OR จับมือ สวอพ แอนด์ โก เปิดตัวโครงการ “Swap & Go-Universal Battery Swapping Network Expansion Empowered by OR” ศึกษาโอกาสขยายเครือข่ายสถานีสลับแบตเตอรี่ (Battery Swapping Station) สำหรับมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ร่วมกับ Swap & Go ภายใน พีทีที สเตชั่น

นายสุชาติ ระมาศ ผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ปตท. น้ำมันและการค้าปลีก จำกัด (มหาชน) หรือ OR เปิดเผยว่า OR มีความมุ่งมั่นที่จะทำให้ พีทีที สเตชั่น เป็นสถานีบริการที่เติมเต็มทุกความสุขให้กับผู้คน ชุมชน และสิ่งแวดล้อมอย่างยั่งยืน พร้อมเป็นศูนย์กลางในการมอบพลังงานสะอาดให้กับผู้บริโภค ด้วยแนวคิด OR SDG เร่งผลักดันโครงการที่ตอบโจทย์เป้าหมาย G-Green ที่มุ่งสร้างโอกาสเพื่อสังคมสะอาด ซึ่งมีทั้งโครงการ EV Station PluZ และโครงการ Swap & Go โดยตั้งเป้าหมายบรรลุ Net Zero ภายในปี 2593 ควบคู่ไปกับการดำเนินพันธกิจ Seamless Mobility ที่ OR ต้องการตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์และวิถีชีวิตของผู้บริโภคยุคใหม่ ซึ่งไม่ว่าจะเป็น พาหนะที่ใช้น้ำมันหรือพาหนะที่ใช้พลังงานไฟฟ้า ผู้บริโภคทุกคน พาหนะทุกรูปแบบ ก็สามารถเข้ามาเติมเต็มได้ที่ พีทีที สเตชั่น

“พีทีที สเตชั่น เตรียมพร้อมรับการเปลี่ยนผ่านจากยุคของรถยนต์น้ำมันไปสู่ยุคแห่งยานยนต์ไฟฟ้า โดย OR ได้ขยายเครือข่ายสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า EV Station PluZ ไปแล้วกว่า 555 แห่ง รวมทั้งได้พัฒนาแอปพลิเคชั่น EV Station PluZ ที่ช่วยในการวางแผนเดินทางผ่านระบบนำทางไปยัง EV Station PluZ ที่เปิดให้บริการอยู่ตามเส้นทางถนน สามารถจองการชาร์จล่วงหน้าได้ เริ่ม-หยุด การชาร์จ และจ่ายเงินผ่านแอป เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ผู้ใช้งานรถ EV โดยตั้งเป้าเพิ่มสถานีชาร์จ ทุก 50-100 กิโลเมตร รวมถึงมีแผนขยาย 7,000 หัวชาร์จ DC ภายในปี 2573”

โดยล่าสุด OR ได้ลงนามสัญญา MOU ร่วมกับ Swap & Go เปิดให้บริการแพลตฟอร์มสลับแบตเตอรี่สำหรับรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าแบบไม่ต้องรอชาร์จภายใน พีทีที สเตชั่น แฟล็กชิพ วิภาวดี 62 โดยหวังเจาะกลุ่มผู้ใช้งานในกลุ่มธุรกิจเดลิเวอรี่ สำหรับบริการรับ-ส่งอาหารหรือสิ่งของ ด้วยการใช้งานที่ง่ายเพียง 4 ขั้นตอน ผ่านแอปพลิเคชั่น Swap & Go ที่สามารถค้นหาสถานีจองแบตเตอรี่ได้ พร้อมกับขึ้นตอนการสลับแบตฯ ซึ่งใช้เวลาเพียง 3 นาที โดยไม่ต้องรอชาร์จ ทั้งนี้ OR ได้วางแผนติดตั้งสถานีสลับแบตเตอรี่เพิ่มมากขึ้นถึง 30 สถานี โดยจะติดตั้งในสถานีบริการ พีทีที สเตชั่น ของ OR เป็นส่วนใหญ่ และมีแผนขยายเป็น 100 สถานี ภายในปี 2567 เพื่อรองรับการขยายตัวของผู้ใช้งานรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าที่เพิ่มสูงขึ้น