nn…หลังเดินสายลงพื้นที่ต่อเนื่อง สำหรับ“เสี่ยจ้อน-อลงกรณ์ พลบุตร” ในฐานะที่ปรึกษา รมว. เกษตรฯ “เสี่ยต่อ - เฉลิมชัยศรีอ่อน” สงสัยงานเข้าเยอะ อันเนื่องมาจาก เสี่ยต่อรับบทหนัก ทั้งงานหลวงในตำแหน่งเจ้ากระทรวงเกษตรฯ และงานการเมืองก็ยังทำหน้าที่ “แม่บ้าน” ของพรรคประชาธิปัตย์ ทำให้ “เสี่ยจ้อน-อลงกรณ์” ต้องช่วยแบ่งเบางานการข่าว การลงพื้นที่แทน เพราะ ในฐานะเลขาธิการพรรคฯ เสี่ยต่อเลยมีปัญหารายวันมาให้แก้ไม่ได้ขาดโดยเฉพาะระยะหลัง ปัญหาเรียงหน้ามาให้แก้แบบวันต่อวันกันเลย ฉะนั้น เสี่ยจ้อนก็ต้องเป็นคนรับหน้าที่แจกแจงข่าวและลงพื้นที่แทน กระจอกข่าวเลยเห็น “เสี่ยจ้อน” ลุยตรวจภัยแล้ง วางแนวทางแก้ปัญหาภาคเกษตรแทน ไปร้อยเอ็ดเจ็ดย่านน้ำ...แถมยังต้องรับหน้าเสื่อแก้ปัญหา สารพัดม็อบ ทั้งม็อบหนี้สิน ม็อบนาเกลือ ม็อบประมง ...แล้วสัปดาห์ก่อนโน้น กระจอกข่าวก็เห็นทั่นกุนซือ “อลงกรณ์” เข้าเฝือกอ่อนที่แขนขวา มีผ้าคล้องแขนพยุงไว้ แถลงข่าวจบ ก็เข้าไปถามไถ่ได้ความว่า แม้งานหลวง งานการเมืองจะเต็มมือ แต่เสี่ยจ้อนก็ไม่เคยทิ้งงานราษฎร์ที่มี ว่ากันว่าต้องกลับบ้าน ไปดูไร่ ดูรีสอร์ทที่แก่งกระจาน จ.เพชรบุรี ทุกสัปดาห์ โดยเฉพาะวันหยุด เสาร์-อาทิตย์โน้นฟิตจัดไปขี่สกู๊ตเตอร์ เกิดพลาดท่า เลยล้มแขนหัก ต้องเข้าเฝือกกันอย่างที่เห็น...แหมมมม ไหนว่าคนอย่าง “พี่กระดูกแข็งไง งั้นข่าวที่ว่ามาสงสัย จะเป็นเฟคนิวส์อ่ะป่าว...5555...แต่ยังไงกระจอกข่าวประจำกระทรวงเกษตรฯเขาเป็นกำลังใจให้หายไว้ๆ เพราะต้องลุยงานต่อ เห็นว่ายังมีรออีกเพียบ...อิอิ...nn
nn...ถึงไม่ได้มีตำแหน่งทางการเมืองใดๆ ในฐานะอดีต สส.ฉะเชิงเทรา และอดีตเลขานุการ รมว.คมนาคม อย่าง“เปิ้ล - ฐิติมา ฉายแสง” ก็ยังใส่ใจติดตามการพัฒนาในพื้นที่ อย่างวันก่อน “อดีต สส.เปิ้ล” ไปร่วมประชุมการมีส่วนร่วมของประชาชน ประจำปี 2563 ของแขวงการทาง จ.ฉะเชิงเทรา ที่ อบต.บางตีนเป็ด ในเรื่องโครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 365 ตอนทางเลี่ยงเมืองฉะเชิงเทราด้านใต้ งานนี้ แขวงการทาง มาขอความคิดเห็นจากประชาชนว่า “วิศวกรโยธากรมทางหลวงเขาได้ออกแบบปรับปรุงผิวถนน ก็ดี แก้ปัญหาการจราจรติดขัดก็ดี บนถนนเลี่ยงเมืองบางพระนั้น...ประชาชนมีข้อคิดเห็นอย่างไรกันบ้าง อดีต สส.แปดริ้วเล่าว่า สรุปพี่น้องประชาชนก็ไม่มีใครขัดข้อง แถมบอกด้วยว่ารอมานานแล้ว พี่เปิ้ลก็รอเช่นเดียวกัน ตั้งแต่สมัยเป็น เลขานุการ รมว.