เมื่อวันที่ 22 มิถุนายน 2561 นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม ได้เป็นประธานในงานเปิดตัวบัตรโดยสารร่วม หรือ “บัตรแมงมุม”รมว.คมนาคม กล่าวว่า ในระยะแรกบัตรแมงมุมจะใช้ได้เฉพาะสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินสายสีน้ำเงิน และรถไฟฟ้าสายสีม่วงตลอดสายก่อน หลังจากนั้นในช่วงเดือนตุลาคม จะมีการเชื่อมต่อกับรถแอร์พอร์ต เรลลิ้งค์ และ รถเมล์ขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.)

สำหรับบัตรแมงมุมจะเป็นบัตรโดยสารอิเล็กทรอนิกส์ แบ่งเป็น 3 ประเภท คือบุคคลทั่วไป บัตรผู้สูงอายุ และบัตรนักเรียนนักศึกษา โดยการใช้งานจะต้องเติมเงินเข้าไปในบัตรคล้ายในต่างประเทศ เช่น ฮ่องกงที่มีบัตรปลาหมึก โดยทาง การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ได้เตรียมแจกบัตรฟรีจำนวน 2 แสนใบในช่วงระหว่างวันที่ 23-29 มิถุนายน 2561 และวันที่ 1-5 กกรฎาคม 2561 ในทุกสถานีของรถไฟฟ้าสายสีม่วง โดยสามารถนำบัตรประชาชน หรือบัตรนักเรียน นักศึกษามาขอรับได้ที่เคาน์เตอร์ออกบัตรโดยสาร

นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการรฟม. กล่าวถึงความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ ระยะทาง 23.6 กิโลเมตร วงเงิน 101,000 ล้านบาท ว่า ขณะนี้รายละเอียดการออกแบบ พร้อมเคลียร์ข้อพิพาทการใช้พื้นที่ก่อสร้างเรียบร้อยแล้ว อยู่ระหว่างเสนอที่ประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) รฟม.เพื่อเปิดประมูลโครงการภายในเดือนสิงหาคม 2561 ตามแผนเดิม โดยขั้นตอนการเปิดประมูลโครงการนั้นได้ข้อสรุปแล้วว่าจะเปิดประกวดราคาแบบ InternationalBidding เพื่อเปิดช่องให้เอกชนจากต่างประเทศเข้าร่วมประมูลได้อย่างอิสระ เนื่องจากเป็นหนึ่งในเงื่อนไข การให้เงินกู้ของธนาคารพัฒนาเอเชีย (ADB) ซึ่งเป็นผู้ให้เงินกู้มูลค่า 10,000 ล้านบาท หรือราว 10% ของวงเงินทั้งหมด

ส่วนความกังวลด้านความเสียเปรียบในการแข่งขันประกวดราคาของเอกชนไทยนั้น ตนยืนยันว่าทุกบริษัทที่เข้าร่วมประมูลต้องแข่งขันกันเสนอราคาต่ำที่สุดเพื่อชนะการประมูลตามแนวทางสากลทั่วโลกที่ใช้เหมือนกัน ไม่มีคะแนนเรื่องได้เปรียบ หรือเสียเปรียบด้านเงินทุน

ส่วนบัตรแมงมุมนั้น จะแจกจำนวน 200,000 ใบก่อน ต้องเติมเงินก่อนใช้งาน โดยเติมเงินได้สูงสุด 2,000 บาท ต่ำสุด 150 บาท และสามารถเริ่มใช้ได้ตั้งแต่วันที่ 23 มิถุนายนนี้ เป็นต้นไป โดยติดต่อขอรับบัตรได้ที่สถานีรถไฟฟ้าใต้ดินทุกสถานี

ส่วนการเข้าร่วมบัตรแมงมุมของรถเมล์ นั้น รฟม.ทำหน้าที่เป็นผู้ช่วยทางเทคนิค ขสมก.อยู่ระหว่างพิจารณาออกแบบ คาดว่าอาจใช้วิธีเก็บค่าโดยสารใน 2 รูปแบบ แบบแรกคือ ให้กระเป๋ารถเมล์มีเครื่องสแกนเก็บค่าโดยสาร หรือแบบที่ 2 คือ การติดตั้งเครื่องอ่านบัตรไว้บนรถเมล์ ซึ่งจะใช้เวลาอ่านไม่เกินครึ่งวินาทีต่อ 1 ใบ

“เชื่อมั่นว่าจะไม่เกิดปัญหาเหมือนเครื่องอ่านบัตรขสมก.ที่ต้องโละทิ้งอย่างที่ผ่านมา โดยในส่วนของรถเมล์เอกชนก็สามารถเข้าร่วมได้ แต่ขณะนี้ยังไม่มีการประสานมาแต่ยืนยันว่าจะได้ความชัดเจนในเดือนตุลาคมนี้” นายภคพงศ์กล่าว

ด้านนายไพรินทร์ ชูโชติถาวร รมช.คมนาคม กล่าวว่า รฟม.เตรียมออกบัตรแมงมุมเวอร์ชั่น 2 ด้วยเทคโนโลยี EMV Contactless Smart Card ที่ใช้ในบัตรเครดิต ซึ่งในกลุ่มประเทศยุโรปกำลังพัฒนามาใช้เทคโนโลยีดังกล่าวมาใช้ในอนาคต เทคโนโลยีนี้สามารถนำบัตรแมงมุมไปใช้เดินทางระบบขนส่งสาธารณะในต่างประเทศได้