นายสราวุธ แก้วตาทิพย์ อธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน เปิดเผยว่า ภาพรวมการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงปี 2568 อยู่ที่ 154.85 ล้านลิตร/วัน ลดลง 0.2% จากปีก่อน โดยก๊าซธรรมชาติสำหรับยานยนต์ (NGV) ลดลง 16.4% ตามด้วยน้ำมันดีเซลหมุนเร็ว ลดลง 2.6% ก๊าซปิโตรเลียมเหลว (LPG) ลดลง 1.4% ขณะที่น้ำมันอากาศยานเชิงพาณิชย์ (Jet A1) เพิ่มขึ้น 7.6% น้ำมันเตา เพิ่มขึ้น 6.3% กลุ่มเบนซิน เพิ่มขึ้น 1.1%

โดยปริมาณการใช้น้ำมันกลุ่มเบนซิน เฉลี่ยอยู่ที่ 31.72 ล้านลิตร/วัน เพิ่มขึ้น 1.1% น้ำมันแก๊สโซฮอล์ 95 เพิ่มขึ้นมาอยู่ที่ 19.69 ล้านลิตร/วัน สาเหตุจากส่วนต่างราคาระหว่างน้ำมันแก๊สโซฮอล์ 95 กับน้ำมันแก๊สโซฮอล์ 91 ลดลงมาอยู่ที่ 0.38 บาท/ลิตร (ส่วนต่างราคาเฉลี่ยปี 2568) เทียบกับปีก่อน (ส่วนต่างราคาเฉลี่ยปี 2567 อยู่ที่ 0.79 บาท/ลิตร) จึงเป็นปัจจัยหนึ่งที่ทำให้ผู้บริโภคเลือกใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล์ 95 สูงขึ้น ขณะที่น้ำมันแก๊สโซฮอล์ 91 น้ำมันแก๊สโซฮอล์อี 20 น้ำมันเบนซิน น้ำมันแก๊สโซฮอล์อี 85 มีปริมาณการใช้ลดลงมาอยู่ที่ 6.52 ล้านลิตร/วัน, 5.06 ล้านลิตร/วัน ,0.38 ล้านลิตร/วัน และ 0.06 ล้านลิตร/วัน ตามลำดับ ส่วนปริมาณการใช้น้ำมันดีเซลหมุนเร็ว เฉลี่ยอยู่ที่ 65.03 ล้านลิตร/วัน ลดลง 2.6% โดยน้ำมันดีเซลหมุนเร็วธรรมดา ลดลงมาอยู่ที่ 65.01 ล้านลิตร/วัน ดีเซลหมุนเร็วบี 20 ลดลงมาอยู่ที่ 0.01 ล้านลิตร/วัน 

ในขณะที่ปริมาณการใช้ Jet A1 เฉลี่ยอยู่ที่ 17.23 ล้านลิตร/วัน เพิ่มขึ้น 7.6% ยังคงขยายตัวต่อเนื่องจากปีก่อน สอดคล้องกับจำนวนเที่ยวบินเฉลี่ยปี 2568 ที่ขยายตัว 5.2% จากปีก่อน ประกอบกับจำนวนผู้โดยสารภายในประเทศขยายตัว 1.0% รวมทั้งการเติบโตของการขนส่งสินค้าทางอากาศในไตรมาส 4/2568 ขยายตัว 4.48% จากไตรมาส 3/2568 นอกจากนี้ช่วงครึ่งปีหลังเริ่มมีปริมาณการใช้ Sustainable Aviation Fuel (SAF) เพิ่มขึ้น 

ปริมาณการใช้ LPG เฉลี่ยอยู่ที่ 18.01 ล้าน กก./วัน ลดลง 1.4% เป็นผลจากการใช้ภาคปิโตรเคมีที่ลดลงมาอยู่ที่ 7.76 ล้าน กก./วัน ภาคขนส่งลดลงมาอยู่ที่ 2.26 ล้าน กก./วัน สอดคล้องกับปริมาณรถจดทะเบียนสะสมที่ใช้เชื้อเพลิง LPG ซึ่งลดลง 3.3% จากปีก่อน ขณะที่การใช้ในภาคครัวเรือนเพิ่มขึ้นมาอยู่ที่ 5.94 ล้าน กก./วัน ภาคอุตสาหกรรมเพิ่มขึ้นมาอยู่ที่ 2.06 ล้าน กก./วัน

ส่วนปริมาณการใช้ NGV เฉลี่ยอยู่ที่ 2.31 ล้านกก./วัน ลดลง 16.4% โดยมีแนวโน้มลดลงต่อเนื่อง สอดคล้องกับจำนวนรถจดทะเบียน NGV สะสมที่ลดลง 11.7% จากปีก่อน รวมถึงจำนวนสถานีบริการ NGV ในเดือนธันวาคม 2568 ปิดตัวลง 15 แห่ง และมีแนวโน้มปิดตัวลงต่อเนื่อง

 ปริมาณการนำเข้าน้ำมันเชื้อเพลิง เฉลี่ยอยู่ที่ 1,006,959 บาร์เรล/วัน ลดลง 1.7% คิดเป็น 74,157 ล้านบาท/เดือน เป็นการลดลงของการนำเข้าน้ำมันสำเร็จรูป มาอยู่ที่ 36,862 บาร์เรล/วัน ลดลง 30.5% คิดเป็นมูลค่าการนำเข้าน้ำมันสำเร็จรูป 2,016 ล้านบาท/เดือน ขณะที่น้ำมันดิบมีการนำเข้า 970,097 บาร์เรล/วัน ลดลง 0.1% คิดเป็น 72,141 ล้านบาท/เดือน ส่วนปริมาณการส่งออกน้ำมันสำเร็จรูป เฉลี่ยอยู่ที่ 151,390 บาร์เรล/วัน ลดลง 18.6% คิดเป็น 12,245 ล้านบาท/เดือน