ประเทศไทยได้มีการวางแผนยุทธศาสตร์การพัฒนาระบบโลจิสติกส์ของประเทศฉบับที่ 3 ในปี 2560 ถึงปี 2564 แล้วโดยอยู่ภายใต้กรอบภารกิจหลัก 3 ภารกิจได้แก่การเสริมสร้างความเข้มแข็งให้กับผู้ประกอบการไทยในการเก็บเกี่ยวมูลค่าเพิ่มจากโซ่อุปทาน, การยกระดับประสิทธิภาพระบบอำนวยความสะดวกทางการค้าและการพัฒนาปัจจัยสนับสนุน ซึ่งผลการพัฒนาในช่วงที่ผ่านมาสามารถขับเคลื่อนยุทธศาสตร์ไปสู่การปฏิบัติได้ในระดับที่น่าพอใจ
ส่งผลให้การพัฒนาในช่วงระยะเวลาของแผนยุทธศาสตร์ฉบับที่ 2 ในภาพรวมมีการปรับตัวดีขึ้น และเพื่อให้การขับเคลื่อนการพัฒนาระบบโลจิสติกส์ของประเทศไทยหลังจากนั้นได้มีการจัดทำแผนยุทธศาสตร์การการพัฒนาระบบโลจิสติกส์ของประเทศให้มีความก้าวหน้าต่อไปทั้งทางบก ซึ่งหมายถึงทางราง และทางหลวง ทางเรือและทางอากาศ ทำให้ประเทศไทยประสบผลสำเร็จมากในด้านทางอากาศเพราะจำนวนเที่ยวบินและนักท่องเที่ยวเข้ามาประเทศไทยมากที่สุด
ปัจจุบันสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติเป็นหน่วยงานด้านเลขานุการของแผนดังกล่าว ร่วมกับกระทรวงคมนาคมได้มีการทำให้ประเทศไทยสามารถพัฒนาระบบการบริหารจัดการขนส่งสินค้าและบริการของประเทศร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทั้งจากภาครัฐ ภาคเอกชน และภาควิชาการได้จัดทำแผนยุทธศาสตร์การพัฒนาระบบโลจิสติกส์ของประเทศไทยฉบับที่ 3 ขึ้นเพื่อเป็นกรอบนโยบายและยุทธศาสตร์การพัฒนาระบบโลจิสติกส์
ทำให้ประเทศมีประสิทธิภาพและมีการบูรณาการระหว่างหน่วยงาน โดยจัดให้มีการรับฟังความคิดเห็นจากภาคีการพัฒนาที่เกี่ยวข้องในพื้นที่ต่างๆ ทั่วประเทศพร้อมกับนำเอาความเห็นกับข้อเสนอแนะต่างๆ มาประมวล วิเคราะห์ เพื่อนำมาประกอบการจัดทำแผนยุทธศาสตร์ให้มีความสมบูรณ์สอดคล้องกับสถานการณ์ที่เกิดขึ้นในพื้นที่และความต้องการของภาคธุรกิจทั้งประเทศ
แผนยุทธศาสตร์การพัฒนาระบบโลจิสติกส์ของประเทศได้จัดทำขึ้นภายใต้กรอบยุทธศาสตร์ชาติระยะ 20 ปี และแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ ฉบับที่ 12 ปี 2560-2564 ที่มีเป้าหมายให้ประเทศไทยสามารถยกระดับระบบโลจิสติกส์ของประเทศไปสู่การเป็นศูนย์กลางทางการค้า การบริการ และการลงทุนในภูมิภาคอาเซียน
โดยมี 3 ยุทธศาสตร์ ได้แก่การพัฒนาเพิ่มมูลค่าระบบห่วงโซ่อุปทาน, การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและสิ่งอำนวยความสะดวกและการพัฒนาปัจจัยสนับสนุนด้านโลจิสติกส์เพื่อสนับสนุนความสามารถในการแข่งขันของประเทศและการดำเนินการในรูปแบบของการบูรณาการระหว่างหน่วยงานและการพัฒนาต่างๆ ที่เกี่ยวข้องในการขับเคลื่อนแผนพัฒนาระบบโลจิสติกส์ให้มีความทันสมัยเพิ่มความสามารถในการแข่งขันของประเทศใน 2 ทศวรรษข้างหน้า
สิ่งที่รัฐบาลไทยต้องเร่งดำเนินการให้เกิดเป็นรูปธรรมคือการพัฒนาระบบการขนส่งทางอากาศได้แก่ท่าอากาศยานนานาชาติทั่วประเทศให้มีการขยายการรับรองปริมาณผู้โดยสารที่เพิ่มมากขึ้นเป็นอันดับ 1 ของอาเซียนซึ่งไทยทำได้แล้วต่อไปก็คือการพัฒนาระบบรางและการพัฒนาท่าเรือขนาดใหญ่ให้รองรับปริมาณสินค้าและบริการให้มีความก้าวหน้าโดยเร็วเพื่อโอกาสเป็นผู้นำทางเศรษฐกิจและเป็นศูนย์กลางของภูมิภาคอาเซียนต่อไปนั่นเอง
เงื่อนไขการแสดงความคิดเห็น ซ่อน
โปรดอ่านก่อนแสดงความคิดเห็น
1.กรุณาใช้ถ้อยคำที่ สุภาพ เหมาะสม ไม่ใช้ ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่น สร้างความแตกแยกในสังคม งดการใช้ถ้อยคำที่ดูหมิ่นหรือยุยงให้เกลียดชังสถาบันชาติ ศาสนา พระมหากษัตริย์
2.หากพบข้อความที่ไม่เหมาะสม สามารถแจ้งได้ที่อีเมล์ online@naewna.com โดยทีมงานและผู้จัดทำเว็บไซด์ www.naewna.com ขอสงวนสิทธิ์ในการลบความคิดเห็นที่พิจารณาแล้วว่าไม่เหมาะสม โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ทุกกรณี
3.ขอบเขตความรับผิดชอบของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ อยู่ที่เนื้อหาข่าวสารที่นำเสนอเท่านั้น หากมีข้อความหรือความคิดเห็นใดที่ขัดต่อข้อ 1 ถือว่าเป็นกระทำนอกเหนือเจตนาของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ และไม่เป็นเหตุอันต้องรับผิดทางกฎหมายในทุกกรณี