"กองทัพ" โชว์อาวุธใหม่งานวันเด็ก หลังทยอยเข้าประจำการ "เกาหลีใต้" รับผิดชอบเปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่ให้เครื่องบินฝึก T-50 หลังเจอสภาพรุนแรงระหว่างนำส่ง ทอ. ไทย ขณะที่ รถถังจีนเตรียมส่งให้ไทยครบ 48 คันเร็วๆ นี้
13 ม.ค. 61 ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ในงานวันเด็กปีนี้ เหล่าทัพนำยุทโธปกรณ์หลักทั้ง เครื่องบิน รถถัง รถเกราะ ปืนใหญ่ มาจัดแสดง โดยมียุทโธปกรณ์ทันสมัยที่ได้มีการจัดซื้อในช่วง 3ปีหลังจากคณะรักษาความสงบแห่งชาติ เข้ามาบริหารประเทศ และกำลังทยอยเข้าประจำการ. นำมาแสดงเพิ่มเติมบางรายการ เช่น รถถังจีน VT-4 ของกองทัพบก เฮริลคอปเตอร์รุ่นใหม่ ที่นำเข้ามาประจำการทั้งกองทัพบก กองทัพเรือ กองทัพอากาศด้วย
โดยพล.อ.เฉลิมชัย สิทธิสาท ผู้บัญชาการทหารบก เปิดเผยว่า ขณะนี้จีนได้ส่งมอบรถถัง VT-4 ให้กับกองทัพบกไทยแล้วรวม 28 คันโดยในระยะต่อไปที่มีการอนุมัติจัดซื้ออีก20 คัน รวมแล้ว 48 คัน จำนวน1 กองพัน จะเริ่มทยอยเข้าประจำการในเร็วๆนี้ เพราะทางจีนค่อนข้างส่งมอบได้รวดเร็วตามระยะสัญญา คาดว่าศูนย์การทหารม้าจะมีการเปิดสาธิตให้สื่อมวลชนเข้ารับชมในวันที่ 25 มกราคม ที่ศูนย์การทหารม้า จ.สระบุรี
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า สำหรับรถถังจีน VT-4 นั้น เป็นยุทโธปกรณ์ที่ได้มีการอนุมัติจัดหาในช่วง 3 ปีที่ผ่านมา เช่นเดียวกับเครื่องบินฝึกของกองทัพอากาศที่ได้มีการอนุมัติจัดซื้อเป็น 2ระยะในช่วงปี 58และ 60 ส่วนกองทัพเรือมีการอนุมัติจัดหาเรือดำน้ำจากประเทศจีน โดยจะมีระยะเวลาในการส่งมอบอีก 6ปีข้างหน้า
ส่วนความคืบหน้าการเลื่อนการส่งมอบเครื่องบินฝึกขับไล่ T-50 ให้กับกองทัพอากาศไทยเนื่องจากเจอสภาพอากาศที่รุนแรงระหว่างการนำส่งนั้น
พล.อ.ต. พงษ์ศักดิ์ เสมาชัย โฆษกกองทัพอากาศ เปิดเผยว่า เครื่องยนต์ในส่วนปีกเทอ์โบได้รับความเสียหาย ซึ่งล่าสุด ทางบริษัท KAI จากเกาหลีจะมีการเปลี่ยนเครื่องยนต์ให้ใหม่ ขณะนี้ยังไม่ได้มีการส่งมอบจึงอยู่ในสัญญาที่ทางบริษัทต้องรับผิดชอบ โดยอยู่ระหว่างรอช่างและทีมเทคนิคจากเกาหลี และ อะไหล่ (สแปร์พาร์ท) เดินทางมาที่สนามบินในเมืองกวนตันประเทศ มาเลเซีย ซึ่งเป็นสนามบินที่เครื่องบินที่ห้าศูนย์ทั้ง 2 ลำจอด แวะพัก คาดว่า จะใช้เวลาประมาณสองสัปดาห์ในการเปลี่ยนเครื่องยนต์
"บริษัทมั่นใจในสมรรถนะของเครื่องและระยะทางจากเกาหลีมาประเทศไทยไม่ไกลนัก จึงไม่มีการจัดเครื่องบินลำเลียงมาเป็นเครื่องบินพี่เลี้ยง นำส่งเหมือนกรณีของเครื่องบิน กริฟเพ้นท์ ที่ต้องเดินทางมาจากสวีเดนแล้วระยะทางไกล อีกทั้งสภาพอากาศแม้จะมีเรดาร์ตรวจอากาศ แต่เมื่อเข้าไปในสภาพอากาศที่มีเมฆ. นักบินจะไม่ทราบขนาดความรุนแรงในนั้น ไม่รู้ว่าจะมีลูกเห็บ มีสายฟ้ารุนแรงขนาดไหน ที่จะทำให้เกิดความเสียหายกับเครื่องยนต์. ซึ่งถือเป็นเรื่องปกติสำหรับการบินทั่วไป" พล.อ.ต.พงษ์ศักดิ์ ระบุ
โปรดอ่านก่อนแสดงความคิดเห็น
1.กรุณาใช้ถ้อยคำที่ สุภาพ เหมาะสม ไม่ใช้ ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่น สร้างความแตกแยกในสังคม งดการใช้ถ้อยคำที่ดูหมิ่นหรือยุยงให้เกลียดชังสถาบันชาติ ศาสนา พระมหากษัตริย์
2.หากพบข้อความที่ไม่เหมาะสม สามารถแจ้งได้ที่อีเมล์ online@naewna.com โดยทีมงานและผู้จัดทำเว็บไซด์ www.naewna.com ขอสงวนสิทธิ์ในการลบความคิดเห็นที่พิจารณาแล้วว่าไม่เหมาะสม โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ทุกกรณี
3.ขอบเขตความรับผิดชอบของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ อยู่ที่เนื้อหาข่าวสารที่นำเสนอเท่านั้น หากมีข้อความหรือความคิดเห็นใดที่ขัดต่อข้อ 1 ถือว่าเป็นกระทำนอกเหนือเจตนาของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ และไม่เป็นเหตุอันต้องรับผิดทางกฎหมายในทุกกรณี