เมื่อวันที่ 2 ธันวาคม 2563 เฟซบุ๊กแฟนเพจ “ThaiRAP” หรือ Thailand Road Assessment Programme ซึ่งเป็นความร่วมมือกันระหว่างคณะวิศวกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย กับองค์กร International Road Assessment Programme (iRAP) ที่มีภารกิจวิเคราะห์และประเมินผลถนนในประเทศต่างๆ ทั่วโลก โดยประเมินความเสี่ยงของผู้ใช้ทางทั้งหมด 4 กลุ่ม คือคนเดินเท้า รถยนต์ มอเตอร์ไซค์และจักรยาน จัดอันดับจาก 1 ดาวคือเสี่ยงมากที่สุด ไปถึง 5 ดาวคือเสี่ยงน้อยที่สุด โพสต์ข้อความระบุว่า
"ออสเตรเลียปรับลดความเร็วจำกัด รัฐบาล Australian Capital Territory ของประเทศออสเตรเลียกำลังพิจารณาการลดความเร็วจำกัดให้ต่ำลงบนถนนสายหลักทั้งในเขตเมืองและเขตชนบท เพื่อลดความสูญเสียจากการชนบนท้องถนน ถนนที่ปัจจุบันมีความเร็วจำกัด 100 กม./ชม. อาจถูกปรับลดความเร็วจำกัดเหลือ 90 กม./ชม. และถนนที่กำหนดให้ใช้ความเร็วในปัจจุบันที่ 80 กม./ชม. ก็อาจถูกปรับเหลือเพียง 70 กม./ชม. ทั้งนี้คาดการณ์ว่าการปรับลดค่าความเร็วจำกัดข้างต้นจะช่วยลดการชนบนท้องถนนที่ก่อให้เกิดผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บสาหัสได้ถึงร้อยละ 42.9 ภายในระยะเวลา 5 ปี"
ทั้งนี้โพสต์ดังกล่าวมีขึ้น 1 วัน หลังจากเมื่อวันที่ 1 ธ.ค. 2563 น.ส.ไตรศุลี ไตรสรณกุล รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า คณะรัฐมนตรี (ครม.) อนุมัติหลักการร่างกฎกระทรวงกำหนดความเร็วของยานพาหนะ ตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอ โดยตอนหนึ่งระบุว่า สำหรับการใช้ความเร็วในช่องจราจรขวาสุด มีแนวคิดจะให้ยานพาหนะบางประเภทใช้ความเร็วได้ถึง 120 กม./ชม.
ข่าวที่เกี่ยวข้อง : ครม.ไฟเขียวเพิ่มความเร็วรถยนต์ 120 กม./ชม. วิ่งเลนขวาห้ามต่ำกว่า 100
ขอบคุณเรื่องจาก : https://www.facebook.com/ThaiRAPofficial/photos/a.115125539829320/397383151603556/
โปรดอ่านก่อนแสดงความคิดเห็น
1.กรุณาใช้ถ้อยคำที่ สุภาพ เหมาะสม ไม่ใช้ ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่น สร้างความแตกแยกในสังคม งดการใช้ถ้อยคำที่ดูหมิ่นหรือยุยงให้เกลียดชังสถาบันชาติ ศาสนา พระมหากษัตริย์
2.หากพบข้อความที่ไม่เหมาะสม สามารถแจ้งได้ที่อีเมล์ online@naewna.com โดยทีมงานและผู้จัดทำเว็บไซด์ www.naewna.com ขอสงวนสิทธิ์ในการลบความคิดเห็นที่พิจารณาแล้วว่าไม่เหมาะสม โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ทุกกรณี
3.ขอบเขตความรับผิดชอบของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ อยู่ที่เนื้อหาข่าวสารที่นำเสนอเท่านั้น หากมีข้อความหรือความคิดเห็นใดที่ขัดต่อข้อ 1 ถือว่าเป็นกระทำนอกเหนือเจตนาของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ และไม่เป็นเหตุอันต้องรับผิดทางกฎหมายในทุกกรณี