นางสร้อยทิพย์ ไตรสุทธิ์ ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยถึงโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวว่า ขณะได้หลักการในการเดินรถว่าให้ กรุงเทพมหานคร(กทม.)เป็นผู้เดินรถโดยทาง รฟม.จะมีการถ่ายโอนทั้งทรัพย์สิน ภาระหนี้สิน ภาระผูกพัน และหน้าที่สิทธิต่างๆ ให้กับ กทม. ในส่วน รฟม.ยังคงเป็นผู้รับผิดชอบกำกับดูแลในการก่อสร้างให้แล้วเสร็จทั้ง 2 ช่วงคือช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต และ ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ
สำหรับสายสีเขียวช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการนั้น ปัจจุบันมีความคืบหน้าประมาณ 60% คาดว่าจะแล้วเสร็จประมาณต้นปี 2560
ปลัดกระทรวงคมนาคม กล่าวเพิ่มเติมว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี(ครม.) เมื่อวันที่ 4 ส.ค. 2558 พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชานายกรัฐมนตรี ได้มีการมอบหมายให้หน่วยงานของ กระทรวงคมนาคมได้แก่ กรมทางหลวง(ทล.) กรมทางหลวงชนบท(ทช.) และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในพื้นที่ที่เกิดปัญหาถนนทรุดตัวและดินสไลด์ ประสานงานร่วมกับหน่วยงานของ กระทรวงมหาดไทยคือ กรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย ด้วย
ทั้งนี้ ได้มีการมอบหมายให้จัดทำยุทธศาสตร์ถนน 20 ปีของทั้งประเทศ โดยจัดทำเป็นภาพรวมทั้งหมดของถนนที่อยู่ในความรับผิดชอบของ ทล.,ทช. กรมชลประทาน,องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น รวมถึงในส่วนของถนนราดยางด้วย โดยมีกำหนดให้รวบรวมข้อมูลดังกล่าวส่งภายในเดือนส.ค.นี้
ด้านนายชาติชาย ทิพย์สุนาวี รองปลัดกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ได้มีการแก้ไขร่างกฎกระทรวงในการจัดเก็บค่าผ่านทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 เส้นทางกรุงเทพฯ-บ้านฉาง โดยจะจัดเก็บตามระยะทางที่ใช้จริง ในอัตรากิโลเมตรละ1 บาท จากเดิมที่เก็บแบบเหมาจ่าย
โปรดอ่านก่อนแสดงความคิดเห็น
1.กรุณาใช้ถ้อยคำที่ สุภาพ เหมาะสม ไม่ใช้ ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่น สร้างความแตกแยกในสังคม งดการใช้ถ้อยคำที่ดูหมิ่นหรือยุยงให้เกลียดชังสถาบันชาติ ศาสนา พระมหากษัตริย์
2.หากพบข้อความที่ไม่เหมาะสม สามารถแจ้งได้ที่อีเมล์ online@naewna.com โดยทีมงานและผู้จัดทำเว็บไซด์ www.naewna.com ขอสงวนสิทธิ์ในการลบความคิดเห็นที่พิจารณาแล้วว่าไม่เหมาะสม โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ทุกกรณี
3.ขอบเขตความรับผิดชอบของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ อยู่ที่เนื้อหาข่าวสารที่นำเสนอเท่านั้น หากมีข้อความหรือความคิดเห็นใดที่ขัดต่อข้อ 1 ถือว่าเป็นกระทำนอกเหนือเจตนาของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ และไม่เป็นเหตุอันต้องรับผิดทางกฎหมายในทุกกรณี