พล.ต.อ.อัศวิน ขวัญเมือง ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร กล่าวภายหลังการประชุมคณะผู้บริหารกรุงเทพมหานคร ว่าจากการลงพื้นที่ตรวจเส้นทางเชื่อมต่อเดินเรือ ในโครงการ “ล้อ ราง เรือ” ของนายกรัฐมนตรี จากสวนลุมพินีขึ้นรถไฟฟ้าสายสีลมไปยังสถานีรถไฟฟ้าหัวลำโพง ลงเรือท่าเรือสถานีรถไฟหัวลำโพงไปยังท่าเรือเทวราชกุญชร (เทเวศร์) ซึ่งได้มีข้อสั่งการให้กรุงเทพมหานครขยายการเดินเรือเพื่อให้บริการประชาชนในคลองแสนแสบ และคลองผดุงกรุงเกษม โดยกำลังสำรวจเส้นทางเดินเรือคลองแสนแสบ จากวัดศรีบุญเรือง-มีนบุรี รวมระยะทาง 13 กิโลเมตร แบ่ง 2 ระยะ จะทดลองระยะแรกก่อน 2.5 กิโลเมตร ใช้วิธีการเช่าเดินเรือ ดูปริมาณผู้โดยสารมากน้อยอย่างไร เพื่อนำพิจารณาการต่อเรือเอง คาดจะเริ่มทดลองเดินเรือระยะแรกต้นปี 2562 ส่วนคลองผดุงกรุงเกษมขณะนี้มีเรือไฟฟ้าให้บริการ 2 ลำซึ่งนายกรัฐมนตรีทดลองนั่งแล้วว่าดี ไม่มีเสียง ไม่มีกลิ่น กรุงเทพมหานครได้ขอสนับสนุนเรือไฟฟ้าจากกระทรวงการท่องเที่ยวฯมาให้บริการประชาชนเพิ่มอีก 4 ลำ ทั้งนี้ ปัจจุบันมีประชาชนใช้บริการวันจันทร์-ศุกร์ 100 คน/วันเสาร์-อาทิตย์ 200 คน/วัน ซึ่งจะประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนทราบและมาใช้บริการมากขึ้น เป็นการประหยัดเวลาการเดินทาง และส่งเสริมการท่องเที่ยวทางน้ำ

นอกจากนี้ นายกรัฐมนตรีได้ฝากข้อแนะนำในการปรับปรุงการให้บริการสวนลุมพินี เรื่องที่จอดรถ ซึ่งปัจจุบันเป็นปัญหาที่จอดรถไม่เพียงพอมีที่จอดด้านหน้าฝั่งโรงพยาบาลจุฬาลงกรณ์ฯ ประมาณ 200 คันเท่านั้นไม่เพียงพอต่อผู้ใช้บริการมาออกกำลังกายโดยจะทำในรูปแบบอาคารจอดรถใต้ดิน ให้สถาปนิกและวิศวกรออกแบบรูปแบบก่อสร้างให้เหมาะสม รวมถึงซุ้มภายในบริเวณสวนลุมพีนีที่มีร่มสีเขียว มีสภาพเก่าทรุดโทรมแล้ว จะปรับเปลี่ยนสีร่มให้เด่นชัดมีความแตกต่างจากสีเขียวของสวน โดยจะขอสนับสนุนร่มจากธนาคารต่างๆ โดยไม่ใช้งบประมาณของกรุงเทพมหานคร