เมื่อวันที่ 3 กันยายน 2562 นายสุเทพ พันธุ์เพ็ง กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด หรือผู้ให้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ เปิดเผยว่า หลังจากกรมการขนส่งทางรางเตรียมแนวทางที่จะช่วยลดค่าครองชีพให้แก่ผู้ใช้บริการระบบขนส่งรถไฟฟ้า โดยเตรียมเสนอมาตรการเข้าสู่ที่ประชุมคณะกรรมการพัฒนาโครงสร้างอัตราค่าโดยสารระบบขนส่งทางรางวันที่ 6 กันยายนนี้ โดยแบ่งแนวทางการลดค่าโดยสารออกเป็น 2 ส่วน คือ ลดค่าโดยสาร กำหนดเพดานสูงสุดของการเดินทางนอกชั่วโมงเร่งด่วน(Off-peak)  และการลดค่าโดยสารเฉลี่ยจากการจัดทำตั๋วเดือน

นายสุเทพ ระบุว่า โดยรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์จะลดราคาจากปกติคิดตามระยะทาง 15 -45 บาท ก็จะปรับมาจัดเก็บอัตราสูงสุดไม่เกิน 25 บาท/คน/เที่ยว

"ในส่วนของออฟพีคสามารถดำเนินการได้เลย ภายหลังเสนอเรื่องให้บอร์ดการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ทราบ ซึ่งได้นำหารือกับรักษาการผู้ว่าการ รฟท.แล้ว ซึ่งการลดราคาลักษณะออฟพีคนี้จะส่งผลให้รายได้ค่าโดยสารลดลงเล็กน้อย แต่ในทางกลับกันจะสามารถเพิ่มปริมาณผู้ใช้บริการอีก 10 %" นายสุเทพกล่าว

ด้านนายสราวุธ ทรงศิวิไล อธิบดีกรมการขนส่งทางราง(ขร.) กล่าวว่า เตรียมเสนอแนวทางการลดค่ารถไฟฟ้า 2 รูปแบบ ได้แก่1.การลดค่ารถไฟฟ้าในช่วงนอกเวลาเร่งด่วน (Off-peak) เวลา 10.00-16.00 น.และ 20.00 - 24.00 น. รวมถึงวันเสาร์และอาทิตย์ จะเก็บค่าโดยสารลดลง 17-20 บาท คิดเป็นสัดส่วนลดราคาสูงสุดถึง 45% แบ่งตามเส้นทางดังนี้  รถไฟฟ้าแอร์พอร์ต ลิงก์ ราคาปกติ อยู่ที่ 15-45 บาท /คน/เที่ยว โดยช่วงOff peak จะเก็บในราคา 15-25 บาท /คน/เที่ยว ลดลง 45% 

รถไฟฟ้าสายสีม่วงช่วงเตาปูน-บางใหญ่ ปัจจุบันราคาเต็มที่ 14-42 บาท/คน/เที่ยว ช่วง Off-peak คิดราคา 14-25 บาท/คน/เที่ยว ลดลง 40% ส่วนรถไฟใต้ดินสายสีน้ำเงินช่วง บางซื่อ-หัวลำโพง-บางแค ปัจจุบัน 16-42 บาท/คน/เที่ยว ช่วง Off-peak คิดราคา 16-30 บาท/คน/เที่ยว ลดลง 28%

นายสราวุธ กล่าวอีกว่า  2.การลดค่าบัตรรายเดือน หรือลดค่าโดยสารลง 5 บาท สำหรับตั๋วโดยสารรายเดือนในเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีม่วง รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์และรถไฟฟ้าใต้ดินสายสีน้ำเงิน

"หลังจากนี้คณะกรรมการพัฒนาโครงสร้างอัตราค่าโดยสารระบบขนส่งทางราง จะมีการพิจารณาและอนุมัติมาตรการลดค่าครองชีพในการเดินทางแก่ผู้ใช้ระบบรถไฟฟ้าในวันที่ 6 ก.ย.นี้ หากผ่านความเห็นชอบจะนำเสนอต่อรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมให้อนุมัติการบังคับใช้ทันทีโดยเฉพาะมาตรการลดค่าโดยสารช่วง Off-peak สามารถดำเนินการได้ตั้งแต่เดือนตุลาคมโดยจะเป็นการทดลองใช้มาตรการเป็นเวลา 3 เดือนก่อนกรมการขนส่งทางรางจะประเมินผลว่าส่งผลดีต่อการให้บริการระบบรางอย่างไร” นายสราวุธกล่าว

และว่า มาตรการดังกล่าวจะกระตุ้นให้ประชาชนหันมาใช้รถไฟฟ้าเพิ่มขึ้น 10% ส่วนเงินที่จะนำมาอุดหนุนการลดค่าโดยสารในครั้งนี้จะไม่กระทบกับภาษีประชาชน เตรียมแผนหารือกลับกรุงเทพมหานครและกระทรวงการคลังในการนำภาษีป้ายวงกลมในพื้นที่กรุงเทพมหานครซึ่งแต่ละปีซึ่งแต่ละปีจัดเก็บได้ 14,000 ล้านบาทโดยจะขอจัดสรรมาใช้อุดหนุนมาตรการดังกล่าวปีละ 500 ถึง 1,000 ล้านบาท นอกจากนี้จะมีการเสนอมาตรการให้ผู้โดยสารที่ซื้อตั๋วโดยสารรถไฟฟ้าในระบบใดก็ได้ครบ 15,000 บาท สามารถนำค่าใช้จ่ายมาลดหย่อนภาษีเงินได้ส่วนบุคคล ซึ่งรูปแบบนี้จะเป็นลักษณะเดียวกับนโยบายช้อปช่วยชาติ

ด้านนายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า มาตรการลดราคาเพื่อช่วยลดค่าครองชีพผู้ใช้ระบบรถไฟฟ้านั้น รฟม.ซึ่งเป็นคู่สัมปทานกับเอกชนในส่วนของโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินและจ้างเอกชนเดินรถในส่วนของโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ยืนยันว่าการปรับลดราคาทั้งแบบออฟพีคและตั๋วเดือนนั้น  รฟม.สามารถดำเนินการได้ทั้ง 2 แบบ โดยแบบตั๋วได้มีการจัดทำระบบซอฟต์แวร์ไว้แล้ว อย่างไรก็ตาม ยอมรับว่าการปรับลดราคาจะส่งผลกระทบทางด้านการเงินในแง่ของรายได้แล้วแต่อัตราที่จะมีการปรับลดราคา คาดว่าจะได้ข้อสรุปในการประชุมวันที่ 6 กันยายนนี้ ก่อนนำเสนอรมว.คมนาคม และที่ประชุมบอร์ดรฟม.ภายในเดือนกันยายนนี้ต่อไป