วันศุกร์ ที่ 4 กรกฎาคม พ.ศ. 2568
แนวหน้า
  • แนวหน้า
  • หน้าแรก
  • คอลัมน์
    • คอลัมน์วันนี้
    • คอลัมน์ออนไลน์
    • คอลัมน์การเมือง
    • คอลัมน์ลงมือสู้โกง
    • โลกธุรกิจ
    • ผู้หญิง
    • บันเทิง
    • Like สาระ
    • ดูทั้งหมด
  • ข่าวเด่น
  • พระราชสำนัก
  • การเมือง
  • โลกธุรกิจ
  • อาชญากรรม
  • กทม.
  • ในประเทศ
  • เกษตร
  • ต่างประเทศ
  • กีฬา
  • ผู้หญิง
  • บันเทิง
  • ยานยนต์
  • Like สาระ
หน้าแรก / โลกธุรกิจ
ยื้อรถไฟฟ้าสายสีเขียว กทม.หวั่นลงทุนช่วง‘คูคต-ลำลูกกา’ไม่คุ้ม

ยื้อรถไฟฟ้าสายสีเขียว กทม.หวั่นลงทุนช่วง‘คูคต-ลำลูกกา’ไม่คุ้ม

วันพุธ ที่ 24 ตุลาคม พ.ศ. 2561, 06.00 น.
Tag : กทม. คูคต-ลำลูกกา รถไฟฟ้าสายสีเขียว
  •  

นายสมพงษ์ เวียงแก้ว รองปลัดกรุงเทพมหานคร(กทม.) เปิดเผยถึงโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยายช่วงสมุทรปราการ-บางปู และโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือส่วนต่อขยาย ช่วงคูคต-ลำลูกกา ว่า ตามแผนเดิมเตรียมจะเสนอ สำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) เพื่อขอเปิดประมูลช่วงปลายปี 2561 นี้ แต่ล่าสุดได้มีการสั่งทบทวนและชะลอโครงการรถไฟฟ้าช่วงส่วนต่อขยายดังกล่าวไว้ก่อน

“เนื่องจากต้องการดูปริมาณผู้โดยสารว่ามีทิศทางเป็นอย่างไรและจะเหมาะสมในการต่อขยายเส้นทางออกไปหรือไม่ หรือจะทยอยขยายในเส้นทางที่มีปริมาณผู้โดยสารเยอะก่อนเป็นต้น” นายสมพงษ์ กล่าว


ทั้งนี้จะต้องมีการพิจารณาและเก็บข้อมูลสถิติจากการเปิดให้บริการสายสีเขียวช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการและสายสีเขียวช่วงหมอชิต-คูคต ก่อน คาดว่าจะใช้เวลารวบรวมข้อมูลประมาณ 1-2 ปีก่อนตัดสินใจต่อไป ซึ่งหากมีการเดินหน้าโครงการนี้ต่อจะเปิดประมูลให้เอกชนร่วมลงทุนแบบ PPP เพื่อเปิดกว้างให้เอกชนเข้ามาแข่งขันโดยจะไม่มีการคัดเลือกเอกชนด้วยวิธีเฉพาะเจาะจงแบบรถไฟฟ้าใต้ดินแน่นอน

มีรายงานแจ้งว่า สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวใต้ส่วนต่อขยายช่วงสมุทรปราการ-บางปู วงเงินลงทุน 13,700 ล้านบาท และโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยาย ช่วงคูคต-ลำลูกกา วงเงิน 11,900 ล้านบาท (รวมสองโครงการ 25,600 ล้านบาท)

ด้านแหล่งข่าวจากกรุงเทพมหานคร กล่าวว่าการเจรจาปรับอัตราค่าโดยสารใหม่ของ BTS นั้น ทางกรุงเทพมหานครมีความต้องการชัดเจนที่จะให้ราคาอยู่ที่ประมาณ 65 บาทตลอดสาย แต่เมื่อเทียบราคาในปัจจุบันที่ประมาณ 140-145 บาท นั้นมีส่วนต่างค่อนข้างเยอะ ทางกรุงเทพมหานครจึงต้องยื่นข้อเสนอการขยายสัมปทานเดินรถให้กับ BTS ประมาณ 5-10 ปีจากเดิมที่จะหมดอายุสัมปทานในปี 2585 เพื่อแลกกับเงื่อนไขการคิดราคาดังกล่าว

