่มขึ้น 7% และภาคครัวเรือนมีการใช้อยู่ที่ 5.7 ล้านกก./วัน เพิ่มขึ้น 4.2% ขณะที่ภาคขนส่งมีการใช้ลดลง 13.5% มาอยู่ที่ 1.8 ล้านกก./วัน ส่วนการใช้ NGV เฉลี่ยอยู่ที่3.3 ล้านกก./วัน ลดลง 23.6% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยเป็นผลต่อเนื่องจาก การแพร่ระบาดของ COVID-19 ประกอบกับจำนวนสถานีบริการและรถ NGV ที่ลดลง
โปรดอ่านก่อนแสดงความคิดเห็น
1.กรุณาใช้ถ้อยคำที่ สุภาพ เหมาะสม ไม่ใช้ ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่น สร้างความแตกแยกในสังคม งดการใช้ถ้อยคำที่ดูหมิ่นหรือยุยงให้เกลียดชังสถาบันชาติ ศาสนา พระมหากษัตริย์
2.หากพบข้อความที่ไม่เหมาะสม สามารถแจ้งได้ที่อีเมล์ online@naewna.com โดยทีมงานและผู้จัดทำเว็บไซด์ www.naewna.com ขอสงวนสิทธิ์ในการลบความคิดเห็นที่พิจารณาแล้วว่าไม่เหมาะสม โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ทุกกรณี
3.ขอบเขตความรับผิดชอบของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ อยู่ที่เนื้อหาข่าวสารที่นำเสนอเท่านั้น หากมีข้อความหรือความคิดเห็นใดที่ขัดต่อข้อ 1 ถือว่าเป็นกระทำนอกเหนือเจตนาของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ และไม่เป็นเหตุอันต้องรับผิดทางกฎหมายในทุกกรณี