นายสมพงษ์ เวียงแก้ว รองปลัดกรุงเทพมหานคร(กทม.) เปิดเผยถึงโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยายช่วงสมุทรปราการ-บางปู และโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือส่วนต่อขยาย ช่วงคูคต-ลำลูกกา ว่า ตามแผนเดิมเตรียมจะเสนอ สำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) เพื่อขอเปิดประมูลช่วงปลายปี 2561 นี้ แต่ล่าสุดได้มีการสั่งทบทวนและชะลอโครงการรถไฟฟ้าช่วงส่วนต่อขยายดังกล่าวไว้ก่อน
“เนื่องจากต้องการดูปริมาณผู้โดยสารว่ามีทิศทางเป็นอย่างไรและจะเหมาะสมในการต่อขยายเส้นทางออกไปหรือไม่ หรือจะทยอยขยายในเส้นทางที่มีปริมาณผู้โดยสารเยอะก่อนเป็นต้น” นายสมพงษ์ กล่าว
ทั้งนี้จะต้องมีการพิจารณาและเก็บข้อมูลสถิติจากการเปิดให้บริการสายสีเขียวช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการและสายสีเขียวช่วงหมอชิต-คูคต ก่อน คาดว่าจะใช้เวลารวบรวมข้อมูลประมาณ 1-2 ปีก่อนตัดสินใจต่อไป ซึ่งหากมีการเดินหน้าโครงการนี้ต่อจะเปิดประมูลให้เอกชนร่วมลงทุนแบบ PPP เพื่อเปิดกว้างให้เอกชนเข้ามาแข่งขันโดยจะไม่มีการคัดเลือกเอกชนด้วยวิธีเฉพาะเจาะจงแบบรถไฟฟ้าใต้ดินแน่นอน
มีรายงานแจ้งว่า สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวใต้ส่วนต่อขยายช่วงสมุทรปราการ-บางปู วงเงินลงทุน 13,700 ล้านบาท และโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยาย ช่วงคูคต-ลำลูกกา วงเงิน 11,900 ล้านบาท (รวมสองโครงการ 25,600 ล้านบาท)
ด้านแหล่งข่าวจากกรุงเทพมหานคร กล่าวว่าการเจรจาปรับอัตราค่าโดยสารใหม่ของ BTS นั้น ทางกรุงเทพมหานครมีความต้องการชัดเจนที่จะให้ราคาอยู่ที่ประมาณ 65 บาทตลอดสาย แต่เมื่อเทียบราคาในปัจจุบันที่ประมาณ 140-145 บาท นั้นมีส่วนต่างค่อนข้างเยอะ ทางกรุงเทพมหานครจึงต้องยื่นข้อเสนอการขยายสัมปทานเดินรถให้กับ BTS ประมาณ 5-10 ปีจากเดิมที่จะหมดอายุสัมปทานในปี 2585 เพื่อแลกกับเงื่อนไขการคิดราคาดังกล่าว
ขณะที่รายงานข่าวกระทรวงคมนาคมระบุว่าคาดการณ์ของโครงการส่วนต่อขยายของรถไฟ้าสายสีเขียวทั้ง 2 ช่วง คือ สายสีเขียวช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการและสายสีเขียวช่วงหมอชิต-คูคตที่คาดว่าจะเปิดให้บริการในปีหน้านั้นจะมีปริมาณผู้โดยสาร 97,000 คนต่อวัน รวมรายได้ปีละ 2,868 ล้านบาท
“ศาลปกครองกลาง” ไม่รับคำขอระงับประกาศปรับขึ้นค่าโดยสาร “รถไฟฟ้าสายสีเขียว” ก่อนมีคำพิพากษา เหตุ กทม.ประกาศเลื่อนปรับราคาไปแล้ว
รายงานข่าวแจงว่า บริษัทระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จํากัด (มหาชน) Bangkok Mass Transit System Public "บีทีเอส" มีหนังสือถึงกรุงเทพมหานคร เรื่องขอให้ชำระค
เมื่อวันที่ 21 มกราคม 2564 ที่รัฐสภา นายโสภณ ซารัมย์ ส.ส.บุรีรัมย์ พรรคภูมิใจไทย ในฐานะประธานคณะกรรมาธิการ (กมธ.) การคมนาคม สภาผู้แทนราษฎร แถลงผลการประชุม กม
‘กมธ.คมนาคม’งัด 5 ข้อค้านสุดลิ่ม เตรียมเรียกกทม.แจงขึ้นค่ารถไฟฟ้าสายสีเขียว 21 ม.ค. ชี้เป็นการข่มขู่-ซ้ำเติมวิกฤติให้ประชาชน ไม่สนข้อท้วงติง เชื่อทำราคาได้ต่ำกว่า 65 บาท จ่อร้องรัฐบาลคัดค้านถึงที่สุด
วันที่ 16 มกราคม 2564 ผู้สื่อข่าวรายงานว่าทางกระทรวงคมนาคมได้ออกแถลงการณ์ระบุว่าตามที่กรุงเทพมหานครได้มีประกาศ เพื่อปรับอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเขียวลงวันท
กทม.แจ้งขยายเวลาขึ้นฟรี "รถไฟฟ้าสายสีเขียว"หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ฟรีถึง 15 ม.ค.64 เมื่อวันที่ 17 ธัยวาคม 2563 กรุงเทพมหา
“ศรีสุวรรณ” จ่อฟ้อง “รฟม.-คมนาคม” ต้อนรับนายกฯเปิดรถไฟฟ้าสายสีเขียวแบบผักชีโรยหน้า เหตุก่อสร้างสถานีรถไฟฟ้าเบียดพื้นที่ทางเท้าของประชาชน-คนพิการจนเหลือไม่ถึงเมตร
ฝ่ายประชาสัมพันธ์บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน)(BTS) ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าบีทีเอส แจ้งว่าในวันที่ 2-3 ธ.ค.นี้ ช่วงเวลา 06.00-24.00 น. ทาง BTS จะมีก
เงื่อนไขการแสดงความคิดเห็น ซ่อน
โปรดอ่านก่อนแสดงความคิดเห็น
1.กรุณาใช้ถ้อยคำที่ สุภาพ เหมาะสม ไม่ใช้ ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่น สร้างความแตกแยกในสังคม งดการใช้ถ้อยคำที่ดูหมิ่นหรือยุยงให้เกลียดชังสถาบันชาติ ศาสนา พระมหากษัตริย์
2.หากพบข้อความที่ไม่เหมาะสม สามารถแจ้งได้ที่อีเมล์ online@naewna.com โดยทีมงานและผู้จัดทำเว็บไซด์ www.naewna.com ขอสงวนสิทธิ์ในการลบความคิดเห็นที่พิจารณาแล้วว่าไม่เหมาะสม โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ทุกกรณี
3.ขอบเขตความรับผิดชอบของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ อยู่ที่เนื้อหาข่าวสารที่นำเสนอเท่านั้น หากมีข้อความหรือความคิดเห็นใดที่ขัดต่อข้อ 1 ถือว่าเป็นกระทำนอกเหนือเจตนาของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ และไม่เป็นเหตุอันต้องรับผิดทางกฎหมายในทุกกรณี