25 มีนาคม 2569 จากกรณีที่เครื่องบิน Bombardier CRJ-900 ของสายการบิน แอร์แคนาดา เอ็กซ์เพรส ซึ่งดำเนินการโดยบริษัท Jazz Aviation เที่ยวบินจากเมืองมอนทรีออล ประเทศแคนาดา ได้พุ่งชนกับรถดับเพลิงที่กำลังมุ่งหน้าเข้าอาคารผู้โดยสาร ของหน่วยตำรวจท่าอากาศยาน บริเวณรันเวย์ 4 ของสนามบินลาการ์เดีย นครนิวยอร์ก เป็นเหตุให้มีผู้เสียชีวิต 2 ราย 

ความคืบหน้าล่าสุด สำนักข่าวต่างประเทศรายงานว่า คณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติ (NTSB) ของสหรัฐฯ เปิดเผยว่า เหตุเครื่องบินของสายการบินแอร์แคนาดาชนกับรถดับเพลิงกลางรันเวย์ของสนามบินในนครนิวยอร์ก จนทำให้มีผู้เสียชีวิต 2 ราย บาดเจ็บอีกหลายสิบคน เป็นผลมาจากระบบตรวจจับเครื่องบินกับยานพาหนะบนรันเวย์ไม่ทำงาน  โดยพวกเขาพบว่า เหตุการณ์นี้เป็นผลจากระบบ ASDE-X ไม่ทำงานอย่างที่ควรจะเป็น

เจนนิเฟอร์ โฮเมนดี ประธาน NTSB กล่าวว่า ระบบ ASDE-X ไม่ได้แจ้งเตือน เนื่องจากยานพาหนะต่างๆ อยู่ในระยะที่ใกล้กันมากขณะกำลังเคลื่อนเข้าและออกจากบริเวณรันเวย์ ส่งผลให้ระบบไม่สามารถสร้างเส้นทางติดตามที่มีความแม่นยำสูงได้

Airport Surface Detection Equipment, Model X หรือ ASDE-X เป็นระบบเฝ้าระวังที่ออกแบบมาเพื่อช่วยลดการรุกล้ำรันเวย์ โดยช่วยให้เจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศสามารถติดตามการเคลื่อนที่บนพื้นผิวรันเวย์ของเครื่องบินและยานพาหนะต่างๆ ได้