ขณะที่รายงานข่าวกระทรวงคมนาคมระบุว่าคาดการณ์ของโครงการส่วนต่อขยายของรถไฟ้าสายสีเขียวทั้ง 2 ช่วง คือ สายสีเขียวช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการและสายสีเขียวช่วงหมอชิต-คูคตที่คาดว่าจะเปิดให้บริการในปีหน้านั้นจะมีปริมาณผู้โดยสาร 97,000 คนต่อวัน รวมรายได้ปีละ 2,868 ล้านบาท

เงื่อนไขการแสดงความคิดเห็น ซ่อน

โปรดอ่านก่อนแสดงความคิดเห็น

1.กรุณาใช้ถ้อยคำที่ สุภาพ เหมาะสม ไม่ใช้ ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่น สร้างความแตกแยกในสังคม งดการใช้ถ้อยคำที่ดูหมิ่นหรือยุยงให้เกลียดชังสถาบันชาติ ศาสนา พระมหากษัตริย์

2.หากพบข้อความที่ไม่เหมาะสม สามารถแจ้งได้ที่อีเมล์ online@naewna.com โดยทีมงานและผู้จัดทำเว็บไซด์ www.naewna.com ขอสงวนสิทธิ์ในการลบความคิดเห็นที่พิจารณาแล้วว่าไม่เหมาะสม โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ทุกกรณี

3.ขอบเขตความรับผิดชอบของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ อยู่ที่เนื้อหาข่าวสารที่นำเสนอเท่านั้น หากมีข้อความหรือความคิดเห็นใดที่ขัดต่อข้อ 1 ถือว่าเป็นกระทำนอกเหนือเจตนาของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ และไม่เป็นเหตุอันต้องรับผิดทางกฎหมายในทุกกรณี

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

  • ศาลรัฐธรรมนูญตีตกคำร้อง BTSC ชี้หากมองถูกละเมิดสิทธิ ร้องศาลอื่นได้ ศาลรัฐธรรมนูญตีตกคำร้อง BTSC ชี้หากมองถูกละเมิดสิทธิ ร้องศาลอื่นได้
  • ขยาย 10 เลน‘ถนนชัยพฤกษ์’ คาดเสร็จปลายปี67 แก้จราจรติดขัด‘กทม.-นนทบุรี-ปทุมธานี’ ขยาย 10 เลน‘ถนนชัยพฤกษ์’ คาดเสร็จปลายปี67 แก้จราจรติดขัด‘กทม.-นนทบุรี-ปทุมธานี’
  • จับตาสถานีต่อไป!ลุ้นหลัง‘กทม.’ล้างหนี้ BTS ก่อนหมดสัญญาปี 2572 จับตาสถานีต่อไป!ลุ้นหลัง‘กทม.’ล้างหนี้ BTS ก่อนหมดสัญญาปี 2572
  •  

Breaking News

เปิดใจหลวงพ่อ! รับ'พัดยศ'เดินเท้ากลับวัด 'นครปฐม-เพชรบุรี'138กม.

ทุบเปรี้ยง! แฉ 3 ข้อ‘ปชน.-พท.’ประสานเสียง‘วาระซ่อนเร้น’ ชนวนปชช.ฮือไล่‘ฝ่ายค้าน-รัฐบาล’ล่ม

อุ๊งเอ้งออกไป! เพลงหลุดโลกจาก'อ.ไม้ร่ม' กวาด9ล้านวิว 'ฟังไม่รู้เรื่อง แต่โดนใจสุดๆ'

คุรุสภาเปิดสอบวิชาเอก 66 กลุ่มวิชา เตรียมตัวสมัคร 16 - 25 ก.ค.นี้

Back to Top

ผู้ดูแลเว็บไซต์ www.naewna.com
webmaster นายปรเมษฐ์ ภู่โต
ดูแลรับผิดชอบข่าว/ภาพ/โฆษณา/ข้อมูลอื่นๆที่เกี่ยวข้องกับเว็บไซต์
กรรมการบริษัทฯ, กรรมการผู้มีอำนาจ ไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับการนำเสนอข่าว/ภาพ/ข้อมูลใดๆในเว็บไซต์ทั้งสิ้น

Social Media

  • หน้าแรก |
  • เกี่ยวกับแนวหน้า |
  • โฆษณากับเรา |
  • ร่วมงานกับเรา |
  • ติดต่อแนวหน้า |
  • นโยบายข้อตกลง
Copyright © 2025 Naewna.com All right reserved