คมนาคม (ชัชชาติ สิทธิพันธุ์) พี่เปิ้ลก็ได้ขอไว้ในห้องประชุมใหญ่ของกระทรวงคมนาคมว่า “ถึงแม้ว่าการขยาย ถนนสาย 314 บางปะกง-ฉะเชิงเทรานั้น จะช่วยแก้ปัญหาการจราจรได้อย่างมาก ก็จริง แต่รถมันจะไปอัดแน่นกัน ที่แยกบางพระ เพราะหลังจากน้ำท่วมปี 2554 ผู้คนจากภาคอีสาน หันมาใช้ถนนสาย 314 บางปะกง-ฉะเชิงเทรา และสาย 365 ทางเลี่ยงเมืองกันมากขึ้น และตรงแยกบางพระมีสัญญาณไฟจราจรด้วย การจราจรจะมาคับคั่ง รถติดหนักกันตรงแยกบางพระ ดังนั้น น่าจะสร้างสะพานข้ามแยกนี้ เพื่อให้รถที่วิ่งจากถนนสาย 314 แล่นผ่านฉลุยไปยังถนนสายเลี่ยงเมืองโดยไม่ต้องติดไฟแดง....และในที่ประชุมกรมทางหลวง ก็จดข้อเสนอแนะไว้ แต่กรมทางหลวง ไม่มีงบประมาณเพียงพอ เรื่องนี้พี่เปิ้ลก็กลัวว่าแนวคิดนี้จะหายเงียบไปในที่สุด จึงทำหนังสือ ขอความอนุเคราะห์ไปถึงรมว.คมนาคม (อาคม เติมพิทยาไพสิฐ) เมื่อวันที่ 15 มี.ค. 2560 ตอกย้ำให้ช่วยพิจารณาถึงปัญหาดังกล่าว...และมาวันนี้สิ่งที่ประชาชนรอคอยก็มาถึง แต่ทางกรมทางหลวงทำมากกว่าที่ขออีก นั่นคือปรับผิวจราจรจากลาดยางแอสฟัลท์ เป็นคอนกรีตให้ด้วย...วันนี้ทางแขวงการทางก็ได้รับทั้งข้อคิดเห็น ความห่วงใย รวมทั้งการแจ้งปัญหาจากถนนต่างๆ มากพอสมควร เช่น จุดกลับรถการระบายน้ำ การจราจร จะติดขัดขณะก่อสร้าง 36 เดือน และทางเดินข้ามถนนสำหรับผู้คนทั่วไป เป็นต้น...นี่แหละถึงไร้ตำแหน่งแต่เข้าใจปัญหา ใส่ใจที่จะติดตามทำให้ช่วยพัฒนา ประชาชนทุกคนล้วนได้ประโยชน์...ขอชื่นชมจากใจนะครับ...nn
โปรดอ่านก่อนแสดงความคิดเห็น
1.กรุณาใช้ถ้อยคำที่ สุภาพ เหมาะสม ไม่ใช้ ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่น สร้างความแตกแยกในสังคม งดการใช้ถ้อยคำที่ดูหมิ่นหรือยุยงให้เกลียดชังสถาบันชาติ ศาสนา พระมหากษัตริย์
2.หากพบข้อความที่ไม่เหมาะสม สามารถแจ้งได้ที่อีเมล์ online@naewna.com โดยทีมงานและผู้จัดทำเว็บไซด์ www.naewna.com ขอสงวนสิทธิ์ในการลบความคิดเห็นที่พิจารณาแล้วว่าไม่เหมาะสม โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ทุกกรณี
3.ขอบเขตความรับผิดชอบของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ อยู่ที่เนื้อหาข่าวสารที่นำเสนอเท่านั้น หากมีข้อความหรือความคิดเห็นใดที่ขัดต่อข้อ 1 ถือว่าเป็นกระทำนอกเหนือเจตนาของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ และไม่เป็นเหตุอันต้องรับผิดทางกฎหมายในทุกกรณี