ASTON MARTIN ‘VANTAGE ROADSTER’เคาะราคาเริ่มต้น 15.9 ล้านบาท

แอสตัน มาร์ติน แบงคอก ผู้นำเข้าและจำหน่ายรถยนต์ แอสตัน มาร์ติน อย่างเป็นทางการแต่เพียงผู้เดียวในประเทศไทย ภายใต้กลุ่มธุรกิจ มิลเลนเนียม กรุ๊ป คอร์ปอเรชั่น (เอเชีย)หรือ เอ็มจีซี-เอเชีย เปิดตัว ‘แวนเทจ โรดสเตอร์’ (Vantage Roadster) เวอร์ชันเปิดหลังคา ภายใต้คอนเซ็ปต์A Born Predator

นายฉัตรชัย แก้วผ่องศรี ผู้จัดการทั่วไป แอสตัน มาร์ติน แบงคอก กล่าวว่า “แอสตัน มาร์ติน แวนเทจ โรดสเตอร์ เป็นรถสปอร์ตที่งดงาม ผสานความดุดันแบบนักล่า ผ่านการพัฒนามาพร้อมกับรุ่นคูเป้และเมื่อผู้ขับเปิดหลังคา ก็พร้อมสัมผัสโลกใบใหม่ ที่เร้าใจเป็นทวีคูณ”แอสตัน มาร์ติน ‘แวนเทจ โรดสเตอร์’ มาพร้อมรูปลักษณ์ที่ดุดันและน่าตื่นตาตื่นใจยิ่งขึ้นผสานเส้นสายบึกบึนแบบเดียวกับรุ่นคูเป้อันเป็นเอกลักษณ์ ดุดันแบบนักล่า โอเวอร์แฮงค์หน้า-หลังสั้นและโป่งล้อกว้าง แสดงถึงความคล่องตัวและการตอบสนองอย่างมีประสิทธิภาพ

ไฟหน้าแบบใหม่พร้อมไฟท้ายบางเฉียบ กว้างเต็มพื้นที่ของฝาท้ายที่เชิดขึ้น สะท้อนคาแรคเตอร์ของนักล่ามือฉกาจควบคู่สมรรถนะเหนือชั้นเครื่องยนต์เบนซิน วี8 สูบ 4.0 ลิตร เทอร์โบคู่ 503 แรงม้า (BHP) ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิด 685นิวตันเมตร ที่ 2,000-5,000 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะของ ZF ผสานเพลาขับวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ ติดตั้งในปลอกอะลูมิเนียม (alloy torque tube) อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.ภายใน 3.8 วินาที ความเร็วสูงสุด 306 กม./ชม.

โดยเครื่องยนต์ถูกติดตั้งให้ชิดกับตัวถังมากสุดเพื่อการกระจายน้ำหนักที่สมดุล 50:50 ภายใต้พิกัด 1,745 กก. (1,628 กก. เมื่อติดตั้ง lightweight options)ห้องโดยสารเพียบพร้อม ด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกครบครัน เช่น ระบบความบันเทิงภายในรถควบคุมผ่านจอแอลซีดีอเนกประสงค์ 8 นิ้ว พร้อมชุดเครื่องเสียงของ แอสตัน มาร์ติน บลูทูธรองรับการเชื่อมต่อกับไอพอด ไอโฟน ช่องเสียบยูเอสบี และระบบนำทางผ่านดาวเทียม โดยเมื่อเปิดหลังคาผู้โดยสารก็จะได้รับความบันเทิงเต็มพิกัด

เครื่องยนต์ : เบนซิน วี8 สูบ เทอร์โบคู่

ความจุ: 4.0 ลิตร

ขับเคลื่อน: ล้อหลัง อัตราส่วนการอัด: 10.5:1

แรงม้า: 503 bhp ที่ 6,000 รอบ/นาที

แรงบิด: 685 นิวตันเมตร ที่ 2,000-5,000 รอบ/นาทีอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 3.8 วินาที ความเร็วสูงสุด 306 กม./ชม.ระบบส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ ของ ZFเพลาขับผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ พร้อมปลอกอะลูมิเนียม

อัตราทดเฟืองท้าย: 2.93:1

ระบบกันสะเทือน
หน้า: ดับเบิลวิชโบน คอยล์สปริง เหล็กกันโคลง และโช้กอัพแบบอะแด๊ปทีฟ
หลัง: มัลติ-ลิงค์ คอยล์สปริง เหล็กกันโคลง และโช้กอัพแบบอะแด๊ปทีฟ

ระบบเบรก
หน้า: จานเบรกคาร์บอนเซรามิก 410 มม.
หลัง: จานเบรกคาร์บอนเซรามิก 360 มม.

ล้อและยาง
ล้อแม็ก 10 Spoke ขอบ 20 นิ้ว
ยาง: หน้า Pirelli P Zero 255/40/20 หลัง Pirelli P Zero 295/35/20