น.ส.จิราพร ขาวสวัสดิ์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ปตท. น้ำมันและการค้าปลีกจำกัด (มหาชน) หรือ OR กล่าวว่า ยอดขายรวมของโออาร์ขยายตัวดีขึ้น หลังจากโควิด-19 คลี่คลายและการเปิดเมือง เป็นผลบวกจากนโยบายรัฐในการส่งเสริมการท่องเที่ยว กระตุ้นเศรษฐกิจ ทาง โออาร์ก็ร่วมมือกับรัฐ และชุมชน ในการให้เกิดกิจกรรมทางเศรษฐกิจต่อเนื่อง ประกอบโออาร์เดินหน้าร่วมมือกับพันธมิตรตามแผน Inclusive Growth Platform ก็คาดว่าภาพเหล่านี้จะส่งผลดีให้ผลประกอบการครึ่งปีหลังขยับดีขึ้น ตามแผนนี้โออาร์นอกจากจะใช้จุดแข็งจากการจำหน่ายในพีทีทีสเตชั่นแล้วก็จะขยายพื้นที่จำหน่ายไปยังออฟฟิศและตามโรงพยาบาลต่างๆ อีกด้วย
ทั้งนี้ยอดรายได้ครึ่งปีแรกหากรวมธุรกิจรายได้เพิ่มขึ้น 60% ที่เพิ่มสูงก็มาจากราคาตลาดโลกขับเพิ่มขึ้น แต่หากถอดปัจจัยด้านราคาน้ำมันที่เพิ่มขึ้นแล้ว รายได้ก็เพิ่มขึ้น 19% และในส่วนของน้ำมันหากถอดยอดขายของน้ำมันอากาศยาน (เจ็ท) ที่ในช่วงโควิด-19 ได้รับผลกระทบอย่างหนักแล้วรายได้ก็จะเพิ่มขึ้น 16% และจากช่วงครึ่งหลังปี’65 โควิดเบาบางลง รัฐบาลกระตุ้นท่องเที่ยว มีคนละครึ่งเฟส 5 ก็ออกมามั่นใจว่ายอดขายน้ำมันใสจะใกล้เคียงครึ่งแรกของปีที่ขยายตัว 16% ในขณะที่ยอดขายน้ำมันเจ็ท ก็มีแนวโน้มเพิ่มขึ้น ในขณะที่คาเฟ่อเมซอน เปิดเพิ่มขึ้นในช่วงครึ่งปีนี้เทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้วเพิ่มอีก 276 สาขา ยอดขายก็ยังเพิ่มจาก 270 แก้ว/วัน/ สาขา เป็น 290 แก้ว/วัน/สาขา
“ภาพรวมแล้วมั่นใจว่ากำไรในส่วนของอีบิทด้า (กำไรจากการดำเนินงานของบริษัทก่อนหักดอกเบี้ย ภาษี ค่าเสื่อมราคา และค่าตัดจำหน่าย) จะเป็นไปตามแผนงานคือ ในปี ค.ศ.2030 อีบิทด้าจากธุรกิจน้ำมัน จะลดลงเหลือ 35% ธุรกิจนอนออยล์จะเพิ่มเป็น 50% และจากธุรกิจต่างประเทศจะคงสัดส่วน 5% โดยล่าสุดสัดส่วนน้ำมันอยู่ที่65% ธุรกิจนอนออยล์ 30% และธุรกิจต่างประเทศ 5%”
ล่าสุด โออาร์ร่วมลงทุนในธุรกิจอาหารใน ดุสิต ฟู้ดส์ และ ร่วมทุนใน โกวาบิ (ไทยแลนด์) แพลตฟอร์มดิจิทัล เชื่อมต่อบริการด้านสุขภาพและความงาม ในขณะที่ผลดำเนินการไตรมาส 2/65 รายได้ขายและบริการอยู่ที่ 211,431 ล้านบาท กำไรสุทธิ 6,568 ล้านบาท โดยรายได้เพิ่มขึ้นจากไตรมาส 1/65 จำนวน 34,140 ล้านบาท ส่วนกำไรเพิ่มขึ้น 2,723 ล้านบาท
