เมื่อวันที่ 2 ธ.ค. 2564 นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม และนายเกออร์กชมิดท์ เอกอัครราชทูตสหพันธ์สาธารณรัฐเยอรมนีประจำประเทศไทย ร่วมเป็นประธานในพิธีเปิดงานสัมมนา “High Speed Rail : The ChangingFace of Thai Railways. In theSeries of Railway Technology, Operations and Management” พร้อมการประกาศก่อตั้งสมาคมระบบรางเยอรมนี - ไทย (German – Thai Railway Association : GTRA) อย่างเป็นทางการ
รมว.คมนาคมกล่าวว่า ในปีหน้าทางกระทรวงคมนาคมจะมีการเสนอโครงการรถไฟทางคู่สายขอนแก่น - หนองคาย และโครงการรถไฟความเร็วสูงไทย - จีน ช่วงนครราชสีมา - หนองคาย ให้คณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาอนุมัติ และจะเร่งรัดประกวดราคาเริ่มก่อสร้างในปี 2566 เพื่อเปิดบริการในปี 2570
ขณะที่การเตรียมความพร้อมของการรองรับโครงการรถไฟลาว-จีน ที่เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 2 ธ.ค. 2564 นั้น ทางกรมการขนส่งทางราง(ขร.) และสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) พิจารณามาอย่างต่อเนื่อง และส่งคณะทำงานเพื่อดูข้อมูลของการเปิดการเดินรถของรถไฟลาว-จีน ที่เป็นระบบรางเดี่ยว ว่าสามารถดำเนินการรองรับปริมาณการขนสินค้า หรือผู้โดยสารต่อวันในจำนวนเท่าไหร่เพื่อนำมาวางแผนรองรับ
โดยปัจจุบันแผนการขนถ่ายสินค้าของไทยที่กำหนดตามแผนยังมีปริมาณเพียงพอ ขณะที่รถไฟจากฝั่งลาวปัจจุบันยังเป็นช่วงที่มาไม่ถึงชายแดนไทย และมีระบบรางเดี่ยวที่เชื่อมกันอยู่แล้ว ซึ่งปริมาณการขนส่งสินค้าในขณะนี้มีจำนวนไม่มากเท่าไหร่ ไทยจึงได้เร่งรัดโครงการรถไฟความเร็วสูงให้เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องตามแผนอยู่แล้ว ประกอบกับการพัฒนารถไฟทางคู่ที่จะไปสิ้นสุดจังหวัดหนองคาย
พร้อมเชื่อว่าเมื่อเปิดให้บริการจะสามารถรองรับความต้องการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารได้เป็นอย่างดี อย่างไรก็ตามในการเชื่อมต่อโครงข่ายการขนส่งชายแดนลาวคือ การก่อสร้างสะพานที่สามารถรองรับการเชื่อมรถไฟ นอกจากนี้ยังมอบหมายให้กรมการขนส่งทางบกเร่งรัดพัฒนาศูนย์ขนถ่ายสินค้าชั่วคราวที่จังหวัดหนองคายด้วย
สำหรับกรณีการปรับลดบริการรถไฟเข้าสถานีหัวลำโพงนั้นในวันที่ 10 ธ.ค.นี้ การรถไฟฯ จะจัดเวทีรับฟังความคิดเห็นออนไลน์ ผ่านช่องทางโซเชียลมีเดีย เพื่อรับฟังความคิดเห็นภาคประชาชนและบุคคลที่สนใจแสดงความเห็นเกี่ยวกับการปรับบริการสถานีหัวลำโพงโดยจะเปิดกว้างเปิดรับฟังความคิดเห็น และได้มีการเชิญนายสามารถ ราชพลสิทธิ์ และองค์กรผู้บริโภค เข้าร่วมแสดงความคิดเห็นในเวทีดังกล่าว ซึ่งยืนยันว่าทางการรถไฟฯมีแผนที่จะปรับบริการรถไฟจาก 118 ขบวน เหลือ 22 ขบวนเข้าสถานีหัวลำโพง ในวันที่ 23 ธ.ค.นี้ โดยจะเปลี่ยนไปให้บริการที่สถานีกลางบางซื่อ แต่อย่างไรก็ดี แผนดังกล่าวยังไม่ใช่ข้อสรุปที่แน่ชัด กระทรวงฯพร้อมที่จะเปิดกว้างให้เอกชนแสดงความคิดเห็นก่อนจะจัดประชุมคณะกรรมการฯเพื่อสรุปประเด็นดังกล่าวอีกครั้ง
โปรดอ่านก่อนแสดงความคิดเห็น
1.กรุณาใช้ถ้อยคำที่ สุภาพ เหมาะสม ไม่ใช้ ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่น สร้างความแตกแยกในสังคม งดการใช้ถ้อยคำที่ดูหมิ่นหรือยุยงให้เกลียดชังสถาบันชาติ ศาสนา พระมหากษัตริย์
2.หากพบข้อความที่ไม่เหมาะสม สามารถแจ้งได้ที่อีเมล์ online@naewna.com โดยทีมงานและผู้จัดทำเว็บไซด์ www.naewna.com ขอสงวนสิทธิ์ในการลบความคิดเห็นที่พิจารณาแล้วว่าไม่เหมาะสม โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ทุกกรณี
3.ขอบเขตความรับผิดชอบของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ อยู่ที่เนื้อหาข่าวสารที่นำเสนอเท่านั้น หากมีข้อความหรือความคิดเห็นใดที่ขัดต่อข้อ 1 ถือว่าเป็นกระทำนอกเหนือเจตนาของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ และไม่เป็นเหตุอันต้องรับผิดทางกฎหมายในทุกกรณี