นายอานนท์ เหลืองบริบูรณ์ อธิบดีกรมทางหลวง(ทล.) กระทรวงคมนาคมเปิดเผยเกี่ยวกับการระดมทุนผ่านกองทุนไทยแลนด์ฟิวเจอร์ฟันด์(TFF) เพื่อก่อสร้างโครงการทางหลวงพิเศษ(มอเตอร์เวย์) สายใหม่ ว่าขณะนี้อยู่ระหว่างขั้นตอนการเสนอคณะกรรมการกฤษฎีกาและสภานิติบัญญัติแห่งชาติ(สนช.) หากสามารถทำได้ตามแผน ทล.จะเริ่มดำเนินการ
จ้างที่ปรึกษาด้านกฎหมายและการเงินขึ้นมาศึกษาเรื่องเงื่อนไข ความได้เปรียบเสียเปรียบ และข้อผูกมัดของกองทุน เป็นต้น โดยคาดว่าจะใช้เวลาในการศึกษาประมาณ 6 เดือน
สำหรับเส้นทางที่มีศักยภาพด้านปริมาณจราจรเบื้องต้นมองไว้ 2 เส้นทาง ได้แก่ 1.โครงการทางยกระดับศรีนครินทร์-สุวรรณภูมิ ระยะทาง 15 กิโลเมตร วงเงินประมาณ 30,000 ล้านบาท และ 2.โครงการมอเตอร์เวย์ช่วงฉะเชิงเทรา-นครราชสีมา วงเงินประมาณ 20,000 -30,000 ล้านบาท มูลค่าประมาณ 60,000 ล้านบาท
นอกจากนี้ปีนี้ ทล.ยังมีการเสนอขอแก้กฎหมายเพื่อปลดล็อกให้สามารถนำรายได้จากการพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์และจุดพักรถริมทางเข้าสู่กองทุนมอเตอร์เวย์ไปใช้พัฒนาเส้นทางได้โดยไม่ต้องนำส่งรัฐ ซึ่งจะช่วยทำให้สามารถเปิดประมูลโครงการพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์อย่างจุดพักรถ(Rest Area)และศูนย์บริการ(Service Center)ตามแนวเส้นทางมอเตอร์เวย์ได้
โปรดอ่านก่อนแสดงความคิดเห็น
1.กรุณาใช้ถ้อยคำที่ สุภาพ เหมาะสม ไม่ใช้ ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่น สร้างความแตกแยกในสังคม งดการใช้ถ้อยคำที่ดูหมิ่นหรือยุยงให้เกลียดชังสถาบันชาติ ศาสนา พระมหากษัตริย์
2.หากพบข้อความที่ไม่เหมาะสม สามารถแจ้งได้ที่อีเมล์ online@naewna.com โดยทีมงานและผู้จัดทำเว็บไซด์ www.naewna.com ขอสงวนสิทธิ์ในการลบความคิดเห็นที่พิจารณาแล้วว่าไม่เหมาะสม โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ทุกกรณี
3.ขอบเขตความรับผิดชอบของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ อยู่ที่เนื้อหาข่าวสารที่นำเสนอเท่านั้น หากมีข้อความหรือความคิดเห็นใดที่ขัดต่อข้อ 1 ถือว่าเป็นกระทำนอกเหนือเจตนาของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ และไม่เป็นเหตุอันต้องรับผิดทางกฎหมายในทุกกรณี