เครื่องยนต์อีโค่บูสท์ ขนาด 1.0 ลิตรของฟอร์ด คว้ารางวัลเครื่องยนต์นานาชาติยอดเยี่ยมติดต่อกันเป็นปีที่ 5 โดยคณะกรรมการ ซึ่งเป็นนักข่าวสายยานยนต์ จำนวน 65 คน จาก 31 ประเทศ ได้ยกย่องการผสมผสานกันที่ลงตัวระหว่างสมรรถนะการขับขี่ ประสิทธิภาพ การประหยัดน้ำมัน ความประณีต และเทคโนโลยีที่ยังคงเดินหน้าสร้างมาตรฐานให้กับวงการเครื่องยนต์

สำหรับปีนี้ เครื่องยนต์อีโค่บูสท์ของฟอร์ด ได้เอาชนะเครื่องยนต์จากค่ายรถอื่นๆ รวม 32 ราย ซึ่งมีจำนวนเพิ่มสูงขึ้นมากถึง 19 รายจากปี 2012 ในปี 2014 เครื่องยนต์อีโค่บูสท์ ขนาด 1.0 ลิตร ได้กลายเป็นเครื่องยนต์รุ่นแรก ที่ได้รับรางวัลสุดยอดเครื่องยนต์นานาชาติประจำปี ติดต่อกัน 3 ปีซ้อน และยังได้รับรางวัล “เครื่องยนต์ใหม่ที่ดีที่สุด” ในปี 2012

เครื่องยนต์อีโค่บูสท์ของฟอร์ดทั่วโลก มีหลายรุ่น ได้แก่ เครื่องยนต์ขนาด 1.5 ลิตร ขนาด 1.6 ลิตร ขนาด 2.0 ลิตร ขนาด 2.3 ลิตรแบบ 4 สูบ ขนาด 2.7 ลิตรและขนาด 3.5 ลิตร ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ V6 โดยเครื่องยนต์ V6 ขนาด 3.5 ลิตร ได้ถูกนำมาใช้กับรถ ฟอร์ด จีที ซึ่งจะหวนคืนสู่สนามแข่งเลอ ม็องส์ ในเดือนมิถุนายนนี้

สำหรับในประเทศไทย ฟอร์ดเตรียมส่งเครื่องยนต์อีโค่บูสท์ เทอร์โบ แบบ 4 สูบ ขนาด 1.5 ลิตร ที่รองรับน้ำมันแก๊สโซฮอล์ E85 ในฟอร์ด โฟกัส ใหม่ ที่มาพร้อมกับกำลังสูงสุด 180 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที และแรงบิด 240 นิวตันเมตร 
ที่ 1,600-5,000 รอบต่อนาที ภายในเดือนมิถุนายนนี้ เช่นกัน

“ฟอร์ดได้รับรางวัลติดต่อกันถึง 3 ครั้ง และยังคงได้รับคะแนนเสียงจากคณะกรรมการอย่างต่อเนื่อง” ดีน สลาฟนิช ประธานร่วมในพิธีมอบรางวัลเครื่องยนต์ยอดเยี่ยมระดับนานาชาติ ครั้งที่ 18 ที่เมืองสตุทท์การ์ท ประเทศเยอรมนี และบรรณาธิการบริหาร นิตยสารเทคโนโลยีเครื่องยนต์นานาชาติ กล่าว “รางวัลในครั้งนี้ถือเป็นข้อพิสูจน์ชั้นยอด ที่แสดงให้เห็นว่าเครื่องยนต์ขนาดเล็ก ที่ช่วยประหยัดน้ำมันไม่จำเป็นต้องแลกมาด้วยการสูญเสียสมรรถนะในด้านอื่นๆ ไม่ว่าจะเป็น พละกำลัง ความประณีตและการขับเคลื่อน แต่กลับช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในสิ่งเหล่านี้อีกด้วย”