(บน) 23 ม.ค. 2562 เหตุเครนถล่มในโครงการก่อสร้างคอนโดมิเนียมย่าน ถ.พระราม 36 ซอย 45 ทำให้มีคนงานเสียชีวิต 5 ศพ และบาดเจ็บ 5 คน

(ล่าง) 19 มิ.ย. 2562 เหตุเครนถล่มในโครงการก่อสร้างโรงแรมย่านเจริญกรุง-บางรัก ซอยเจริญกรุง 36 ทำให้โรงยิมของ รร.อัสสัมชัญคอนแวนต์ ได้รับความเสียหาย และมีนักเรียนบาดเจ็บ 10 คน

ศ.ดร.อมร พิมานมาศ นายกสมาคมวิศวกรโครงสร้างไทย กล่าวถึงเหตุการณ์เครนถล่มที่เกิดขึ้นบ่อยครั้งในกรุงเทพฯ ทำให้มีผู้เสียชีวิตและได้รับบาดเจ็บจำนวนมาก เรื่องนี้จึงเป็นปัญหาสำคัญที่หน่วยงานต่างๆ จะต้องร่วมมือกันในการป้องกันเหตุที่อาจเกิดขึ้นได้อีกในอนาคต โดยในทางเทคนิคและในทางกฎหมาย สามารถดำเนินการได้ดังนี้ 1.กำหนดให้เครนหรือปั้นจั่นเข้าข่ายเป็นโครงสร้างอาคารตามความหมายของ พ.ร.บ. ควบคุมอาคาร พ.ศ.2522 เพื่อให้ต้องมีการขออนุญาตต่อเจ้าพนักงานท้องถิ่นในการติดตั้งและการใช้งานเครน

“กฎหมายปัจจุบันกำหนดให้การขออนุญาตเฉพาะส่วนที่เป็นตัวอาคารเท่านั้น แต่ทาวเวอร์เครนถือว่าเป็นเครื่องจักรในการก่อสร้างจึงไม่ต้องขออนุญาต ทั้งที่ในความเป็นจริงทาวเวอร์เครนมีลักษณะเป็นโครงสร้างเหล็ก จึงควรกำหนดให้เข้าข่ายเป็นอาคารด้วย เพื่อที่จะต้องขออนุญาตก่อสร้างเช่นเดียวกับอาคารทั่วไป” นายกสมาคมวิศวกรโครงสร้างไทย กล่าว

ศ.ดร.อมร กล่าวต่อไปว่า 2.เครนที่ใช้ในการก่อสร้างมี 2 ลักษณะได้แก่ ทาวเวอร์เครนชนิดแขนราบ (Hammer Crane) และ ทาวเวอร์เครนชนิดแขนกระดก (Lufting Crane) เนื่องจากทาวเวอร์เครนชนิดแขนราบมีพื้นที่ทำการกว้างตามแนวรัศมี ซึ่งอาจยื่นล้ำออกไปนอกขอบเขตไปพื้นที่ข้างเคียง จึงควรจำกัดการใช้งานในเขตที่มีอาคารข้างเคียงและควรพิจารณาใช้งานทาวเวอร์เครนชนิดแขนกระดกซึ่งมีพื้นที่ทำการแคบภายในอาคารที่กำลังก่อสร้าง เพราะจะทำให้เกิดความปลอดภัยมากกว่า

3.ควรมีกฎหมายกำหนดให้ต้องตรวจสภาพเครนตามอายุการใช้งาน เนื่องจากเครนที่ใช้ส่วนใหญ่มักผ่านการใช้งานมาแล้วหลายครั้ง ทำให้สภาพไม่สมบูรณ์ เป็นสนิม น๊อตและสลิงยึดไม่ครบถ้วน และ 4.เจ้าพนักงานท้องถิ่นควรบังคับใช้กฎหมายที่มีอยู่อย่างเคร่งครัด โดยเฉพาะต้องจัดให้มีนายตรวจ ตรวจตราสถานที่ก่อสร้างเป็นประจำ เช่น มีวิศวกรที่มีใบอนุญาตกำกับการก่อสร้างหรือไม่ มาตรการในการป้องกันสิ่งของตกหล่นพื้นที่ข้างเคียง เป็นต้น