บริษัท เจนเนอรัลมอเตอร์ส (GM) ปรับกลยุทธ์การดำเนินธุรกิจตลาดต่างประเทศทั่วโลกเพื่อเสริมสร้างความแข็งแกร่งให้กับธุรกิจหลักของบริษัท และจัดการกับตลาด ที่ไม่สามารถสร้างผลตอบแทน พร้อมเลิกการจำหน่ายเชฟโรเลตในไทย

โดยจีเอ็มได้ประกาศว่าจะลดการออกแบบ ผลิต และจำหน่ายรถในออสเตรเลีย และนิวซีแลนด์ และยุติธุรกิจรถยนต์โฮลเดน ภายในปี 2564 โดยจะโฟกัสไปที่ธุรกิจรถเฉพาะกิจแทน นอกจากนั้นยังประกาศว่า บริษัท เกรท วอลล์ มอเตอร์ส ได้ลงนามข้อตกลงเบื้องต้น เพื่อซื้อโรงงานผลิตรถยนต์ของจีเอ็มในจังหวัดระยอง และจีเอ็ม จะถอนธุรกิจรถยนต์เชฟโรเลต ออกจากไทย ภายในปี 2563

“ดิฉันพูดเสมอว่าเราจะทำสิ่งที่ถูกต้องแม้ว่ามันจะยากก็ตาม และครั้งนี้ก็เช่นกัน” แมรี บาร์รา ประธานและซีอีโอบริษัท จีเอ็ม กล่าว “เรากำลังปรับโครงสร้างธุรกิจในต่างประเทศ โดยให้ความสำคัญกับตลาดที่มีกลยุทธ์เหมาะสม ในการสร้างผลตอบแทนเป็นกอบเป็นกำ รวมถึงการลงทุนทั่วโลกที่จะขับเคลื่อนการเติบโตของยานยนต์แห่งอนาคต โดยเฉพาะยานยนต์ไฟฟ้า (EV) และยานยนต์อัตโนมัติ (AV)”

สตีฟ คีเฟอร์ รองประธานอาวุโสบริษัท จีเอ็ม และประธานกรรมการ บริษัทจีเอ็ม อินเตอร์เนชั่นแนล กล่าวว่า การตัดสินใจเช่นนี้สอดคล้องกับการประกาศ เมื่อเดือนมกราคมว่าจีเอ็ม จะขายโรงงานผลิตในเมืองทาเลกอน ประเทศอินเดีย ปรับโครงสร้างครั้งใหญ่ในเกาหลี

“การตัดสินใจเหล่านี้ไม่ใช่เรื่องง่ายแต่ก็จำเป็นต้องทำเพื่อสนับสนุนเป้าหมาย ในการผลักดันให้ จีเอ็ม อินเตอร์เนชั่นแนล เดินหน้าไปสู่การเติบโตและการสร้างกำไร”

ขณะที่โรงงานผลิตรถยนต์ของจีเอ็ม ที่จังหวัดระยอง ประเทศไทย พบว่าอัตราการใช้ประโยชน์โรงงาน และปริมาณการผลิตในระดับต่ำ ทำให้การผลิตที่โรงงานแห่งนี้ไม่มีความยั่งยืน และเมื่อไม่มีการผลิตในประเทศ เชฟโรเลตก็ไม่สามารถแข่งขันในตลาดรถใหม่ของไทยโดยล่าสุดได้ทำการขายให้กับบริษัท เกรท วอลล์ มอเตอร์ส ของประเทศจีน

ทั้งนี้ คาดว่าผลจากการเปลี่ยนแปลงในออสเตรเลีย นิวซีแลนด์ และไทย จะก่อให้เกิดค่าใช้จ่ายสุทธิที่เป็นเงินสดราว 300 ล้านดอลลาร์และคาดว่าจะมีค่าใช้จ่ายที่เป็นเงินสด และที่ไม่ใช่เงินสดรวม 1.1 พันล้านดอลลาร์ ค่าใช้จ่ายส่วนใหญ่จะเกิดขึ้นในไตรมาสแรก และต่อเนื่องไปจนถึงไตรมาสสี่ของปี 2563