ส่วนประเด็นของค่าการตลาดดีเซลที่รัฐบาลขอความร่วมมือตรึงที่ 1.40 บาท/ลิตร เพื่อช่วยประชาชนนั้น แม้จะเป็นค่าการตลาดต่ำแต่ในแง่ของ โออาร์อยู่ได้ เพราะเร่งเพิ่มยอดขายในส่วนธุรกิจไม่ใช่น้ำมันหรือนอนออยล์มาทดแทน โดยหากดูจากผู้เข้ามาใช้บริการในสถานี พีทีทีสเตชั่นเฉลี่ย 1.9 ล้านคัน/วัน โดยมีประมาณ 2 คน /คัน ก็จะมีคนเข้ามาใช้บริการราว 3.8 ล้านคน/วัน และเข้ามาซื้อสินค้าหรือใช้บริการต่างภายสถานีก็ทำให้มีรายได้ที่จะเข้ามาดูแลค่าการตลาดดีเซลได้ ส่วนค่าตลาดกลุ่มเบนซินนั้น ขอยืนยันว่าหากมองเฉลี่ยทั้งปีก็ไม่ได้สูงมาก และ โออาร์ก็ดำเนินการตามค่าการตลาดแนะนำของ สำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน (สนพ.) มาโดยตลอด
“ราคาน้ำมันดิบในขณะนี้จะเห็นได้ว่ามีความผันผวนทั้งจากสงครามรัสเซีย-ยูเครนที่ยืดเยื้อ การประกาศของซาอุดีอาระเบียที่จะเสนอ โอเปกพลัส ลดกำลังผลิต ดังนั้น จึงคาดว่า ราคาน้ำมันดิบดูไบเฉลี่ยครึ่งหลังของปี’65 น่าจะอยู่ที่ราว 100 เหรียญสหรัฐ/บาร์เรล ต่ำกว่าในช่วง ครึ่งแรกของปี’65”
อนึ่ง บล.กสิกรไทย ยังคงคำแนะนำ “ซื้อ”OR ปรับราคาเป้าหมายขึ้นเล็กน้อยเป็น 30.20 บาท เนื่องจากกลยุทธ์ความเป็นผู้นำด้านราคาช่วยให้ OR ทำกำไรสูงสุดเป็นประวัติการณ์ในปี 2565 สามารถขยายธุรกิจน้ำมันและธุรกิจที่ไม่ใช่น้ำมันได้ตามแผน ขณะที่สถานี EV จะเริ่มสร้างรายได้ให้บริษัทฯ ตั้งแต่เดือนนี้ จากแผนขยายธุรกิจเชิงรุกเพิ่มประมาณการปี 2565-67 ขึ้น 4-35% จากค่าการตลาดที่สูงขึ้น และรายได้จากสถานีชาร์จ EVราคาอาหารที่สูงขึ้นยังคงสามารถจัดการได้ด้วยสต๊อกวัตถุดิบในมือ จึงคาดว่ากำไรที่สูงเป็นประวัติการณ์ในปี 2565 จะช่วยฟื้นฟูความเชื่อมั่นของนักลงทุนต่อความสามารถในการทำกำไรของ OR เนื่องจากกลยุทธ์การเป็นผู้นำด้านราคา
โปรดอ่านก่อนแสดงความคิดเห็น
1.กรุณาใช้ถ้อยคำที่ สุภาพ เหมาะสม ไม่ใช้ ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่น สร้างความแตกแยกในสังคม งดการใช้ถ้อยคำที่ดูหมิ่นหรือยุยงให้เกลียดชังสถาบันชาติ ศาสนา พระมหากษัตริย์
2.หากพบข้อความที่ไม่เหมาะสม สามารถแจ้งได้ที่อีเมล์ online@naewna.com โดยทีมงานและผู้จัดทำเว็บไซด์ www.naewna.com ขอสงวนสิทธิ์ในการลบความคิดเห็นที่พิจารณาแล้วว่าไม่เหมาะสม โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ทุกกรณี
3.ขอบเขตความรับผิดชอบของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ อยู่ที่เนื้อหาข่าวสารที่นำเสนอเท่านั้น หากมีข้อความหรือความคิดเห็นใดที่ขัดต่อข้อ 1 ถือว่าเป็นกระทำนอกเหนือเจตนาของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ และไม่เป็นเหตุอันต้องรับผิดทางกฎหมายในทุกกรณี