เมื่อวันที่ 8 ตุลาคม 2562 นายสนธิรัตน์ สนธิจิรวงศ์ รมว.พลังงาน พบปะสื่อมวลชนที่ อาคารเอนเนอยี่คอมเพล็กซ์กระทรวงพลังงาน รมว.พลังงาน เปิดเผยว่า ในการประชุมคณะรัฐมนตรี(ครม.) วันที่ 15 ตุลาคม 2562 นี้ กระทรวงพลังงาน จะเสนอชื่อนายกุลิศ สมบัติศิริ ปลัดกระทรวงพลังงาน เป็นประธานคณะกรรมการ(บอร์ด)การไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย(บอร์ดกฟผ.) คนใหม่ เพื่อเดินหน้าภารกิจต่างๆ ของกฟผ.ที่ต้องได้รับความเห็นชอบจากบอร์ด หลังจากไม่มีบอร์ดพิจารณามาระยะหนึ่งแล้ว

นอกจากนี้ กระทรวงพลังงาน อยู่ระหว่างเตรียมแผนการส่งเสริมการใช้รถยนต์ไฟฟ้า (อีวี) คลอบคลุมทั้งระบบ โดยเฉพาะในส่วนของแบตเตอรี่ ที่เป็นหัวใจหลักของรถยนต์อีวี เพื่อให้นำไปสู่การเป็นฐานผลิตแบตเตอรี่ของภูมิภาค และเป้าหมายให้ไทยเป็นผู้นำด้านรถยนต์อีวีในภูมิภาค เนื่องจากมองว่า แผนการส่งเสริมรถอีวีในปัจจุบัน ยังมีความล่าช้า ไม่ค่อยได้รับการตอบสนองจากผู้ใช้ และผลิตมากนัก หากแผนยังไม่ชัดเจน จะยิ่งส่งผลให้ไทยโอกาสได้เพราะขณะนี้ทั้งประเทศอินโดนีเซีย และเวียดนาม ได้ประกาศเป็นผู้นำด้านรถยนต์อีวีไปแล้ว และยังช่วยแก้ปัญหาฝุ่นละอองขนาดเล็กพีเอ็ม 2.5 ได้ด้วย โดยมาตรการทั้งหมดจะประกาศได้ภายในสิ้นปี 2562 นี้

ส่วนการผลักดันให้ใช้น้ำมันดีเซลหมุนเร็วบี 10 เพื่อกำหนดให้เป็นน้ำมันดีเซลพื้นฐานสำหรับรถดีเซลทั่วไป เริ่มตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2562 ที่ผ่านมานั้น โดยในเร็วๆ นี้ จะมีการออกแคมเปญใหญ่เพื่อส่งเสริมให้มีการใช้บี 10 เพิ่มมากขึ้น

ด้านนายกุลิศ สมบัติศิริ ปลัดกระทรวงพลังงาน ว่าที่ประธานบอร์ดกฟผ.คนใหม่ กล่าวถึงความคืบหน้าการเปิดเสรีก๊าซ ว่า ตามที่ คณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน(กบง.)มีมติให้ กฟผ.นำเข้าแอลเอ็นจี (LNG) ตลาดจร(สปอต) 2 ลำเรือ ไม่เกิน 180,000 ตันเพื่อทดลองกับโรงไฟฟ้ากฟผ. นั้น ล่าสุดกฟผ.ได้รายงานกระทรวงพลังงานว่าได้ออกประกาศเชิญชวนผู้ค้าเสนอราคาสปอตแอลเอ็นจีเพื่อจัดหาให้กฟผ.ทดลองใช้กับโรงไฟฟ้าวังน้อย และบางปะกง แล้ว เบื้องต้นทดลองจำนวน 140,000 ตัน หรือ 2 ลำเรือ ลำละ 70,000 ตัน พบว่า มีเอกชนสนใจยื่นเสนอราคารวม 41 ราย

ก่อนหน้านี้ กฟผ.ประมูลแอลเอ็นจี แบบสัญญาระยะยาว โดยมี ปิโตรนาสแอลเอ็นจี ชนะประมูล ต่อมากระทรวงพลังงาน ให้ทบทวนการประมูลดังกล่าว หลังพบว่าหากให้นำเข้าจะกระทบต่อค่าไฟฟ้า และให้กฟผ.นำเข้า LNG จากตลาดจรแทน