นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ได้เป็นประธานการประชุมหารือร่วมกับ คณะกรรมการหอการค้าไทยและสภาหอการค้าแห่งประเทศไทย นำโดย ดร.พจน์ อร่ามวัฒนานนท์ ประธานกรรมการหอการค้าไทยและสภาหอการค้าแห่งประเทศไทย เข้าพบเพื่อหารือและนำเสนอข้อเสนอเชิงนโยบายที่ต้องการให้กระทรวงคมนาคมเร่งดำเนินการแก้ไข ปลดล็อกอุปสรรคเชิงโครงสร้างที่ยืดเยื้อสะสมมายาวนาน

โดยมี นายชยธรรม์ พรหมศร ปลัดกระทรวงคมนาคม นายกริซเพรช ชัยช่วย อธิบดีกรมเจ้าท่า นายดนัย เรืองสอน อธิบดีกรมท่าอากาศยาน นายจิรโรจน์ ศุกลรัตน์ ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร นายอธิภู จิตรานุเคราะห์ รองอธิบดีกรมการขนส่งทางราง นายเกรียงไกร ไชยศิริวงศ์สุ ผู้อำนวยการการท่าเรือแห่งประเทศไทย นางสาวปวีณา จริยฐิติพงศ์ ดำรงตำแหน่งผู้อำนวยการใหญ่บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด และผู้แทนหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เข้าร่วมประชุม ณ กระทรวงคมนาคม

อย่างไรก็ตามการประชุมครั้งนี้ สะท้อนความสำคัญของข้อเสนอภาคเอกชนต่อทิศทางระบบคมนาคม–โลจิสติกส์ของประเทศ โดยคณะกรรมการหอการค้าฯ ได้นำเสนอ 8 ประเด็นสำคัญ และเปลี่ยนความคิดเห็นด้านการพัฒนาระบบคมนาคมขนส่งโลจิสติกส์และโครงสร้างพื้นฐาน ที่เป็นปัจจัยหลักต่อขีดความสามารถในการแข่งขันของภาคการค้าระหว่างประเทศ อาทิ

1). การส่งเสริมการถ่ายลำทางเรือ (Transshipment sandbox) ในระบบคอนเทนเนอร์ภายในเขตรั้วศุลกากรเดียวกัน ท่าเรือแหลมฉบัง (ทลฉ.) เพื่อเพิ่มความคล่องตัวและลดต้นทุนการขนส่งระหว่างประเทศ

2). การปรับโครงสร้างอัตราค่าภาระท่าเรือชายฝั่ง ทลฉ. เพื่อช่วยลดต้นทุนการขนส่งของผู้ประกอบการ เพื่อสนับสนุนความสามารถ ในการแข่งขันของการขนส่งทางชายฝั่งโดยมีต้นทุนเหมาะสม

3). ผลักดันระยะเร่งด่วยในการแก้ไขปัญหาจราจรแออัดภายในพื้นที่ ท่าเรือแหลมฉบัง และส่งเสริมการขนส่งทางรางสู่ ท่าเรือแหลมฉบังเพื่อรองรับตู้สินค้า

4). การบริหารจัดการสัมปทานของผู้ประกอบการ ทลฉ. เพื่อให้การพัฒนาท่าเรือแหลมฉบังเป็นไปตามแผนและรองรับการขยายตัวทางเศรษฐกิจ

5). การส่งเสริมความสามารถการแข่งขันของพาณิชยนาวีไทย

6การเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งสินค้าทางอากาศ โดยเฉพาะการเร่งแก้ปัญหาความล่าช้าที่คลังสินค้า BFS ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ

7). ติดตามความคืบหน้าโครงการก่อสร้างอุโมงค์รถยนต์ เพื่อรองรับสายการบินระหว่างประเทศ ท่าอากาศยานหัวหิน

8). การส่งเสริมระบบขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบ (Multimodal Transport) เพื่อเชื่อมโยงเรือ–รถ–ราง–อากาศ ลดต้นทุนโลจิสติกส์ระดับประเทศ

“ทุกประเด็นที่หอการค้าไทยเสนอมา เป็นปัญหาโครงสร้างสำคัญของประเทศ และหลายเรื่อง เป็นปัญหามายาวนาน กระทรวงคมนาคมพร้อมเดินหน้าดูแล แก้ไขปัญหา โดยให้ทุกหน่วยงานจัดทำแผนเร่งด่วน–ระยะกลาง–ระยะยาว เพื่อผลักดันให้เกิดผลเป็นรูปธรรม พร้อมกำชับให้ทุกหน่วยงานร่วมบูรณาการทำงานกับภาคเอกชนโดยตรง เพื่อแก้ปัญหาที่ระดับพื้นที่และระดับระบบไปพร้อมกัน”นายพิพัฒน์ กล่าว

- 030