คณะกรรมการบริหารโครงการระบบขนส่งมวลชน กทม. เห็นชอบในหลักการ 3 เรื่องได้แก่ ปรับปรุงทางเชื่อม BTS ชิดลมกับอาคารเกษรพลาซ่าฯ ให้ทันสมัย/เชื่อมสถานีแพรกษากับบิ๊กซีสมุทรปราการและปรับปรุงห้องเก็บขยะบริเวณสถานีรถไฟฟ้าเป็นสถานีสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ จูงใจคนหันมาใช้มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ามากขึ้น ทดลองนำร่อง 1 ปี

รศ.ดร.วิศณุ ทรัพย์สมพล รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ประธานการประชุมคณะกรรมการบริหารโครงการระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร ครั้งที่ 2/2566 โดยมี คณะกรรมการบริหารโครงการระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร ผู้บริหารสำนักการจราจรและขนส่ง และ สำนักการโยธา เข้าร่วม ณ ศาลาว่าการกทม. ดินแดง

ที่ประชุมมีการพิจารณาขออนุญาต3 เรื่อง ดังนี้ เรื่องแรก บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) ขอปรับปรุงทางเชื่อมระหว่างระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร บริเวณสถานีรถไฟฟ้าบีทีเอสชิดลมกับอาคารเกษรพลาซ่า โรงแรมแกรนด์ไฮแอทเอราวัณ กรุงเทพฯ และอาคารอัมรินทร์พลาซ่า ซึ่งเปิดใช้มาตั้งมาแต่ปี 2545 เพื่อให้มีรูปแบบสวยงาม ทันสมัย เหมาะกับสภาพปัจจุบันมากขึ้น เช่น ความสูงจากผิวจราจรถึงใต้ท้องคานมากขึ้น เป็นต้น

รองผู้ว่าฯกทม. กล่าวว่า ปัจจุบันปัญหาที่พบบนทางเท้าของ กทม. คือ ทางเท้าแคบ เมื่อมีขาสะพานลอยหรือบันไดสะพานลอยมาตั้งจึงกระทบกับคนเดินเท้า เรามีแนวคิดแก้กฎหมายควบคุมอาคารและกฎหมายผังเมืองกรณีที่มีสิ่งปลูกสร้าง สาธารณูปโภค สาธารณูปการ สกายวอล์ก สะพานลอยข้ามถนน ฯลฯ โดยจูงใจให้เอกชนนำขาสะพานลอยหรือบันไดสะพานลอยไปไว้ในที่ของเขาเพื่อทำให้พื้นที่ทางเท้าสาธารณะกว้างขวางขึ้น อย่างไรก็ตาม จะต้องพิจารณาว่ามีคนใช้บริการเยอะหรือไม่ประกอบด้วย โดยที่ประชุมมีมติเห็นชอบในหลักการ ซึ่งการดำเนินการปรับปรุงให้เป็นไปตามเงื่อนไขของสำนักการโยธาต่อไป

เรื่องที่สอง บริษัท บิ๊กซีซูเปอร์เซ็นเตอร์ จำกัด (มหาชน) ขอก่อสร้างทางเชื่อมระหว่างระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร บริเวณสถานีรถไฟฟ้าแพรกษากับห้างสรรพสินค้าบิ๊กซีซูเปอร์เซ็นเตอร์ สาขาสมุทรปราการ เพื่อประโยชน์ของประชาชน ซึ่งพื้นที่ก่อสร้างอยู่ในความรับผิดชอบของเทศบาลนครสมุทรปราการ และเทศบาลฯ ได้มีหนังสือรับรองว่าอาคารมีความมั่นคงแข็งแรง และมีวิศวกรเซ็นรับรอง พร้อมได้อนุญาตให้บริษัทฯ ดัดแปลงอาคารอย่างถูกต้องตามระเบียบแล้ว ในส่วนของ กทม. จะมีอำนาจพิจารณาตรงจุดเชื่อมต่อเข้าสถานี โดยที่ประชุมมีมติเห็นชอบในหลักการ พร้อมกำชับพิจารณารายละเอียดเงื่อนไขให้ทางห้างดูแลเรื่องความสะอาด ความปลอดภัย รวมไปถึงควรมีข้อสงวนสิทธิ์การขอยกเลิก หรือตั้งเงื่อนไขระยะเวลาแจ้งขอยกเลิก เป็นต้น เนื่องจากเป็นประโยชน์สาธารณะ

เรื่องที่สาม บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) ขอปรับปรุงห้องเก็บขยะ (Refuse Room) บริเวณสถานีรถไฟฟ้าของโครงการระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร และโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวเพิ่มเติม เพื่อจัดทำเป็นสถานีสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ (Battery Swapping Station) และจุดพักรถสถานีสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ สำหรับทำโครงการส่งเสริมให้ประชาชนทั่วไปและวินมอเตอร์ไซค์เปลี่ยนมาใช้รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า ที่ประชุมมีมติเห็นชอบในหลักการ พร้อมสั่งการให้สำนักการจราจรและขนส่งตรวจสอบว่าตามข้อกฎหมายที่เกี่ยวข้อง ทั้งนี้ ให้เป็นการทดลองนำร่อง 1 ปี หากมีผู้ใช้บริการน้อยก็ไม่ควรทำต่อ หากมีผู้ใช้บริการมากจึงค่อยนำมาพิจารณาขยายผลต่อไป